США подали в суд на Трампа за прекращение финансирования зарядных станций для электромобилей

Администрация Трампа подала в суд на Коалиция из 16 штатов и округа Колумбия утверждает, что удерживает миллиарды долларов в финансировании. Конгресс одобрил строительство зарядных станций для электромобилей, согласно федеральному иску, объявленному 7 апреля.

Иск возглавляет генеральный прокурор из Калифорнии, Колорадо и Вашингтона и был подан в окружной суд Западного округа Вашингтона.

Он сосредоточен на финансировании в размере 5 миллиардов долларов, выделенном в рамках программы «Формула национальной инфраструктуры электромобилей» (NEVI) в 2022 году для облегчения инфраструктуры зарядки электромобилей в штатах.

Как сообщает Katabella Roberts для The Epoch Times, Это финансирование было создано в соответствии с Законом об инфраструктурных инвестициях и рабочих местах администрации Байдена. Он также известен как Закон о двухпартийной инфраструктуре на фоне стремления к достижению чистых нулевых выбросов к 2050 году и созданию по меньшей мере 500 000 общедоступных зарядных устройств для электромобилей в Соединенных Штатах к концу этого десятилетия.

Конгресс потребовал, чтобы финансирование в размере 5 миллиардов долларов было распределено между штатами в течение 2022-2026 финансовых лет.

До сих пор, согласно иску, уже было доступно около 3,3 миллиарда долларов.

Вскоре после вступления в должность в январе президент Дональд Трамп издал указ под названием «Разворачивание американской энергетики», в котором он поручил федеральным агентствам «немедленно приостановить» все средства, выделенные через Закон об инфраструктуре. В том числе средства, выделенные на зарядные станции EV, предоставленные в рамках программы NEVI.

В указе говорится, что Америка «благословлена обилием энергии и природных ресурсов, которые исторически способствовали экономическому процветанию нашей страны», но в последние годы «обременительные и идеологически мотивированные правила» препятствуют развитию этих ресурсов, а также ограничивают производство надежной и доступной электроэнергии, сокращают создание рабочих мест и увеличивают затраты на энергию.

Следуя директиве Трампа, Федеральное управление автомобильных дорог (FHWA), агентство при Министерстве транспорта (DOT), объявило, что приостанавливает выделение средств в рамках программы NEVI и отменило утверждение государственных планов в ожидании пересмотра.

Иск оспаривает полномочия FHWA прекратить финансирование и утверждает, что его действия лишают штаты миллиардов долларов в выделенных средствах и нарушают Закон об административной процедуре (APA), Доктрину разделения властей и Положение о заботе.

«Эта инфраструктура имеет решающее значение для успеха экологических, общественных программ и транспортных проектов государств-истцов. Конгресс активно поддержал принятие Закона об инвестициях в инфраструктуру и создании рабочих мест и программу NEVI. Ущерб государствам-истцам будет продолжаться и будет наносить все больший ущерб, если не ослабевать.- написали государства в иске.

Иск требует от суда признать директивы Трампа незаконными, отменить действия администрации и навсегда прекратить удержание средств.

Департамент транспорта и транспорта Министр Шон Даффи и администратор Федерального управления автомобильных дорог Глория Пастух указан в качестве ответчиков.

В заявлении, объявляющем иск, губернатор Калифорнии Гэвин Ньюсом и генеральный прокурор Роб Бонта заявили, что решение администрации «разрушит способность штатов создавать инфраструктуру зарядки, необходимую для того, чтобы сделать электромобили доступными для большего числа потребителей, бороться с изменением климата, уменьшать другие вредные загрязнения и поддерживать зеленую экономику штатов». "

Незаконные действия президента Трампа по удержанию средств для инфраструктуры электромобилей являются еще одним подарком Трампа Китаю, который выводит американские инновации и убивает тысячи рабочих мест. Они сказали.

Вместо того, чтобы выставлять Тесла на лужайке Белого дома, президент Трамп мог бы реально помочь Илону – и нации – следуя закону и высвобождая это двухпартийное финансирование. "

К иску присоединились генеральные прокуроры Аризоны, Делавэра, округа Колумбия, Гавайи, Иллинойса, Мэриленда, Миннесоты, Нью-Джерси, Нью-Мексико, Нью-Йорка, Орегона, Род-Айленда, Висконсина и Вермонта.

The Epoch Times связалась с Министерством транспорта и Tesla для комментариев.