20 самых популярных маршрутов Allegiant Air

dailyblitz.de 7 месяцы назад

Zdjęcie: top-20-busiest-routes-of-allegiant-air

Лас-Вегас Allegiant Air (G4) со штаб-квартирой в Лас-Вегасе является недорогим перевозчиком, который соединяет небольшие региональные аэропорты с местами отдыха.

Стратегическая ориентация на самые загруженные маршруты сформировала 20 ведущих рынков, предлагая взглянуть на сильные стороны и проблемы Allegiant Air.

Последние данные AvBench дают ценную информацию об объемах пассажирских перевозок, доле рынка и тенденциях производительности на 20 самых загруженных маршрутах Allegiant.

Хотя общее количество пассажиров и рыночные доли обеспечивают базовое понимание, они не полностью отражают нюансы стратегических изменений, направленных на оптимизацию доходов.

20 самых популярных маршрутов Allegiant Air

Обзор 20 самых загруженных маршрутов Allegiant Air (G4) показывает значительные изменения в производительности за последние 3 года и последние 12 месяцев. Эти тенденции подчеркивают как возможности роста, так и проблемы в сети:

Ранг Маршрут Всего пассажиров Доля рынка Легендарные пассажиры Темпы роста YoY

1 1	Аллентаун-Орландо	226 тысяч	96%	216 960	0,9%
2 2	Феникс-Прово	225 тысяч	83%	186 750	-10,5%
3	Орландо-Ноксвилл	196 000	75%	147 000	-1,9%
4.4	Эшвилл-Майами	192 000 000	86%	165 120	2,1%
5	Эшвилл-Орландо	166 тысяч	89%	147,740	2,5%
6.6	Эшвилл-Тампа	150 тысяч	90%	135 000	2,7%
7.	Фресно-Лас-Вегас	147 000	53%	77,910	-1,5%
8	Беллингем-Лас-Вегас	133 000	71%	94 430	-0,3%
9 9	Тампа-Ноксвилл	133 000	86%	114 380	-0,1%
1010	Лос-Анджелес-Прово	121 000 000	44%	53 240	-22,0%
11.	Цинциннати-Тампа	114 000 000	25%	28 500	-2,9%
12.	Цинциннати-Фт Уолтон	108 тысяч	94%	101 520	0,5%
13	Майами-Ноксвилл	106 000	70%	74 200	-3,0%
14	Гранд-Рапидс-Орландо	105 000	35%	36 750	-0,7%
15	Цинциннати-Орландо	104 000 000	17%	17 680	-1,2%
16	Фарго-Феникс	102 000	79%	80 580	6,0%
177	Гранд-Рапидс-Тампа	100 тысяч	58%	58 000	-1,0%
18	Сиу Фоллс-Феникс	98 тысяч	70%	68 600	0,9%
19	Цинциннати-Форт Майерс	98 тысяч	28%	27 440	-3,9%
20	Лас-Вегас-Сакраменто	95 000	8%	7600	-1,1%

1. Аллентаун - Орландо (ABE-MCO)

Пассажирский объем: 226 тысяч
Доля рынка: 96%
Легендарные пассажиры: 216 960
Темпы роста YoY: 0,9%

Этот самый загруженный маршрут Allegiant Air соединяет Аллентаун с Орландо, где Allegiant занимает 96% рынка.

Объемы пассажирских перевозок достигли 226 000, стабильно увеличиваясь на 0,9% в годовом исчислении. В качестве ключевого коридора для отдыха маршрут демонстрирует постоянный спрос, укрепляя свои позиции в качестве одного из самых успешных соединений Allegiant в сети.

2. Прово — Феникс (PVU-PHX)

Пассажирский объем: 225 тысяч
Доля рынка: 83%
Легендарные пассажиры: 186 750
Темпы роста YoY: -10,5%

Маршрут Феникс (PHX)-Прово (PVU) обслужил 225 000 пассажиров с долей рынка 83%. Несмотря на свою популярность, маршрут столкнулся со значительным снижением на 10,5% в годовом исчислении, что отражает возможные проблемы конкуренции или спроса.

