Вашингтон- Министерство транспорта США (DOT) подало иск против Southwest Airlines (WN) 15 января 2025 года, ориентируясь на практику перевозчика по эксплуатации хронически задержанных рейсов.
Судебный иск предусматривает максимальные гражданские санкции за нарушения, которые нарушают пассажирские перевозки и искажают конкуренцию в авиационной отрасли.
Фото: Aero Icarus | FlickrSouthwest судят за задержку рейсов
Министр транспорта Пит Буттиджиг подчеркнул приверженность Департамента защите прав пассажиров и обеспечению рыночной справедливости в авиаперевозках.
Он заявил, что авиакомпании должны предоставить путешественникам реалистичные расписания рейсов, добавив, что этот иск демонстрирует готовность DOT к судебным искам для обеспечения защиты пассажиров.
Усилия Департамента по обеспечению соблюдения распространяются за пределы Southwest Airlines. Параллельно DOT наложил гражданский штраф в размере 650 000 долларов США на Frontier Airlines (F9) за аналогичные нарушения хронической задержки.
Frontier должна немедленно выплатить Казначейству США $325 000, в то время как оставшаяся сумма остается приостановленной, в зависимости от того, будет ли авиакомпания поддерживать операции без задержек в течение следующих трех лет.
Фото: Southwest Airlines Строгий надзор
Департамент транспорта придерживается строгих правил в отношении практики составления расписаний авиакомпаний, определяя четкие параметры незаконных полетов.
Авиакомпании сталкиваются с юридическими последствиями, когда они рекламируют расписания, которые отклоняются от фактического времени прибытия и вылета, поскольку эти методы создают несправедливые рыночные преимущества и нарушают планы поездок пассажиров.
Федеральные руководящие принципы специально классифицируют полет как хронически отложенный, когда он работает как минимум десять раз в месяц и испытывает задержки, превышающие 30 минут, более чем в половине своих операций. Правила включают отмену рейсов и отклонения в этот расчет задержки, устанавливая всеобъемлющие критерии для мониторинга работы авиакомпании.
Southwest Airlines нарушила эти правила, эксплуатируя два постоянно задерживающихся маршрута в период с апреля по август 2022 года. Первый маршрут соединял международный аэропорт Чикаго Мидуэй с Оклендом, Калифорния, а второй курсировал между Балтимором, Мэрилендом и Кливлендом, штат Огайо. Эти операции привели к 180 различным сбоям в полетах, причем оба маршрута испытывают хронические задержки в течение пяти месяцев подряд.
Бюро транспортной статистики выявило ответственность Southwest за более чем 90% этих сбоев, основываясь на данных, предоставленных DOT.
Федеральные правила предоставляют авиакомпаниям достаточно времени, чтобы скорректировать свои расписания после того, как рейсы начнут показывать хронические задержки. Однако Юго-Западу не удалось внести необходимые корректировки в расписание этих проблемных маршрутов.
Министерство юстиции присоединилось к DOT в подаче этого иска, представив свое дело в окружной суд США для Северного округа Калифорнии.
Оставайтесь с нами. Следуйте за нами в социальных сетях для последних обновлений.
Присоединяйтесь к нам в Telegram Group для последних обновлений авиации. Следуйте за нами в Google News
Southwest Airlines подала иск на $100 млн за нарушение правил еженедельной оплаты
Авиакомпания Southwest Airlines, подавшая в суд на DOT США из-за хронических задержек рейсов, впервые появилась на Aviation A2Z.
