Геоинженеры хотят, чтобы Boeing 777 сбросил серу в небо, рискуя катастрофой с кислотным дождем Исследование

Виа JonFleetwood.com,

Ученые предлагают модифицировать самолеты Boeing 777 для распыления диоксида серы в стратосферу в попытке охладить Землю во имя развенчания, так называемого «изменения климата» — несмотря на полное признание серьезного риска кислотных дождей и других экологических катастроф.

Новое исследование, опубликованное сегодня в Будущее Земли Открыто признается, что этот метод, называемый стратосферной инъекцией аэрозоля (SAI), резко увеличение опасных побочных эффектов, таких как кислотные дожди Потому что это требует В три раза больше аэрозоля Для достижения такого же эффекта охлаждения по сравнению с предыдущими высотными схемами.

«Однако эта низковысотная стратегия требует в три раза больше инъекций, чем высотный SAI, и поэтому сильно увеличит побочные эффекты, такие как кислотные дожди», — предупреждают авторы исследования.

Вместо того, чтобы разрабатывать новые, специально разработанные самолеты для достижения идеальной высоты 65 000 футов, исследователи из Университетского колледжа Лондона и Йельского университета теперь предлагают сбрасывать серу всего на 42 000 футов.

Ироничный улов?

На более низких высотах частицы серы будут выпадать из неба гораздо быстрее, что означает, что они могут выпадать. значительное увеличение количества загрязняющих веществ, выбрасываемых в атмосферу;.

Вместо того, чтобы что-то решать, их план может наводнить атмосферу еще более токсичным материалом, ускоряя само разрушение окружающей среды, с которым они борются.

Проекты исследования 12 миллионов метрических тонн диоксида серы в годЭто сопоставимо с объемом, выпущенным извержением горы Пинатубо в 1991 году, которое, как известно, временно охладило планету, но также вызвало сильные кислотные дожди.

На самом деле, исследователи прямо признают, что эта новая стратегия будет означать: "соразмерное увеличение побочных эффектов SAI на единицу охлаждения, таких как воздействие на человека опускающихся твердых частиц. "

Новое предложение о модернизации Boeing 777 для распыления серы Отражает крупномасштабную модификацию атмосферы, что анти-геоинженерный эксперт Джим Показы Ли уже проводятся ежедневно через выбросы серы в коммерческой авиации.

План ускоренного экологического коллапса?

План UCL-Yale, объявленный «коротким», поскольку он может использовать существующие самолеты вместо того, чтобы ждать десять лет для новых самолетов, эффективно открывает шлюзы для быстрого, плохо регулируемого развертывания.

Исследование признает эту тревожную возможность, говоря:

Это может означать увеличение числа участников, способных развернуть SAI, более раннюю потенциальную дату начала и, возможно, больший риск одностороннего развертывания.

Перевод: Любой, у кого есть модифицированный парк грузовых самолетов, может начать распылять небо без глобального контроля.

Это перекликается с предупреждениями из наших прошлых отчетов: геоинженерия нормализуется как «аварийное решение» — без серьезного рассмотрения вопроса о геоинженерии. непреднамеренный, необратимый ущерб Это может распространиться на экосистемы, сельское хозяйство и здоровье человека.

Кислотные дожди, в конце концов, разрушают леса, отравляют водные пути и разъедают инфраструктуру.

Даже авторы признают, что Впрыскивание серы на более низких высотах было бы "неоптимальным развертыванием САИ, с сильным увеличением побочных эффектов, снижением эффективности охлаждения и более полярным профилем охлаждения. "

Тем не менее, несмотря на эти известные опасности, план продвигается вперед, и правительственные учреждения, такие как британская Ария, уже готовят полевые эксперименты.

Глобальный контроль погоды грузовым самолетом

Это продолжение модели, которую мы разоблачали раньше: глобальные элиты тихо проталкивают Военизированный контроль погоды схемы под прикрытием нарративов «климатического кризиса».

Сначала это были эксперименты по облачному посеву, теперь это массовый сброс серы с использованием коммерческих авиалайнеров.

«Наши результаты показывают, что развертывание низковысотного, высокоширотного SAI может остановить рост глобальной средней температуры при нынешних темпах потепления, перенаправив небольшую часть производства существующих крупных самолетов (~ 2 новых самолета в год)», — пишут исследователи.

Иными словами, они планируют будущее, в котором небо будет постоянно измотан химическими аэрозолямиПоддерживается растущим флотом модернизированных самолетов.

Как только начинается геоинженерия, Нельзя легко остановить.

Внезапное прекращение инъекции серы может вызвать резкое, катастрофическое потепление, известное в научной литературе как «прекращение шока». "

Это не решение.

Это инженерная зависимость от опасного, разрушительного атмосферного вмешательства.

Нижняя линия

Геоинженеры открыто признают, что хотят модернизировать Boeing 777 выбрасывает токсичный диоксид серы в небо, Риск распространения кислотных дождейи дестабилизация глобального климата— все для исправления ошибок промышленной политики.

Если общественность не отступит, тот же истеблишмент, который разрушил окружающую среду безрассудной индустриализацией, теперь закончит работу под видом «спасения» ее.