Пилоты Allegiant Air (G4), Frontier Airlines (F9) и Spirit Airlines (NK) получают конкурентоспособную зарплату, а старшие капитаны составляют до 270 000 долларов в год. Однако их зарплата остается ниже, чем у пилотов на крупных авианосцах, таких как Delta, American и United.
Профсоюзы, представляющие пилотов этих бюджетных авиакомпаний, активно настаивают на повышении заработной платы, чтобы преодолеть разрыв с основными перевозчиками.
Переговоры продолжаются, и основными пунктами обсуждения являются предлагаемые повышения заработной платы и бонусы за удержание.
Кроме того, последние тенденции в авиационной отрасли, такие как постпандемический спрос на поездки и нехватка опытных пилотов, активизировали эти дискуссии.
Источник: Spirit AirlinesРазбивка зарплат пилотов и потенциал заработка
Пилоты бюджетных авиакомпаний получают зарплату на основе почасовой оплаты, многолетнего опыта и часов полета.
Первые офицеры обычно начинают с более низкой зарплаты, в то время как старшие капитаны могут получать более высокие доходы.
Шкала оплаты также зависит от контрактных соглашений, которые предусматривают гарантированные минимальные часы полета и возможности для дополнительной оплаты.
Allegiant Air:
- Первый год первый офицер: $57,67 в час (~$48 500 в год)
- 12-летний капитан: $232 в час (~$195,000 в год)
Frontier Airlines:
- Первый год первый офицер: 100 долларов в час (~ 90 000 долларов в год)
- 12-летний капитан: $270,07 в час (~$243,000 в год)
Spirit Airlines:
- Первый год первый офицер: $97,15 в час (~ $84 000 в год)
- 12-летний капитан: 312 долларов в час (~ 270 000 долларов в год)
Дополнительный заработок:
- Минимальные месячные часы: Allegiant (70-72), Frontier (75), Spirit (72)
- Оплата отпуска: вплоть до $75 за отпуск
- Ставки суточных: $2.00 (Allegiant), $2.20 (Frontier), $2.30 (Spirit) в час
- Старшие капитаны летают 80 часов в месяц Можно зарабатывать между $223 000 и $300 000 в год Перед бонусами.
- Пилоты, работающие дополнительные часы сверх минимальной гарантии, могут значительно увеличить свои доходы, иногда добавляя десятки тысяч долларов в год.
Источник: Spirit AirlinesКакая зарплата у крупных авиакомпаний
Несмотря на солидный заработок, пилоты бюджетных авиакомпаний по-прежнему зарабатывают значительно меньше, чем их основные аналоги.
Разрыв в оплате труда сохраняется, хотя пилоты бюджетных авиакомпаний часто летают на тех же моделях самолетов, что и их коллеги.
Например:
- Капитан A320 авиакомпании United Airlines (12 лет): $373 в час
- Американские (AA) и Delta (DL) предлагают аналогичные тарифы, при этом старшие пилоты зарабатывают больше. 500 000 долларов в год с бонусами и дополнительной оплатой.
- Капитан Spirit (NK) зарабатывает на $103 меньше в час, чем его коллега из United.
В крупных авиакомпаниях дополнительные факторы компенсации, такие как распределение прибыли, опционы на акции и бонусы за долголетие, способствуют гораздо более высокой общей прибыли.
Многие старшие пилоты в «Большой тройке» (американцы, дельта и Юнайтед) могут добраться до места назначения. $600 000 в год когда включены все компенсационные факторы.
Фото: Ellen JaskolТекущие переговоры по контракту
Профсоюзы пилотов Allegiant, Frontier и Spirit ведут активные переговоры о лучших контрактах с ключевыми направлениями, включая повышение заработной платы, безопасность работы и баланс между работой и личной жизнью.
Текущий статус контракта:
- Граница (F9): В течение года ведутся переговоры о корректировке заработной платы в соответствии с основными отраслевыми стандартами.
- Allegiant (G4): Переговоры ведутся с 2021 года с акцентом на долгосрочные улучшения заработной платы и пилотные стимулы для удержания.
- Дух (NK): Переговоры зашли в тупик из-за Глава 11 Банкротство и пилотные отпуска, что вызывает обеспокоенность по поводу финансовой стабильности и долгосрочной безопасности работы.
Предлагаемая оплата Увеличение:
- Легендарный: Первый год первого офицера повысил зарплату $114 в часСоответствие с оплатой начального уровня в крупных авиакомпаниях.
- 12-летний капитан увеличил зарплату до $340 в часзначительно сокращая разрыв с магистральными перевозчиками.
- Бонусы за удержание более 100 000 долларов для старших капитановЭто помогает стимулировать пилотов оставаться в авиакомпании.
Хотя переговоры продолжаются, многие пилоты этих бюджетных перевозчиков по-прежнему надеются, что предстоящие соглашения приведут к существенному улучшению их заработной платы и льгот.
Фото: Международный аэропорт ДенвераБудущее бюджетной пилотной зарплаты
По мере развития авиационной отрасли компенсация пилотов у бюджетных перевозчиков, вероятно, будет оставаться предметом обсуждения.
Такие факторы, как рентабельность авиакомпаний, спрос на поездки и условия на рынке труда, будут формировать будущие структуры оплаты труда.
Несколько тенденций могут повлиять на зарплаты пилотов в ближайшие годы:
- Повышенная конкуренция за пилотов: Растущий спрос на опытных пилотов может заставить бюджетные авиакомпании повышать зарплаты, чтобы сохранить таланты.
- Расширение маршрутных сетей: Поскольку лоукостеры расширяются на международном уровне, структуры оплаты могут корректироваться, чтобы отразить более длительные часы полета и дополнительные обязанности.
- Достижения в подготовке пилотов: Авиакомпании, инвестирующие в более эффективные программы обучения, могут оптимизировать карьерный рост, что приведет к более быстрому увеличению заработной платы.
Изображение: United Airlines pilots Нижняя линия
Пилоты бюджетных авиакомпаний получают конкурентоспособные зарплаты, но они остаются ниже, чем у крупных перевозчиков.
В ходе переговоров по контрактам профсоюзы стремятся обеспечить более высокую заработную плату и лучшие льготы в соответствии с растущим спросом на квалифицированных пилотов.
Будущие события в отрасли могут еще больше повлиять на пилотную компенсацию, что делает эту тему актуальной.
Оставайтесь с нами. Следуйте за нами в социальных сетях для последних обновлений.
Присоединяйтесь к нам в Telegram Group для последних обновлений авиации. Следуйте за нами в Google News
Зарплата пилотов Spirit Airlines в 2024 году
Зарплата пилота в лоу-кост авиакомпании в США впервые появилась на Aviation A2Z.
