НЬЮ-ДЕЛИ. Рейс IndiGo (6E) из Чандигарха (IXC) в Мумбаи (BOM) получил угрозу взрыва, что вызвало высокий уровень тревоги в международном аэропорту Чхатрапати Шиваджи Махарадж (BOM).
Инцидент, произошедший во время операции «Синдор», подчеркивает усиление безопасности на фоне напряженности в отношениях между Индией и Пакистаном.
Источник: Clément AlloingУгроза авиабомбы IndiGo
Поздно вечером 6 мая 2025 года телефонный звонок на горячую линию аэропорта Мумбаи (BOM) заявил, что бомба была на борту рейса IndiGo (6E). 6E6382 От Чандигарх (IXC) до Мумбаи (BOM).
Самолет, несущий 167 пассажировблагополучно приземлился в 2:32 7 мая Он был немедленно направлен в изоляционный отсек. А. Отряд по уничтожению бомбCISF, и Полиция Мумбаи Проведен тщательный поиск самолета.
Подозрительных предметов обнаружено не было, подтверждая угрозу как вероятную обман. Полиция Мумбаи начала расследование, чтобы отследить звонящего, личность которого остается неизвестной.
Инцидент следует схеме угроз мистификации бомб, нацеленных на индийские авиакомпании. 1143 сообщили в период с августа 2022 года по ноябрь 2024 года.
Инцидент в Чандигарх-Мумбае (IXC-BOM) задержал пассажиров, поскольку самолет прошел тщательные проверки. IndiGo (6E) помог, в том числе освежил, и извинился за нарушение.
Упреждающее сообщение авиакомпании отражает ее приверженность безопасности пассажиров, хотя инцидент подчеркивает более широкие оперативные проблемы, связанные с геополитической напряженностью.
Фото: Harsh Tekriwal | AvgeekwithLensОперация "Синдор"
Угроза взрыва совпала с индийской операцией «Синдор», ответным ударом 6 мая 2025 года, направленным против 9 лагерей террористов в Пакистане и оккупированном Пакистаном Кашмире. Индийская армия подтвердила, что удары были нанесены по террористической инфраструктуре, избежав того, чтобы пакистанские военные цели оставались без эскалации.
Последующее закрытие воздушного пространства Пакистана индийскими авиакомпаниями, действующее до 25 мая 2025 года, вынудило IndiGo (6E) и другие перевозчики перенаправить рейсы, увеличив расходы и задержки.
Угроза взрыва, возникшая через несколько часов после ударов, вызвала обеспокоенность ответными действиями, что побудило власти рассматривать ее как проблему национальной безопасности. Для обеспечения безопасности воздушное пространство Индии остается под строгим наблюдением.
Фото: Сиддх Дхури | МумбаиПланыУсиление мер безопасности
DGCA внимательно следит за ситуацией, уделяя особое внимание безопасности пассажиров. Власти Мумбаи усилили протоколы безопасности, координируя свои действия с IndiGo (6E) и национальными агентствами.
Правительство удвоило количество маршалов на рейсах, чтобы противостоять растущим угрозам, в ответ на недавние инциденты с мистификацией, нацеленные на авиакомпании.
Министерство гражданской авиации также разрабатывает более строгие правила, в том числе помещает лиц, виновных в мистификационных угрозах, в бесполетные списки.
Фото: Рам Мохан Найду КинджарапуБолее широкие последствия
Угроза взрыва бомбы и операция «Синдор» подчеркивают уязвимость индийской авиации к геополитическим событиям. Закрытие воздушного пространства увеличило продолжительность полета до 2,5 часов, что увеличило расходы на топливо и стоимость авиабилетов на 8-12%. Индийские авиакомпании сталкиваются с еженедельными потерями в 80-100 крор, в то время как иностранные перевозчики с правами на перелет получают конкурентное преимущество.
По мере продолжения расследований основное внимание по-прежнему уделяется выявлению источника угрозы и предотвращению подобных инцидентов. Авиационный сектор должен сбалансировать повышенную безопасность с эффективными операциями для поддержания доверия и безопасности пассажиров.
Оставайтесь с нами. Следуйте за нами в социальных сетях для последних обновлений.
Присоединяйтесь к нам в Telegram Group для последних обновлений авиации. Следуйте за нами в Google News
Закрытие воздушного пространства Пакистана обойдется индийским авиакомпаниям в $800 млн ежегодно
Пост IndiGo Chandigarh to Mumbai Flight Gets Bomb Threat впервые появился на Aviation A2Z.
