Чикаго- United Airlines (UA) давно позиционирует себя как глобальная авиакомпания Америки, и ее международная маршрутная сеть подтверждает это утверждение.
В то время как American Airlines в значительной степени опирается на свой портфель в Латинской Америке, а Delta балансирует между трансатлантическим и карибским сообщением, самые загруженные международные маршруты United показывают более сложную глобальную стратегию. «Юнайтед» использует свои ключевые прибрежные и центральные центры США для поддержания обширного и разнообразного глобального присутствия.

20 лучших международных маршрутов
Нью-Йорк доминирует над трансатлантическими воротами
Выдающийся маршрут в международном портфеле United является флагманом. Нью-Йорк / Ньюарк (EWR) в Лондон Хитроу (LHR) обслуживание. С более чем 1200 рейсами и более чем 206 000 месячных мест этот коридор остается не только самым загруженным международным маршрутом United, но и самым прибыльным по доступным милям мест (ASM), превышая 715 миллионов ASM за месяц.
Это не удивительно, что LHR - это маршрут премиум-класса с высоким корпоративным и развлекательным спросом. United конкурирует здесь с British Airways, Virgin Atlantic и Delta, но продолжает сохранять доминирующее положение благодаря своему стратегическому присутствию в Ньюарке.
Более того, только этот маршрут иллюстрирует трансатлантическую силу «Юнайтед», выступая в качестве посредника в партнерских сетях Star Alliance и крупных финансовых центрах.

Хьюстон: электростанция Латинской Америки
Если EWR является трансатлантическим центром «Юнайтед», Хьюстон-Интерконтиненталь (IAH) Это бесспорный мост авиакомпании в Латинскую Америку. Поразительные девять из 20 самых загруженных международных маршрутов Юнайтед происходят из Хьюстона, подчеркивая, насколько важно IAH в соединении США с Центральной Америкой, Мексикой и частями Карибского бассейна.
Маршрут из IAH в Мехико (MEX) На втором месте, с более чем 117 миллионами ASM. Но охват простирается за пределы столицы Мексики. United также управляет высокочастотными услугами от IAH до Канкуна, Сан-Хосе (Коста-Рика), Гватемалы, Сан-Сальвадора, Панамы, Керетаро и Сан-Хосе-дель-Кабо. В совокупности эти рейсы составляют значительную долю международных рейсов United.
Сильное присутствие United в Латинской Америке из Хьюстона выгодно как для бизнеса, так и для VFR (Visiting Friends and Relatives), а также для трансграничных связей в промышленном и энергетическом секторах, особенно с Мексикой. Постоянная частота на таких маршрутах, как IAH-MEX (более 1000 рейсов в месяц) IAH-CUN Почти 1000 рейсов отражает стабильный спрос круглый год.

Канкун: общий деноминатор
Говоря о Канкуне, это единственное место в топ-20 в трех объединенных хабах.Хьюстон (IAH), Ньюарк (EWR)и Чикаго-О'Хара (ORD), демонстрируя свою важность в качестве центра отдыха в сети Юнайтед.
Каждый из этих маршрутов превышает 100 000 месячных мест. Чикаго - КанкунВ частности, показано, как United балансирует отдых и семейные поездки с более широкими возможностями. ORD-CUN занимает 9-е место в списке с почти 189 миллионами ASM, поддерживаемых высокопроизводительными самолетами и сильным сезонным спросом.
Интересно, что Канкун занимает более высокое место в списке «Юнайтед», чем Дельта или Америка, хотя «Юнайтед» традиционно не выделяет пляжные направления в той же степени. Этот сдвиг предполагает растущее признание потенциала доходов сегмента премиум-досуга, особенно в пиковые сезоны.

