Бывший Spice Jet Pilots подали заявление о банкротстве за 3 рупий неоплаченных взносов

dailyblitz.de 7 месяцы назад

Zdjęcie: former-spicejet-pilots-file-bankruptcy-plea-over-rs.-3-crore-unpaid-dues

Гуруграм- Два бывших пилота SpiceJet (SG) подали заявление о банкротстве авиакомпании из-за неоплаченных сборов на общую сумму 3 крор. Дело добавляет к продолжающимся судебным баталиям SpiceJet, подчеркивая финансовую борьбу, которая привела к многочисленным искам о несостоятельности.

Национальный суд по законодательству о компаниях (NCLT) рассматривает петицию, в которой говорится о невыплате заработной платы, пособий и сверхурочных. Суд еще не выпустил уведомление, и SpiceJet утверждает, что претензии необоснованны.

Бывший Spice Пилоты реактивных самолетов объявили о банкротстве

Капитаны Самир Бреха и Каран Гупта, которые присоединились к SpiceJet (SG) в качестве первых офицеров в 2011 году и были повышены до капитанов в 2016 году, подошли к скамье NCLT в Дели в соответствии с разделом 9 Кодекса о несостоятельности и банкротстве (IBC).

В петиции говорится, что авиакомпания должна им 1,21 крор и 1,31 крор соответственно.

Спор возник в 2020 году, когда SpiceJet осуществила сокращение зарплат из-за пандемии COVID-19.

Авиакомпания заверила сотрудников, что отсроченные платежи будут выплачены после нормализации операций.

Тем не менее, позже было установлено условие достижения 26 000 месячных летных часов для запуска платежей — эталон, по мнению пилотов, был произвольным и не был раскрыт во время работы.

Согласно петиции, авиакомпания задним числом пересмотрела свою компенсацию в июне 2020 года, еще больше сократив свою зарплату.

Пилоты утверждают, что у них не было выбора, кроме как принять изменения, и что SpiceJet не выполнил даже пересмотренные соглашения об их отставке в 2023 году.

Первоначальный ответ NCLT

В ходе слушаний 4 февраля NCLT отметил, что это «ни суд по трудовым спорам, ни суд по трудовым спорам», и расценил петицию как возможную тактику давления для оплаты.

Суд отложил рассмотрение дела до 7 марта без уведомления SpiceJet.

Пиюш Сингх, управляющий партнер PSP Legal, представляющий пилотов, заявил: «Поскольку SpiceJet не выплатила операционную задолженность перед нами, у нас не было другого выбора, кроме как начать производство по делу о несостоятельности перед NCLT. Трудовой суд не был вариантом, поскольку взносы превышают 1 крор. "

Сингх также сообщил, что несколько других пилотов обратились к ним с аналогичными жалобами, хотя их взносы ниже порога .1 крор, необходимого для признания неплатежеспособности. Для них изучаются правовые альтернативы.

Реакция SpiceJet

Специя Представитель Jet отклонил претензии как «безосновательные и легкомысленные», утверждая, что компания уже урегулировала взносы обоих сотрудников.

«Они были должным образом проинформированы, чтобы заполнить необходимую документацию, после чего отложенная сумма может быть обработана», — сказал представитель.

Этот случай является частью более широкого финансового кризиса для SpiceJet. По состоянию на ноябрь 2024 года против авиакомпании было подано не менее 16 исков о несостоятельности, в первую очередь от арендодателей самолетов и продавцов.

Пять дел были урегулированы, два находятся на стадии переговоров, семь остаются нерешенными, а два были отклонены.

В декабре, Spice Jet урегулировал спор на 16 миллионов долларов с авиализером Genesis и иск на 90,8 миллиона долларов от Export Development Canada на 22,5 миллиона долларов, обеспечив владение 13 самолетами Q400.

SpiceJet продолжает борьбу

SpiceJet борется с финансовой нестабильностью после пандемии, что приводит к резкому снижению доли рынка.

По данным Генерального директората гражданской авиации (DGCA), доля на внутреннем рынке авиакомпании снизилась с 7,3% в январе 2023 года до 2,3% в августе 2024 года. Из его флота 36 самолетов остаются на земле.

Для стабилизации работы авиакомпания планирует восстановить 30 самолетов Boeing 737 MAX в течение следующих 12-15 месяцев. 29 января компания вновь представила свой первый необоснованный 737 MAX.

Несмотря на то, что авиакомпания привлекла 3000 крор благодаря квалифицированному институциональному размещению, она по-прежнему вовлечена в юридические споры. Его способность реструктурировать долг и урегулировать требования кредиторов будет определять его будущую жизнеспособность.

Оставайтесь с нами. Следуйте за нами в социальных сетях для последних обновлений.

Присоединяйтесь к нам в Telegram Group для последних обновлений авиации. Следуйте за нами в Google News

Американский лоукостер Spirit Airlines объявила о банкротстве

Бывший Spice Jet Pilots File Bankruptcy Plea Over Rs. 3 Crore Unpaid Dues впервые появилась на Aviation A2Z.

Читать всю статью