Деловые поездки членов так называемого Смоленского подкомитета обошлись налогоплательщику более чем в миллион злотых, половина из которых - поездки на частных автомобилях, - заявил вице-президент МОН Сезарий Томчик в среду. Он добавил, что не знает, «куда пошли эти люди, но они точно не пошли за правдой».
Томчик ответил в среду в Сейме на вопрос, адресованный Министерству обороны депутатами КО «по вопросу километров в Смоленском подкомитете», возглавляемом Антони Мацеревичем (PiS). Подкомитет по пересмотру авиационной аварии 10 апреля 2010 года действовал в 2016-2023 годах.
Двадцать раз они объезжали земной шар.
Услуги членов подкомитета обошлись польскому налогоплательщику более чем в миллион злотых, половина из которых - так называемые километры, то есть передвижение на частных транспортных средствах. - Томчик ответил. Он добавил, что не знает, «куда пошли эти люди, но они точно не пошли за правдой». "Мы можем быть уверены в этом", - сказал он.
Вице-президент МОН заявил, что члены подкомитетаОни проехали более 800 тысяч километров, что составляет 20 кругов земного шара.
"Они никогда не были в Смоленске, они никогда туда не ходили. Они никогда не исследовали обломки, но они проехали земной шар около 20 раз, но с каким-то странным шансом всегда избегать места крушения.
Томчик: Мы будем требовать возврата
По словам Томчика, «рекордерами» были: Анджей Лучак, проехавший 314 тыс. км, и Марта Палонек - 130 тыс. км.
"Стоит добавить, что г-н Лучак приехал в Варшаву из Болеславки. Не из Каира, не из какого-нибудь отдаленного места, например из Лиссабона, а из Болеславека и восемь раз вокруг земли. Мы будем требовать вернуть эти деньги. Дело пошло в офис окружного прокурора, мы ждем информации из офиса окружного прокурора по этому делу, - сказал Томчик. Он указал, что все материалы передаются в прокуратуру, потому что, как он добавил, "это просто надо урегулировать".
Томчик также указал, что «километров» было не все, члены подкомитета также использовали летные полёты. "Эти рейсы также не направлялись в сторону Смоленска. У них был странный шанс иметь дело с совершенно разными направлениями, - сказал замначальника МОН.
Он сказал Стоимость авиабилетов составила свыше 260 тыс. злотых, «Рекордеры» включают: Wiesław Binienda (14 рейсов по маршруту Кливленд — Варшава), Janusz Bujnowski (39 рейсов по маршруту Торонто — Варшава), Wacław Berczyński (7 рейсов по маршруту Филадельфия — Варшава).
"Стоит добавить, что один из этих полетов был одним из способов, потому что господин Берчиньский больше никогда не возвращался в Польшу и скрывался от правоохранительных органов", - сказал Томчик. Он отметил, что некоторые рейсы не имеют существенного обоснования.
Члены Смоленского подкомитета, фото: Павел Супернак/ПАППодкомитет работает с 2016 года
Смоленский подкомитет был назначен Постановлением 2016 года. Она подала уведомление в офис окружного прокурора о подозрении в убийстве президента Леха Качиньского и убийствах оставшихся 95 человек, путешествующих на Ту-154 10 апреля 2010 года.
После прихода к власти нынешнего правительства подкомитет был распущен.
В январе 2024 года назначен Рабочая группа Смоленского подкомитета Около 20 экспертов и экспертов. Эта группа 24 октября представила доклад с указанием нарушений в работе подкомитета; в прокуратуре также было сделано 41 уведомление о возможности совершения преступления, в том числе 24 — ее начальником Антони Мацеревичем и 10 — директором МОН Мариушем Блащаком.
В Национальной прокуратуре - по решению главы МС, генпрокурора Адама Боднара - создана команда следователей для расследования нарушений в работе подкомитета.
ПАП
