Джон Уэйн и американский поезд свободы

Автор: Джеффри Андерсон, RealClearPolitics

Многие американцы поколения X и старше вспомнят красный, белый и синий американский поезд свободы, который был центральным элементом славного празднования двухсотлетия Америки. Но Мало кто знает, что поезд Свободы, запряженный паровозом и заполненный американскими историческими артефактами, был детищем не кого иного, как Джона Уэйна.. Когда мы приближаемся к 250-летию американской независимости, пришло время вернуть американский поезд свободы Уэйна на рельсы в рамках празднования четверти тысячелетия.

Росс Роуленд, который возглавлял работу American Freedom Train в молодости, недавно рассказал мне, как Уэйн пришел к этой идее. Роуленд сбежал из дома в 1950-х годах и по счастливой случайности стал работать смотрителем уэйна. Герцог подружился с Роулендом и в конце концов убедил его вернуться домой. Роуленд, чей отец, дед и прадед были железнодорожниками, добился успеха на Уолл-стрит, а затем отметил столетие «золотого скачка» 1869 года — завершение трансконтинентальной железной дороги — проехав на паровозе из Нью-Йорка в Солт-Лейк-Сити.

Уэйн присоединился Роуленд на заключительном этапе этого путешествия (и организовал премьеру «Настоящей грит» в Солт-Лейк-Сити накануне вечером). Когда они ехали в вагоне поезда под открытым небом, наблюдая за большими толпами, когда они проходили, Роуленд говорит, что Уэйн сказал ему что-то вроде: «Знаешь, Росс, у нас скоро 200-летие Америки. Мы должны сделать это для этого». И они это сделали. Роуленд занимался большей частью планирования и исполнения, Уэйн получил поддержку от Бинга Кросби и других в Голливуде, и президент Никсон согласился позволить поезду нести артефакты, обычно размещенные в Смитсоновском институте, Библиотеке Конгресса и Национальном архиве.

Американский поезд Свободы имел огромный успех. В течение двухсотлетнего периода он путешествовал по всем 48 смежным штатам, останавливался 138 раз и имел в среднем более 50 000 посетителей на каждой остановке. Ехав по движущейся дорожке, посетители увидели такие артефакты, как седла Пола Ревира, копию Конституции Джорджа Вашингтона, фактический документ о покупке Луизианы, верхнюю шляпу Авраама Линкольна, летучую мышь Бэйба Рута, рукописную копию его инаугурационной речи Джона Ф. Кеннеди и достаточное количество, чтобы заполнить 12 демонстрационных автомобилей.

Американский поезд Свободы, возможно, больше, чем что-либо другое, связал национальные и местные празднования двухсотлетия вместе. Джон Уорнер, возглавлявший созданную Конгрессом администрацию двухсотлетия Американской революции, сказал, что поезд был «самым заметным» из двухсотлетних предложений и смог «смешать» различные торжества. Президент Форд сказал, что это «привело историю Америки к народу». "

Во время недавнего периода пикового пробуждения, примерно с 2020 по 2024 год, казалось, что 250-летие нации рискует стать скорее осуждением, чем празднованием американской истории. Поражение Дональда Трампа Камалы Харрис в значительной степени обеспечило торжество. Тем не менее, существует очень реальная опасность того, что эта знаменательная годовщина – возможно, лучший шанс за 50 лет перезагрузить то, как американцы видят основание нашей страны – едва ли зарегистрируется у общественности, что делает ее огромной упущенной возможностью.

Планирование на четверть тысячелетия удручающе далеко отстает от того, где планирование было на данном этапе на двухсотлетие. Официальная структура планирования, созданная Конгрессом во время администрации Обамы, бесполезна и сосредоточена на DEI. Президент Трамп мудро создал целевую группу 250, чтобы заполнить эту пустоту, но она сталкивается с серьезной нехваткой времени.

К счастью, американский поезд Свободы мог попасть на рельсы в первой половине 2026 года. Роб Гарднер, президент Американской паровой железной дороги, сказал мне, что «сестринский двигатель» локомотива, который тянул поезд в течение двухсотлетия, восстанавливается и будет готов к действию. Все, что действительно необходимо, это чтобы президент Трамп разрешил использовать федеральные артефакты в Смитсоновском институте, Библиотеке Конгресса и Национальном архиве, в соответствии с его недавним исполнительным указом, призывающим Смитсоновский институт прекратить очернять Америку и вместо этого «напоминать американцам о нашем необычайном наследии». Все остальное быстро встанет на свои места.

Еще есть шанс сделать юбилей четверти тысячелетия захватывающим и объединяющим событием, как это было полвека назад. Восстановление американского поезда Свободы - большая часть этого. Давайте вернем Джону Уэйну дань уважения лучшим в Америке.

Джеффри Андерсон является президентом Американской инициативы главной улицы. Он занимал должность директора Бюро статистики юстиции с 2017 по 2021 год.