Абу Даби- Etihad Airways (EY) отложила запланированное $1 млрд. Первоначальное публичное размещение акций (IPO) по крайней мере до следующего месяца, после праздника Ид аль-Фитр, согласно двум источникам, знакомым с этим вопросом.
Базирующийся в Абу-Даби перевозчик никогда официально не объявлял дату IPO, хотя источники ранее сообщали Reuters, что авиакомпания планировала сделать объявление на прошлой неделе после сообщения о том, что ее прибыль утроилась. Это предложение станет первым новым листингом крупной авиакомпании Персидского залива за почти два десятилетия.

Etihad задерживает IPO
Причина задержки остается неясной. Оба источника запросили анонимность, поскольку у них не было разрешения на публичное обсуждение этого вопроса.
Etihad Airways, принадлежащая фонду благосостояния Абу-Даби ADQ в размере 225 миллиардов долларов, отказалась комментировать отсрочку. ADQ также не давал никаких комментариев при обращении.
Предложение Gulf представляет собой потенциальное светлое пятно для инвесторов авиакомпаний на фоне отраслевых проблем, включая задержки доставки, сбои в работе, рост затрат и проблемы с двигателем.
Etihad, которая начала свою деятельность в 2003 году, намеревалась выпустить акции примерно для 20% своего бизнеса для финансирования планов расширения.
В прошлом месяце авиакомпания сообщила, что ее чистая прибыль более чем утроилась до 476 миллионов долларов в предыдущем году. «Этихад» подвергся масштабной реструктуризации и изменениям в руководстве, но расширился под руководством нового генерального директора Антоноальдо Невеса.

Самая высокая когда-либо прибыль
Etihad Airways объявила о своих финансовых результатах в 2024 году, опубликовав прибыль в размере 1,7 млрд дирхамов (476 млн долларов США) после уплаты налогов, обусловленную доходами от пассажирских перевозок в размере 20,8 млрд дирхамов (5,7 млрд долларов США) и 4,2 млрд дирхамов (1,1 млрд долларов США) в доходах от грузов, наряду с повышением операционной эффективности.
В прошлом году авиакомпания перевезла 18,5 млн пассажиров, что на 32% больше, чем в 2023 году, демонстрируя высокий спрос по всей своей сети. Этот рост был поддержан увеличением на 28% в годовом исчислении доступных километров сидений (ASK) и улучшенным коэффициентом загрузки пассажиров на 87% по сравнению с 86% в 2023 году.
Общий доход увеличился на 25 процентов в годовом исчислении до 25,3 миллиарда дирхамов (6,9 миллиарда долларов США), а доход от пассажирских перевозок вырос на 4,2 миллиарда дирхамов (1,1 миллиарда долларов США) или на 25 процентов по сравнению с 2023 годом. Выручка от грузоперевозок выросла на 24 процента, чему способствовало увеличение пропускной способности и 12-процентное увеличение перевозимых тонн грузов, а также повышение урожайности во второй половине года.
За последние два года Etihad расширила свою деятельность до более чем 1700 еженедельных рейсов в 2024 году и увеличила частоты на 25 маршрутах. Авиакомпания запустила более 20 новых направлений, включая Бостон, Джайпур, Бали и Найроби, наряду с сезонными направлениями, такими как Анталия, Ницца и Санторини, с более чем 10 новыми городами, которые должны начать работу в 2025 году.
Авианосец расширил свой флот 12 дополнительными самолетами, в том числе шестью новыми A320 NEO и возвращением в эксплуатацию пятого A380. В настоящее время Etihad управляет самым молодым и наиболее экономичным парком в регионе, поддерживая свою стратегию ESG по сокращению выбросов углерода при одновременном расширении предложения услуг.
Etihad инвестировала в улучшение качества обслуживания клиентов, что привело к значительному увеличению показателя Net Promoter Score (NPS), что отражает более высокую удовлетворенность работой и обслуживанием. Авиакомпания одобрила программу модернизации AED на 3 млрд. дирхамов, которая, как ожидается, еще больше повысит комфорт в салоне и качество полетов. Etihad также представила специализированный колл-центр премиум-класса для персонализированного обслуживания, внедрила более 200 улучшений для своего веб-сайта и приложения и расширила свою программу лояльности Etihad Guest до 10 миллионов участников.
Авиакомпания получила множество отраслевых наград от организаций, включая World Travel Awards и Business Traveller Awards за лучший экипаж, лучший опыт работы с клиентами, лучший эконом-класс и лучший зал первого класса. Etihad также была названа экологической авиакомпанией года по версии AirlineRatings.com в 2024 году третий год подряд.
Рабочая сила Etihad расширилась до более чем 11 000 сотрудников, с более чем 2000 новых сотрудников и более 1500 повышений. Авиакомпания продвигала свои инициативы в области национальных талантов ОАЭ: более 70 пилотов-кадетов из Эмиратов получили более 3000 заявок на участие в последней программе. ОАЭ В настоящее время граждане составляют 20 процентов рабочей силы Etihad, поддерживая стратегию талантов ОАЭ и развивая будущих авиационных специалистов.