Provo остается важной региональной связью, но Allegiant, возможно, потребуется решить проблему снижения производительности для поддержания прибыльности.

3. Орландо-Ноксвилл (MCO-TYS)

Количество пассажиров196 000
Доля рынка75%
Пограничные пассажирыМинимальное присутствие
Темпы роста YoY:-1,9%

Этот маршрут связал 196 000 пассажиров, достигнув 75% доли рынка. Несмотря на то, что этот маршрут имеет жизненно важное значение для региональной связи, он сократился на 1,9% в годовом исчислении.

Его стабильный объем подчеркивает постоянный спрос, но проблемы роста могут указывать на необходимость операционных корректировок для поддержания его позиции в портфеле Allegiant.

Эшвилл-Майами (AVL-MIA)

Количество пассажиров192 000
Доля рынка86%
Пограничные пассажиры: Незначительный
Темпы роста YoY+2,1%

Маршрут Эшвилл (AVL)-Майами (MIA) обслужил 192 000 пассажиров с долей рынка 86%. Демонстрируя сильный рост на 2,1% в годовом исчислении, он отражает растущий интерес к коридору отдыха Эшвилл-Майами.

Акцент Allegiant на недостаточно обслуживаемых рынках окупился, и этот маршрут укрепил свою роль в сети перевозчика.

Эшвилл-Орландо (AVL-MCO)

Количество пассажиров166 000
Доля рынка89%
Пограничные пассажиры: Незначительный
Темпы роста YoY+2,5%

С 166 000 пассажиров и долей рынка 89% этот маршрут достиг устойчивого роста, показав рост на 2,5% в годовом исчислении.

Как жизненно важное звено для региональных путешественников, это подчеркивает силу Allegiant в подключении вторичных рынков к основным местам отдыха, таким как Орландо.

6. Эшвилл-Тампа (АВЛ-ТПА)

Количество пассажиров150 000
Доля рынка90%
Пограничные пассажирыМинимальное присутствие
Темпы роста YoY+2,7%

Перевозя 150 000 пассажиров и обеспечивая 90% долю рынка, этот маршрут продемонстрировал сильный рост в годовом исчислении на 2,7%.

Устойчивый спрос подчеркивает популярность Эшвилла и Тампы среди туристов, что делает его одним из самых надежных соединений Allegiant.

7. Фресно-Лас-Вегас (FAT-LAS)

Количество пассажиров147 000
Доля рынка53%
Пограничные пассажирыОграниченный
Темпы роста YoY:-1,5%

Этот маршрут соединил 147 000 пассажиров с долей рынка 53%, но столкнулся с небольшим снижением на 1,5% в годовом исчислении. Fresno-Las Vegas остается важным звеном в сети Allegiant, хотя конкуренция и изменение спроса могут повлиять на ее производительность.

8. Bellingham-Las Vegas (BLI-LAS)

Количество пассажиров133 000
Доля рынка71%
Пограничные пассажиры: Незначительный
Темпы роста YoY: -3,9%

Bellingham (BLI)-Las Vegas (LAS) обслужил 133 000 пассажиров, достигнув 71% доли рынка, несмотря на падение на 3,0% в годовом исчислении. Этот маршрут остается важным, хотя Allegiant, возможно, придется изучить стратегии противодействия недавним спадам.

9. Тампа-Ноксвилл (TPA-TYS)

Количество пассажиров133 000
Доля рынка86%
Пограничные пассажиры: Незначительный
Темпы роста YoY: -0,1%

Этот маршрут обслужил 133 000 пассажиров, достигнув 86% доли рынка, но увидел незначительное снижение на 0,1% в годовом исчислении. Это подчеркивает устойчивый спрос между Тампой и Ноксвиллом, укрепляя его роль в региональной сети Allegiant.

