Чикаго- Пассажир United Airlines (UA), путешествующий из Йоханнесбурга (JNB) в международный аэропорт Ньюарк-Либерти (EWR), говорит, что она получила ожоги второй степени после того, как стюардесса пролила ошпаривающую воду на ее колени. Инцидент произошел на борту рейса UA 187 во время 14,5-часового международного рейса.
Анджела Макконнелл подала иск против United Airlines в соответствии со статьей 17 Монреальской конвенции, требуя возмещения ущерба в размере более 75 000 долларов. Она утверждает, что авиакомпания не смогла обеспечить адекватный уход в полете и неправильно справилась с травмой после приземления.
Изображение: UnitedПассажир United Airlines Горел
Инцидент произошел 13 июля 2023 года, примерно через два часа после перелета из Йоханнесбурга (JNB) в Сан-Франциско (SFO) с пересадкой в Ньюарке (EWR).
Макконнелл попросил чашку горячего чая. Стюардесса положила чашку горячей воды на столик подноса, который затем опрокинулся и пролился прямо на ее колени.
По данным PYOK, Макконнелл получила ожоги второй степени, из-за которых ее кожа разрывалась и образовывала большую открытую рану. Ее попытки получить немедленную помощь на борту были встречены с минимальным ответом.
Изначально экипаж подарил ей небольшой мешок льда, что усугубило травму. Лед никогда не следует наносить непосредственно на ожог, так как он может увеличить повреждение тканей. Правильный уход за ожогами требует холодной, а не холодной воды в течение 10-20 минут.
Три часа спустя Макконнеллу была предоставлена марля, но он не получил никакой дополнительной медицинской помощи. Ни один бортовой медицинский работник не был зарегистрирован.
После приземления в Ньюарке сотрудники United якобы отказались открывать аптечку или помогать в перевязке раны, сославшись на политику компании.
Добравшись до Сан-Франциско 14 июля, Макконнелл обратился за неотложной помощью в Медицинский фонд Пало-Альто, а затем был принят в отделение ожогов в Медицинском центре долины Санта-Клары. Она все еще проходит лечение и, как ожидается, будет страдать от постоянных рубцов.
Источник: Cado PhotoСтатья 17 Монреальской конвенции
Правовой иск Макконнелла основан на статье 17 Монреальской конвенции, международного договора, ратифицированного в 1999 году.
Статья 17 возлагает на авиакомпании ответственность за телесные повреждения, полученные пассажирами, если повреждение происходит на борту или во время посадки или высадки.
Авиакомпании могут защищаться от таких претензий только в том случае, если они докажут, что травма была вызвана собственной небрежностью пассажира или была вызвана другим пассажиром.
В иске Макконнелла утверждается о явной вине сотрудника авиакомпании и неадекватном реагировании на чрезвычайные ситуации.
Фото: Masakatsu Ukon - United Airlines, Boeing 787-9 N38950 NRT, CC BY-SA 2.0, https://commons.wikimedia.org/w/index.php?curid=42013162Снижение риска ожоговых травм
Пассажиры могут принять меры по снижению риска ожоговых травм:
- Убедитесь, что столики лотка плоские и безопасные, прежде чем размещать какие-либо напитки.
- Используйте салфетку или другой нескользящий слой между чашкой и столом для подноса.
- Поместите барьер, такой как одеяло или журнал, на колени при употреблении горячих напитков.
- Избегайте приема горячих напитков во время турбулентности или при включении знака ремня безопасности.
Авиакомпании, в свою очередь, должны обучить свой экипаж безопасному обращению с горячими жидкостями и эффективно реагировать на травмы в полете. Небрежное обращение с такими ситуациями может привести к серьезным юридическим и репутационным последствиям.
Оставайтесь с нами. Следуйте за нами в социальных сетях для последних обновлений.
Присоединяйтесь к нам в Telegram Group для последних обновлений авиации. Следуйте за нами в Google News
United Attendant подал иск после увольнения за то, что был католиком, консерватором?
Авиакомпания United Airlines подал иск на 75 тысяч долларов от пассажира рейса Йоханнесбург-Ньюарк, который впервые появился на Aviation A2Z.
