Крупнейшие внутренние маршруты United Airlines в 2025 году No7 удивят Ты

dailyblitz.de 1 месяц назад

Чикаго- Как один из ведущих перевозчиков Соединенных Штатов, United Airlines (UA) может похвастаться обширной внутренней сетью, которая соединяет крупные города по всей стране, с ее 30 самыми загруженными внутренними маршрутами, обеспечивающими представление о операционной стратегии авиакомпании. Эти самые загруженные маршруты, в частности, отдают приоритет ключевым центрам, крупным бизнес-рынкам и местам отдыха.

Благодаря стратегическим центрам, расположенным по всей территории США в таких городах, как Чикаго, Нью-Йорк и Денвер, внутренняя сеть United предназначена для оптимизации частоты и пропускной способности. Такой подход позволяет авиакомпании удовлетворять разнообразные потребности как деловых, так и путешественников, предлагая широкий выбор вариантов перелета.

В этой статье мы разберем данные о 30 самых загруженных маршрутах United, от интенсивного трафика, проходящего через Восточное побережье, до шумных трансконтинентальных соединений, которые составляют основу деятельности авиакомпании.

United Airlines Boeing 737 MAX TAKEOFF из Чикаго Источник: Cado Photo

Нью-Йорк и Ньюарк в центре

Деятельность United сосредоточена вокруг Нью-Йорка / Ньюарка (EWR) - благодаря важному бизнес-центру и центру отдыха.

Маршрут EWR-Orlando (MCO) занимает первое место с колоссальными 2152 месячными рейсами, что отражает как высокий спрос на поездки во Флориду, так и прочные деловые связи между двумя местами. Этот маршрут является одним из многих, которые подчеркивают доминирование Юнайтед на северо-востоке, где EWR в сочетании с New York-LaGuardia (LGA) и New York-JFK предлагает широкие возможности для путешественников по всей стране.

Маршрут EWR-San Francisco (SFO) насчитывает 1710 ежемесячных рейсов, что отражает критический трансконтинентальный коридор между двумя крупнейшими мегаполисами страны. Этот маршрут не только обслуживает значительный объем делового трафика, но и перевозит многочисленных путешественников между двумя ключевыми технологическими и финансовыми центрами.

Интересно, что маршруты EWR-West Palm Beach (PBI) и EWR-Miami (MIA) также занимают видное место, отражая акцент United на прочную связь между северо-восточными и солнечными направлениями во Флориде. Эти маршруты представляют собой смесь делового, сезонного и туристического трафика, обслуживающего широкий круг путешественников.

Источник: Clément Alloing

Чикаго: Мега-хаб и ключевой региональный коннектор

Чикаго-О'Хара (ORD) является крупнейшим хабом «Юнайтед», и он играет ключевую роль в соединении не только внутренних маршрутов, но и международного трафика.

Маршрут ОРД-Нью-Йорк (EWR) занимает второе место в общей сложности с 2062 рейсами за один месяц. Эта частота иллюстрирует, насколько важна эта связь для деловых путешественников, поскольку United предлагает одно из самых больших ежедневных рейсов между этими двумя крупными мегаполисами.

Высокая частота также наблюдается на маршруте ORD-Houston-Intercontinental (IAH) с 1758 месячными рейсами, что свидетельствует о обширном внутреннем охвате авиакомпании. Маршруты United ORD-Los Angeles (LAX) и ORD-San Francisco (SFO) завершают список, подчеркивая значительное присутствие авиакомпании на Западном побережье и ее конкурентное преимущество на этих высокодоходных рынках.

Эти маршруты жизненно важны как для корпоративного, так и для досуга, с дополнительным бонусом в качестве шлюзов для международных связей. Кроме того, стратегическое размещение ORD помогает United обслуживать многочисленные маршруты среднего уровня, такие как ORD-Orlando (MCO) и ORD-Washington-National (DCA), балансируя региональный спрос с высокопроизводительными соединениями.

Фото: Аэропорт Денвера

Денвер: связующий центр

Международный аэропорт Денвера (DEN) может не иметь такого же глобального профиля, как Нью-Йорк или Чикаго, но он играет важную роль во внутренней сети «Юнайтед».

DEN служит важным связующим звеном для пассажиров, путешествующих между Средним Западом, Восточным побережьем и Западным побережьем, особенно в высококонкурентном трансконтинентальном пространстве.

Маршрут DEN-Houston-Intercontinental (IAH) занимает третье место с 1813 ежемесячными рейсами, показывая важность Денвера как центральной точки соединения на Западе США. Маршрут Ден-Сан-Франциско (SFO) следует на седьмом месте с 854 рейсами. Между тем, DEN-Los Angeles (LAX) является еще одним крупным коридором с 1570 рейсами, ключевым звеном между растущим рынком Денвера и Западным побережьем.

Кроме того, DEN служит базой для United, чтобы подключиться к популярным местам отдыха, таким как Лас-Вегас и Феникс, с DEN-Las Vegas (LAS) и DEN-Phoenix (PHX), которые входят в топ-20 самых загруженных маршрутов.

Источник: Clément Alloing

Хьюстонский центр

Хьюстон-Интерконтиненталь (IAH) является еще одним крупным центром внутренних операций «Юнайтед». Как город на перекрестке внутренних и международных поездок, IAH обслуживает обширные маршруты, особенно на западное побережье и северо-восток.