10. Лос-Анджелес-Прово (LAX-PVU)

Количество пассажиров121 000
Доля рынка44%
Пограничные пассажиры: Умеренный
Темпы роста YoY: -22,0%

На маршруте Лос-Анджелес (LAX)-Прово (PVU) зарегистрировано 121 000 пассажиров с долей рынка 44%, но значительное снижение на 22,0% в годовом исчислении указывает на проблемы с производительностью. Несмотря на его региональное значение, этот маршрут может потребовать стратегического пересмотра, чтобы обратить вспять его нисходящую тенденцию.

11. Цинциннати-Тампа (ЦВГ-ТПА)

Количество пассажиров114 000
Доля рынка25%
Пограничные пассажирыМинимальное присутствие
Темпы роста YoY: -2,9%

С 114 000 пассажиров и долей рынка в 25% этот маршрут сократился на 2,9% в годовом исчислении. Как досуговая связь, она остается жизненно важной, хотя Allegiant, возможно, потребуется решить проблемы роста, чтобы сохранить свою актуальность.

12. Cincinnati-Ft Walton (CVG-VPS)

Количество пассажиров108 000
Доля рынка94%
Пограничные пассажиры: Незначительный
Темпы роста YoY: +0,4%

Этот маршрут перевез 108 000 пассажиров, достигнув доминирующей 94% доли рынка и скромного роста на 0,4% в годовом исчислении. Это подчеркивает силу Allegiant на нишевых рынках, соединяющих Цинциннати с побережьем Мексиканского залива.

13. Майами-Ноксвилл (MIA-TYS)

Количество пассажиров106 000
Доля рынка70%
Пограничные пассажиры: Незначительный
Темпы роста YoY: -3,0%

Обслуживая 106 000 пассажиров с долей рынка 70%, этот маршрут столкнулся с падением на 3,0% в годовом исчислении. Несмотря на проблемы, он остается важной связью для отдыха Allegiant.

Гранд-Рапидс-Орландо (GRR-MCO)

Количество пассажиров105 000
Доля рынка35%
Пограничные пассажиры: Умеренный
Темпы роста YoY: -2,6%

На этом маршруте было зарегистрировано 105 000 пассажиров с долей рынка 35% и наблюдался здоровый рост на 2,4% в годовом исчислении. Коридор Гранд-Рапидс-Орландо продолжает привлекать туристов, укрепляя сеть Allegiant.

15. Цинциннати-Орландо (ЦВГ-МКО)

Количество пассажиров104 000
Доля рынка17%
Пограничные пассажирыМинимальное присутствие
Темпы роста YoY:-1,2%

Цинциннати-Орландо соединил 104 000 пассажиров с 17% долей рынка, но снизился на 1,2% в годовом исчислении. Несмотря на свою меньшую долю, маршрут остается ценным каналом отдыха в сети Allegiant.

16. Фарго-Феникс (FAR-PHX)

Количество пассажиров102 000
Доля рынка79%
Пограничные пассажиры: Незначительный
Темпы роста YoY+6,0%

Grand Rapids-Tampa перевезла 100 000 пассажиров с долей рынка 58% и выросла на 1,9% в годовом исчислении. Маршрут отражает устойчивый спрос на поездки между этими двумя регионами, способствуя успеху Allegiant.

17. Grand Rapids-Tampa (GRR-TPA)

Количество пассажиров100 000
Доля рынка58%
Пограничные пассажиры: Умеренный
Темпы роста YoY: +1,9%

Этот маршрут демонстрирует устойчивый рост и высокий спрос, связывая Grand Rapids с Tampa с солидной долей рынка и стабильными показателями.

18. Sioux Falls-Phoenix (FSD-PHX)

Количество пассажиров98,000
Доля рынка70%
Пограничные пассажирыМинимальное присутствие
Темпы роста YoY+4,3%

Сиу Фоллс-Феникс отражает Успех Allegiant в обслуживании небольших рынков с большими объемами пассажирских перевозок и устойчивым ростом в годовом исчислении.

