Индия станет крупнейшим рынком ATR в мире к 2030 году

dailyblitz.de 1 месяц назад

НЬЮ-ДЕЛИ. ATR ожидает, что Индия превзойдет Индонезию, чтобы стать крупнейшим в мире оператором самолетов ATR до 2030 года, по словам Жан-Пьера Клерцина, главы коммерческого подразделения ATR в Азиатско-Тихоокеанском регионе.

Этот прогноз возникает, когда Индия готовится к значительному Расширение авиационной инфраструктуры под Видение Виксита Бхарата.

Фото: avgeekwithlens/Harsh Tekriwal

Текущий ATR рынок

Индия в настоящее время эксплуатирует 70 самолетов ATR На нескольких авиаперевозчиках, став вторым по величине рынком в мире после 100 самолетов Индонезии.

IndiGo (6E), крупнейшая авиакомпания страны, поддерживает самый значительный парк ATR с 48 самолетами, в то время как Alliance Air (9I) управляет 22 единицами, а Fly 91 (IC) управляет оставшимися 2 самолетами на внутреннем рынке.

Клерцин раскрыл эти цифры в ходе обсуждений на полях ежегодного общего собрания Международной ассоциации воздушного транспорта, подчеркнув стратегическое значение Индии в глобальных операциях ATR.

Компания работает 1450 самолетов Вклад Индии в 70 подразделений особенно важен в региональном авиационном сегменте.

Фото: Fly91

Расширение инфраструктуры

Планы развития авиационной инфраструктуры Индии являются основой для оптимистичных прогнозов ATR.

Страна стремится создать 350 аэропортов к 2047 годуЭто более чем в два раза превышает текущий показатель в 157 действующих аэропортах. Это расширение согласуется с видением правительства Виксита Бхарата для всестороннего национального развития.

Рост инфраструктуры создает значительные возможности для региональной связи, которые самолеты ATR специально рассматривают через их проектирование. Более короткие маршруты и Меньшие аэропорты.

Клерцин подчеркнул, что график расширения инфраструктуры поддерживает стратегию проникновения ATR на рынок в течение следующих 5-10 лет.

ATR 72-600 (фото)

Обсуждения рынка

ATR ведет переговоры с различными заинтересованными сторонами в индийской авиации о возможностях расширения флота.

Клерцин раскрыл, что анализ рынка предполагает потенциальное развертывание до 300 самолетов ATR В Индии над ближайшие 5-10 лет.

Эти дискуссии охватывают несколько авиационных игроков, что свидетельствует о широком интересе отрасли к региональным решениям в области связи. Прогнозируемый рост соответствует сосредоточенности Индии на соединении небольших городов и отдаленных регионов посредством улучшения услуг воздушного транспорта.

Фото: ATR

Производство

ATR выразила открытость к созданию производственных операций в Индии, в зависимости от четкой видимости спроса и устойчивых перспектив бизнеса.

В настоящее время компания управляет своим единственным глобальным сборочным предприятием в Тулузе, Франция, что делает любое решение о расширении стратегически важным.

Клерцин охарактеризовал ситуацию как требующую тщательной оценки устойчивости рынка перед выделением дополнительных ресурсов. Компания ищет конкретные Доказательства долгосрочных моделей спроса Прежде чем инвестировать в новую производственную инфраструктуру, признавая значительные инвестиции, необходимые для такого расширения.

Фото: Индийское правительство

Региональные связи

Самолеты ATR обслуживают определенные операционные ниши в авиационной сети Индии, в основном соединяя небольшие города с крупными городскими центрами.

Эти региональные самолеты облегчают связь между внутренними районами и более крупными агломерациями, поддерживая правительственные инициативы по всеобъемлющей национальной связи.

IndiGo (6E) демонстрирует практическое развертывание ATR по таким маршрутам, как: Хайдарабад-Нагпур-Гидерабад, в то время как Fly91 (IC) управляет соединениями Гоа-Пунэ-Гоа.

Схема УДАН, призванная содействовать обеспечению региональной доступности авиаперевозок, создает благоприятные условия для дальнейшего спроса на АТР. Эта правительственная инициатива направлена на то, чтобы сделать воздушные перевозки доступными для простых граждан, соединяя недостаточно обслуживаемые регионы с крупными городами.

Эта поддержка укрепляет уверенность ATR в потенциале рынка Индии и оправдывает их амбициозные прогнозы роста для региона.

Оставайтесь с нами. Следуйте за нами в социальных сетях для последних обновлений.

Присоединяйтесь к нам в Telegram Group для последних обновлений авиации. Следуйте за нами в Google News

FLY91 получит 6 самолетов ATR-72 к 2025 году

Индия станет крупнейшим рынком ATR в мире к 2030 году впервые появилась на Aviation A2Z.

Читать всю статью