Сидни- Qantas Group (QF) объявила о закрытии своей сингапурской дочерней компании Jetstar Asia (3K) с 31 июля 2025 года. Стратегический шаг соответствует амбициозному плану обновления парка и перераспределения капитала Группы.
Отключение коснется 16 внутриазиатских маршрутов из аэропорта Чанги в Сингапуре, но не повлияет на рейсы Jetstar Airways в Азию или из Азии.
Фото: BriYYZ из Торонто, Канада - Jetstar Boeing 787-8 VH-VKA, CC BY-SA 2.0, https://commons.wikimedia.org/w/index.php?curid=68188859Qantas закрывает Jetstar Asia
Jetstar Asia, ключевой игрок на рынке бюджетных путешествий Юго-Восточной Азии на протяжении более 20 лет, прекращает свою деятельность из-за роста расходов на поставщиков, некоторые из которых выросли на 200%, и усиления региональной конкуренции.
Несмотря на наследие надежного обслуживания, авиакомпания не смогла сравниться с прибыльностью основных операций Qantas Group в Австралии и Новой Зеландии.
Ожидается, что авиакомпания сообщит об убытках в размере 35 миллионов долларов США в 25 финансовом году. Операции будут свернуты в течение семи недель, заканчиваясь 31 июля 2025 года.
Пострадавшие клиенты будут иметь право на полное возмещение или перебронирование на альтернативных перевозчиках, в то время как сотрудники будут получать поддержку по сокращению персонала и помощь в трудоустройстве в рамках группы Qantas или других региональных перевозчиков.
Источник: Clément AlloingПерераспределение ресурсов
Закрытие позволит Qantas Group переработать до $500 млн. Тринадцать самолетов Jetstar Asia Airbus A320 будут переданы Jetstar Airways и QantasLink в Австралии и Новой Зеландии. Эти перераспределения будут:
- Увеличить внутренний потенциал с более низкими тарифами.
- Замените старые арендованные самолеты, чтобы снизить эксплуатационные расходы.
- Поддержка региональных маршрутов Qantas в Западной Австралии, особенно в секторе ресурсов.
Перераспределение соответствует более крупным усилиям Qantas по модернизации парка, включая прибытие Airbus A321XLR в этом месяце и A350-1000ULR в рамках проекта Sunrise в 2026 году.
Общий предполагаемый финансовый эффект от закрытия составляет около 175 миллионов долларов, включая расходы на увольнение и реструктуризацию, а также потери от перевода иностранной валюты без наличных средств. Около 160 миллионов долларов будут прямыми денежными затратами, в основном в 26 финансовом году.
Однако Qantas ожидает частичного возмещения этих расходов за счет увеличения оборотного капитала от расширения операций Jetstar Airways и налоговых корректировок.
Фото: Сингапурский аэропорт ЧангиОбновленный потенциал группы и перспективы
Согласно последнему руководству по емкости Qantas Group (как показано в загруженной таблице):
- Группа отечественных Рост остается скромным на уровне +1% для FY25, поднявшись до +5% в 1Q26.
- Группа International показывает более сильное расширение, на 12 % выше в FY25.
- Jetstar International лидирует в международном росте с увеличением мощности FY25 на +25%.
- The общая группа Прогнозируется, что мощность вырастет на +8% в 25 финансовом году, немного ослабев до +5% в 1Q26.
Временные встречные ветры включали циклон Альфреда, который повлиял на маршруты Квинсленда и сократил внутренние доходы группы на 30 миллионов долларов, а также промышленные действия, затрагивающие Qantas. Влажная арендная способность Finnair.
Несмотря на закрытие Jetstar Asia, Сингапур остается третьим по величине международным аэропортом Qantas Group. Qantas продолжит использовать межлинейные и код-шеринговые соглашения с почти 20 азиатскими перевозчиками из хаба для обеспечения связи по всему региону.
Оставайтесь с нами. Следуйте за нами в социальных сетях для последних обновлений.
Присоединяйтесь к нам в Telegram Group для последних обновлений авиации. Следуйте за нами в Google News
Qantas добавляет 2 новых международных направления, ежедневно отправляется в Даллас и многое другое
После того, как Qantas закрыла Jetstar Asia, 16 маршрутов из Сингапура были отменены.