19. Cincinnati-Fort Myers (CVG-RSW)

Количество пассажиров98,000
Доля рынка28%
Пограничные пассажирыОграниченный
Темпы роста YoY: -3,9%

Цинциннати-Форт Майерс остается важным маршрутом отдыха, несмотря на проблемы роста. Его популярность подчеркивает постоянный спрос на поездки на побережье Мексиканского залива.

20. Лас-Вегас-Сакраменто (LAS-SMF)

Количество пассажиров95 000
Доля рынка: 8%
Пограничные пассажиры: Незначительный
Темпы роста YoY:-1,1%

Этот маршрут сталкивается с жесткой конкуренцией в коридоре, но остается ценным соединением для центра Allegiant в Лас-Вегасе.

Анализ эффективности рынка

Самые загруженные маршруты Allegiant Air демонстрируют различные региональные модели и динамику рынка.

Высокопроизводительные маршруты

Аллентаун-Орландо (MCO) стал самым загруженным маршрутом. 226 тысяч пассажиров и рыночная доля 96%, публикуя скромный прирост как по трехлетним (+0,6%), так и по годовым (+0,9%) показателям.
Эшвилл-Орландо Высокий спрос, достижение 89% доли рынка с устойчивым ростом (+1,4% через 3 года и +2,5% через 12 месяцев).
Фарго-Феникс сообщенный 79% доли рынкаС недавним скромным ростом +6,0% в прошлом годуОтражая растущий интерес к этой связи досуга.

Сокращение маршрутов

Лос-Анджелес-Прово Пострадало наибольшее снижение, с уменьшением объема пассажиров 121 000 000 Доля рынка в договоре на 44%. Маршрут потерян 20,1% за три года и 22,0% за последние 12 месяцев, указывающие на возможное конкурентное давление или стратегическое перераспределение.
Беллингем-Лас-Вегас зафиксировано резкое снижение 8,1% за три годаСокращение доли рынка до 71%Несмотря на то, что это давний маршрут отдыха.
Феникс-Прово Сталкиваясь с серьезными проблемами, проигрывая 5,7% за три года и 10,5% за один год, сигнализируя о потенциальных изменениях спроса или корректировке мощности.

Новые маршруты

Эшвилл-Тампа В прошлом году пассажиропоток вырос на 2,7%, что отражает акцент Allegiant на подключении вторичных рынков.
Сиу Фоллс-Феникс Стабилизация пассажиропотока на 98 тысячНедавний рост (+4,3%) указывает на устойчивый спрос.

Стратегия Allegiant Air

Развивающаяся стратегия Allegiant влияет на эффективность рынка. Например:

Легендарный Фокус на недостаточно обслуживаемых городских парах позволяет ему доминировать на рынке многих из его самых загруженных маршрутов. Аллентаун-Орландо (96%) и Цинциннати-Форт Уолтон (94%).
Маршруты со снижением производительности могут отражать конкурентное давление со стороны других авиакомпаний или преднамеренный переход к более высокодоходным возможностям.
Сезонные колебания спроса и операционная эффективность также влияют на темпы роста, причем некоторые маршруты выигрывают от целевого маркетинга или передислокации флота.

Данные Allegiant подчеркивают сложность работы на нишевых рынках:

Выручка vs. приоритетность объемаТолько объем пассажирских перевозок не определяет успех маршрута. Акцент Allegiant на прибыльности может объяснить снижение пропускной способности или скорректированные графики на определенных маршрутах.
Сетевая устойчивостьНесмотря на неудачи на конкретных маршрутах, общая сеть Allegiant остается надежной, ориентируясь на места отдыха с устойчивым спросом.

Этот анализ демонстрирует динамичный подход Allegiant к адаптации своей сетевой стратегии, реагированию на рыночные условия при сохранении экономически эффективной операционной модели.

Оставайтесь с нами. Следуйте за нами в социальных сетях для последних обновлений.

Присоединяйтесь к нам в Telegram Group для последних обновлений авиации. Следуйте за нами в Google News

Первый Boeing 737 MAX Авиакомпания Maiden Commercial Flight

Топ-20 самых оживленных маршрутов Allegiant Air впервые появился на Aviation A2Z.

Читать всю статью