Исполнительные замечания
Его Превосходительство Мохаммед Али Аль Шорафа, председатель Etihad Airways, выразил благодарность клиентам и персоналу за то, что они позволили авиакомпании реализовать свои амбиции, обеспечивая при этом надежное, лучшее в своем классе обслуживание. Он отметил непоколебимую приверженность команды укреплению авиакомпании, повышению эффективности и улучшению качества обслуживания клиентов.
«По мере того, как мы расширяем нашу сеть и расширяем наши предложения, мы по-прежнему сосредоточены на подключении большего количества людей к Абу-Даби и поддержке туристических амбиций эмирата, выполняя наше видение того, чтобы быть авиакомпанией, которой все хотят летать», - сказал Аль-Шорафа.
Главный исполнительный директор Etihad Airways Антоноальдо Невес (Antonoaldo Neves) объяснил полученные результаты преданностью персонала и успешной реализацией стратегии. Он подчеркнул улучшение удовлетворенности клиентов во всех классах кабины и точках соприкосновения, сохраняя при этом прибыльный рост, дисциплинированную эффективность и безопасность.
«Заглядывая вперед, я уверен, что мы будем оставаться финансово сильной авиакомпанией, предоставляющей выдающийся опыт клиентов, выполняющей мандат нашего акционера и способствующей долгосрочному процветанию и успеху ОАЭ», - сказал Невес.
На протяжении 2024 года Etihad укрепляла прибыльность и увеличивала маржу за счет оптимизации флота и сети, повышения эффективности и производительности. Авиакомпания расширила свою сеть за счет 126 межлайновых, код-шеринговых и стратегических партнерств, включая знаковое соглашение с China Eastern - первое между ближневосточной и китайской авиакомпанией - и стратегическое партнерство с SF Airlines для повышения логистического потенциала и охвата сети.
Etihad повысила операционную эффективность: стоимость доступного километрового сиденья (CASK) и экс-топлива CASK снизилась на 3% и 4% соответственно. Расходы на центральную функцию росли значительно ниже, чем расширение мощностей.
Сильные показатели выручки и улучшение удельных затрат привели к тому, что показатель EBITDA составил 4,7 млрд дирхамов (1,3 млрд долларов США), что на 32% больше, чем в прошлом году.
Прибыль после уплаты налогов за 2024 год более чем утроилась в годовом исчислении, что обусловлено импульсом пассажирского бизнеса, восстановлением грузовых операций и значительным сокращением чистых финансовых затрат - почти на 1 млрд дирхамов или 80 процентов в годовом исчислении - что отражает постоянное сокращение доли заемных средств в балансе, поддерживаемое сильной генерацией денежных средств.
Признавая финансовые улучшения Etihad, кредитное рейтинговое агентство Fitch повысило рейтинг авиакомпании до A+ в июле 2024 года, сославшись на ее существенно более сильный автономный кредитный профиль.
Оставайтесь с нами. Следуйте за нами в социальных сетях для последних обновлений.
Присоединяйтесь к нам в Telegram Group для последних обновлений авиации. Следуйте за нами в Google News
Международный график полетов Etihad изменится к лету 2025 года
Etihad задерживает IPO на $1 млрд Запуск к следующему месяцу впервые появился на Aviation A2Z.