Долгосрочная диверсификация За пределами Лондона
В то время как Лондон возглавляет список, в топ-20 входят несколько других дальнемагистральных международных маршрутов. The Гуам (ГУМ) - Токио-Нарита (НРТ) Маршрут в этом отношении является выдающимся. Несмотря на географическую удаленность от материковой части США, Гуам является стратегическим форпостом для «Юнайтед», а связь с NRT поддерживает как досуг, так и военные поездки.
С западного побережья, Сан-Франциско (SFO) - Мехико-Сити (MEX) и SFO-Vancouver (YVR) Составьте список, укрепив двойную роль «Юнайтед» в трансграничном бизнесе и туризме. Маршрут SFO-MEX, в частности, загружен пропускной способностью (более 152 миллионов ASM), что отражает спрос как со стороны мексиканских диаспор, так и со стороны корпоративных путешественников.
На другом конце спектра, Санто-Доминго (SDQ) и EWR-San José (SJO) Представляют важные VFR и туристические коридоры. Они не являются сверхдальнемагистральными, но они бьют выше своего веса как по вместимости, так и по частоте.
Ранг | Маршрут | Полеты | Места | АСМ |
1 1 | Нью-Йорк, NJ (EWR) - Лондон-Хитроу (LHR) | 1236 | 206 412 | 715 423 992 |
2 2 | Хьюстон-Интерконтиненталь (IAH) - Мехико (MEX) | 1,064 | 154,024 | 117,502,312 |
3 | Канкун (CUN) - Хьюстон-Интерконтиненталь (IAH) | 961 | 171,199 | 139 679 428 |
4.4 | Нью-Йорк, NJ (EWR) - Канкун (CUN) | 616 | 110 264 | 170 578 408 |
5 | Сан-Хосе (SJO) - Хьюстон-Интерконтиненталь (IAH) | 601 | 99 886 | 155 922 186 |
6.6 | Гуам (ГУМ) - Токио-Нарита (НРТ) | 564 | 93 624 | 145 866 192 |
7. | Сан-Сальвадор (SAL) - Хьюстон-Интерконтиненталь (IAH) | 553 | 95 059 | 119 564 213 |
8 | Хьюстон-Интерконтиненталь (IAH) - Гватемала-Сити (GUA) | 552 | 91 632 | 101,070,096 |
9 9 | Chicago-O’Hare (ORD) — Канкун | 549 549 | 130 831 | 188 919 964 |
1010 | Хьюстон-Интерконтиненталь (IAH) - Queretaro (QRO) | 549 549 | 68 980 | 49 455 406 |
11. | Денвер (DEN) - Ванкувер (YVR) | 540 | 89 122 | 99 279 680 |
12. | Сан-Франциско (SFO) - Ванкувер (YVR) | 540 | 84 082 | 66 691 200 |
13 | Сан-Франциско (SFO) - Мехико (MEX) | 540 | 81 064 | 152 481 384 |
14 | Хьюстон-Интерконтиненталь (IAH) - Панама-Сити (PTY) | 540 | 96 660 | 171 184 860 |
15 | Мехико (MEX) - Хьюстон-Интерконтиненталь (IAH) | 532 | 77 000 | 58 751 000 |
16 | Нью-Йорк, NJ (EWR) - Санто-Доминго (SDQ) | 526 | 94 008 | 146 541 244 |
177 | Мехико (MEX) - Нью-Йорк (EWR) | 518 | 78 086 | 116 372 226 |
18 | Сан-Хосе, CR (SJO) - Нью-Йорк (EWR) | 472 | 78 502 | 138 452 764 |
19 | Канкун (CUN) - Вашингтон-Даллес (IAD) | 433 | 77 144 | 105 704 478 |
20 | Сан-Хосе-дель-Кабо (SJD) - Хьюстон-Интерконтиненталь (IAH) | 424 | 66 930 | 106 342 236 |

Нижняя линия
В конечном счете, самые загруженные международные маршруты United показывают авиакомпанию, которая полностью приняла модель мульти-хаб. с Ньюарк для Европы, Хьюстон для Латинской Америкии Сан-Франциско для Азии и трансграничной Северной Америки«Юнайтед» имеет лучшие позиции, чем большинство, чтобы захватить глобальный спрос со всех берегов.
Примечательно, что в топ-20 маршрутов «Юнайтед» представлено необычное сочетание дальнемагистральных и среднемагистральных рынков. В отличие от American Airlines, чьи самые загруженные международные маршруты короче (благодаря плотной сети Майами-Кариб), или Delta, которая объединяет Европу и Карибский бассейн, лучшие исполнители United охватывают весь спектр расстояний и рынков.
Изображение: Clément Alloing | Flickr
Оставайтесь с нами. Следуйте за нами в социальных сетях для последних обновлений.
Присоединяйтесь к нам в Telegram Group для последних обновлений авиации. Следуйте за нами в Google News
Источник: Cirium Diio
United Airlines добавила 4 новых рейса в Бангкок, Хошимин, Аделаиду и Манилу
Топ-20 самых оживленных международных маршрутов United Airlines в 2025 году впервые появился на Aviation A2Z.