Гуруграм- Принадлежащая Tata Group FSC Air India (AI) рассматривает новый многомиллиардный заказ на 30-40 широкофюзеляжных самолетов, разделенных между моделями Airbus A350 и Boeing 777X.
Один из источников указывает, что потенциальная сделка может превысить 50 самолетов, хотя детали остаются незавершенными.
Фото: Cado HandersonAir India — новый широкоформатный заказ
«Все должно стать яснее ближе к Парижскому авиашоу в июне», — сказал источник. РейтерВыступая на условиях анонимности.
Это расширение основано на крупной сделке Air India на 2023 год для 470 самолетов от обоих производителей и еще 100 самолетов Airbus, приобретенных в прошлом году.
Хотя эти заказы в основном состояли из узкофюзеляжных самолетов, у перевозчика уже есть 50 Airbus A350s, 10 Boeing 777Xs и 20 Boeing 787 Dreamliner по заказу от предыдущих сделок.
Последнее приобретение широкофюзеляжных самолетов будет способствовать дальнейшему продвижению амбициозной стратегии модернизации Air India под руководством нового владельца Tata Group, поскольку бывший государственный перевозчик работает над возвращением доли рынка, потерянной для глобальных конкурентов.
Фото: Eurospotразвивающийся международный Туристический спрос
Потенциальный заказ новых самолетов совпадает с ростом международного пассажиропотока из Индии, который, как ожидается, вырастет на 15-20% в текущем финансовом году, заканчивающемся 31 марта, опережая рост внутренних перевозок на 7-10%, согласно ICRA, местному рейтинговому агентству Moody's.
Авиакомпании во всем мире конкурируют за ограниченные слоты для производства широкофюзеляжных самолетов после высокого спроса на небольшие узкофюзеляжные самолеты от быстро растущих перевозчиков, таких как лидер рынка Индии IndiGo.
Усилия Tata Group по оживлению Air India подвергаются тщательному анализу со стороны инвесторов, производителей и арендодателей после десятилетий спада в государственной собственности, а задержки с поставкой самолетов создают дополнительные проблемы. Репутация некогда престижной авиакомпании ухудшилась с середины 2000-х годов из-за финансовых трудностей, старения флота и проблем с качеством обслуживания.
Генеральный директор Air India Кэмпбелл Уилсон недавно заявил, что глобальный дефицит самолетов будет продолжаться как минимум четыре года, при этом поставки двигателей, кресел премиум-класса и некоторых компонентов фюзеляжа остаются ограниченными. Эти задержки вынудили авиакомпанию сохранить старые самолеты в эксплуатации и продлить пятилетний срок трансформации Tata.
Управляя этими проблемами закупок, Air India стремится вернуть долю рынка от международных конкурентов, таких как Emirates, Lufthansa и Turkish Airlines, которые исторически привлекали индийских путешественников современными парками и превосходными премиальными предложениями. В настоящее время индийские перевозчики составляют всего 43-44% от исходящего пассажиропотока из Индии, свидетельствуют данные ICRA.
Air India и ее недорогая дочерняя компания Ожидается, что в этом году Air India Express получит около 20 узкофюзеляжных самолетов, согласно данным британской консалтинговой компании Cirium Ascend.
Air India, скорее всего, полетит первым Boeing 787-9 в Сиэтл и Лос-Анджелес
Фото: Air IndiaРасшифровка заказа 570 самолетов
Air India поставила ориентир Заказы на 470 самолетов Airbus и Boeing в июне 2023 года как краеугольный камень его Вихаана. Программа трансформации ИИ. Авиакомпания впоследствии заказала 100 дополнительных самолетов Airbus, доведя свой общий заказ до конца года. 570 самолетов.
Эти существенные заказы направлены на модернизацию флота Air India и позиционирование перевозчика для значительного роста, поскольку Индия продвигается к тому, чтобы стать третьим по величине авиационным рынком в мире. Массовое приобретение самолетов напрямую поддерживает как внутреннюю, так и международную авиационную экспансию, одновременно укрепляя глобальное авиационное присутствие Индии.
Заказы стратегически разделены между Airbus и Boeing, Air India выбирает 250 самолетов Airbus и 220 самолетов Boeing.
- Заказ Airbus включает 40 широкофюзеляжных A350 (20 A350-900 и 20 A350-1000) и 210 узкофюзеляжных самолетов семейства A320 (140 A320neo и 70 A321neo).
- Заказ Boeing включает 30 широкофюзеляжных самолетов (20 B787 Dreamliners и 10 B777X) и 190 узкофюзеляжных самолетов B737-8.
Дополнительный заказ 2024 года добавил еще 10 широкофюзеляжных самолетов A350 и 90 узкофюзеляжных самолетов семейства A320, доведя общее количество до 100 дополнительных самолетов.
С сентября 2023 года Air India получила 41 самолёт, в том числе 6 широкофюзеляжных A350-900 и 35 узкофюзеляжных B737-8. Тем не менее, 529 самолетов из общего числа заказов остаются невыполненными, 344 из Airbus (44 A350 и 300 A320 Family) и 185 из Boeing (20 B787 Dreamliners, 10 B777X и 155 B737-8).
Оставайтесь с нами. Следуйте за нами в социальных сетях для последних обновлений.
Присоединяйтесь к нам в Telegram Group для последних обновлений авиации. Следуйте за нами в Google News
Air India не будет выполнять заказы на Boeing 787 и 737 MAX
Новый заказ Air India Eyes на 50 широкофюзеляжных самолетов, таких как A350 и 777X, впервые появился на Aviation A2Z.