IAH-San Francisco (SFO) является одним из самых длинных и важных маршрутов авиакомпании, не только для внутренних поездок, но и для облегчения международных рейсов.

Маршрут IAH-New York (EWR) также занимает высокое место с 1704 рейсами в марте, демонстрируя критическую роль, которую Хьюстон играет в обслуживании спроса на бизнес и отдых между Техасом и Северо-Востоком.

Кроме того, сеть «Юнайтед» на юге не менее важна, поскольку маршруты обслуживают как деловых, так и туристов. Маршрут IAH-New Orleans (MSY) демонстрирует, как United укрепила свои позиции в путешествиях по побережью Мексиканского залива с 1394 рейсами. Этот региональный маршрут является важной частью внутренней стратегии «Юнайтед», соединяющей Хьюстон с одним из самых оживленных и туристических городов на юге.

РангМаршрутПолетыМестаАСМ
1 1Нью-Йорк (EWR) - Орландо (MCO)2152374 705351 473 290
2 2Chicago-O’Hare (ORD) — Нью-Йорк (EWR)2 062354 092254 592 148
3Денвер (ДЕН) - Хьюстон-Интерконтиненталь (IAH)1813383 081329 832 741
4.4Чикаго-О'Хара (ORD) - Хьюстон-Интерконтиненталь (IAH)1,758342 693316 944 492
5Нью-Йорк (EWR) — Сан-Франциско (SFO)1,710396 3401 016 307 420
6.6Денвер (ДЕН) - Сан-Франциско (SFO)1 708330 823319 905 841
7.Чикаго-О'Хара (ORD) - Нью-Йорк-Ла-Гвардия (LGA)1,707250 402183 544 666
8Хьюстон-Интерконтиненталь (IAH) - Нью-Йорк (EWR)1,704310 058434 113 400
9 9Нью-Йорк (EWR) - Уэст-Палм-Бич (PBI)1690291 238298 227 648
1010Лос-Анджелес (LAX) — Сан-Франциско (SFO)1,627275 65292 894 724
11.Форт-Лодердейл (FLL) — Нью-Йорк (EWR)1600274 851292 716 315
12.Chicago-O’Hare (ORD) — Денвер1587343 865305 352 120
13Денвер (ДЕН) - Лос-Анджелес (LAX)1570300 552259 041 824
14Хьюстон-Интерконтиненталь (IAH) — Лос-Анджелес (LAX)1558278 060383 444 740
15Денвер (DEN) — Феникс (PHX)1542267 407160 978 174
16Лос-Анджелес (LAX) — Нью-Йорк (EWR)1530348 294854 713 476
177Хьюстон-Интерконтиненталь (IAH) - Сан-Франциско (SFO)1502318 492520 734 420
18Денвер (ДЕН) - Нью-Йорк (EWR)1,497271 344435 507 120
19Сан-Франциско (SFO) - Чикаго-О'Хара (ORD)1,487342 398632 066 708
20Chicago-O'Hare (ORD) - Вашингтон-Нэшнл (DCA)1450206 644126 466 128
21Майами (MIA) - Нью-Йорк (EWR)1,423247 802269 112 972
22.Chicago-O’Hare (ORD) — Лос-Анджелес1,418317 705554 395 225
23Новый Орлеан (MSY) - Хьюстон-Интерконтиненталь (IAH)1394219 58666 973 730
24Денвер (ДЕН) - Лас-Вегас (LAS)1392242 150152 312 350
25Хьюстон-Интерконтиненталь (IAH) — Новый Орлеан (MSY)1360193 92565 887 543
26Нью-Йорк (EWR) — Тампа (TPA)1350234 628234 158 744
27Лас-Вегас (LAS) — Нью-Йорк (EWR)1342233 785520 639 195
28Нью-Йорк (EWR) — Бостон (BOS)1339209 06441 812 800
29Лас-Вегас (LAS) - Хьюстон-Интерконтиненталь (IAH)1331235 596287 898 312
30Чикаго-О'Хара (ORD) - Орландо (MCO)1308282 477283 889 385
Источник: Clément Alloing

Нижняя линия

30 самых загруженных внутренних маршрутов United Airlines рисуют четкую картину перевозчика, который тонко настроил свои операции для удовлетворения различных потребностей пассажиров.

От высокочастотных коридоров, соединяющих крупные центры в Нью-Йорке, Чикаго и Денвере, до маршрутов, соединяющих восточное побережье с Флоридой, United Airlines остается ключевым игроком на внутреннем рынке США.

Благодаря стратегии, основанной на частоте, стратегическом размещении узлов и обслуживании широкого круга путешественников, United продолжает доминировать как в бизнесе, так и в сфере отдыха. Способность авиакомпании сбалансировать эти потребности по всей своей сети гарантирует, что она остается конкурентоспособной, поскольку ландшафт авиакомпании продолжает развиваться.

Оставайтесь с нами. Следуйте за нами в социальных сетях для последних обновлений.

Присоединяйтесь к нам в Telegram Group для последних обновлений авиации. Следуйте за нами в Google News

Источник: Cirium Diio

United Airlines: 20 самых больших международных маршрутов в 2025 году

Домашние маршруты United Airlines в 2025 году No7 удивят Впервые появился на Aviation A2Z.

Читать всю статью