В самом деле. Соло и бизнес-путешественники, летающие с American Airlines (AA), Delta Air Lines (DL) и United Airlines (UA), все чаще платят более высокие тарифы, чем пассажиры, забронировавшие билеты в парах или группах.
Недавние поиски тарифов показывают, что рейсы из крупных американских центров, таких как Чикаго О'Хара (ORD), Шарлотта (CLT) и другие, показывают значительные различия в ценах, основанные исключительно на количестве пассажиров во время бронирования.
Фото: American Airlines Авиакомпании США взимают более высокие тарифы
Данные о ценах на авиабилеты, собранные Thrifty Traveler, показывают последовательную и преднамеренную картину среди трех крупнейших перевозчиков США.
При бронировании всего на одного пассажира авиакомпании часто предлагают более дорогие экономичные тарифы, чем при бронировании на двух или более пассажиров. В некоторых случаях более дешевые тарифы появляются только при поиске нескольких пассажиров.
Например, односторонний рейс United Airlines (UA) из Чикаго О’Хара (ORD) в Пеорию (PIA) стоит 269 долларов для одиночного путешественника. Но бронирование для двух пассажиров снижает цену до 181 доллара.
Аналогичная тенденция наблюдается на рейсах Delta Air Lines (DL) и American Airlines (AA), таких как маршрут Шарлотта (CLT) в Форт-Майерс (RSW), где одиночный тариф составляет $422 против $266 на человека при бронировании на двоих.
Эти расхождения связаны с доступностью класса тарифов. Авиакомпании используют динамические тарифные ведра - Q, S и т. Д. - для управления ценами. При бронировании на один, система может показывать только более высокие классы тарифов. При бронировании на две или более ведра по более низкой цене могут стать доступными, раскрывая тарифы, которые одинокие путешественники никогда не видят.
United, например, прямо отмечает в своих правилах тарифа, что некоторые недорогие билеты действительны только в сопровождении, по крайней мере, одного другого путешественника в возрасте 15 лет и старше. Такие ограничения не распространяются на тарифы по более высокой цене.
Фото: CanvaСтратегическая сегментация в ценообразовании авиакомпаний
Авиакомпании уже давно используют стратегии сегментации, чтобы адаптировать цены для разных типов клиентов. Эта практика не нова, но применение ее для наказания одиноких пассажиров отражает более агрессивную тактику.
Бизнес-путешественники, часто бронирующие в одиночку и менее чувствительные к цене, вероятно, являются целями. Удерживая самые дешевые тарифы, если не забронировано более одного места, авиакомпании могут подтолкнуть этих путешественников к более дорогим классам тарифов. Это эффективный способ получения дополнительного дохода без корректировки базовых структур тарифов, наблюдаемых в инструментах общественного поиска, таких как Google Flights.
Цены на авиабилеты исторически вознаграждали одиноких путешественников лучшей доступностью для низких тарифов. Но эта модель, похоже, меняется. Например, рейс из Чикаго О'Хара (ORD) в Лексингтон (LEX) показывает тарифы в размере 214 долларов США для одного путешественника, в то время как бронирование для двух приводит к сумме в 215 долларов США, что составляет менее половины стоимости на человека.
Этот подход переворачивает обычную логику, предполагая, что авиакомпании теперь оптимизируют не только маршруты и расписания, но и комбинации пассажиров в качестве средства повышения доходности.
Фото предоставлено: Джо ПрисОграниченный объем
Хотя эта ценовая стратегия еще не распространилась на все маршруты или авиакомпании, она становится все более заметной. Тенденция в настоящее время сосредоточена на внутренних односторонних рейсах и, по-видимому, исключает такие авиакомпании, как Alaska Airlines, Southwest и JetBlue.
Инструменты анализа тарифов, такие как ITA Matrix или Google Flights, показывают, как авиакомпании сегментируют свои тарифные ведра. Но большинство путешественников не знают об этой внутренней механике. Ни одна авиакомпания публично не прокомментировала эту новую тактику ценообразования, и прозрачность остается ограниченной.
Тем не менее, финансовые последствия для одиноких путешественников реальны. Независимо от того, путешествуете ли вы по работе или по личным причинам, отдельные пассажиры могут платить значительно больше, чем те, кто бронирует вместе, несмотря на то, что они занимают одни и те же места на одном и том же рейсе.
Источник: Delta News HubБолее широкие последствия для потребителей
Эта новая модель ценообразования отражает более широкую реальность того, как работают современные цены авиакомпаний: все более непрозрачные, высоко сегментированные и оптимизированные для получения прибыли.
Одиночные путешественники, будь то бизнес-профессионалы, люди, реагирующие на чрезвычайные ситуации, или те, кто просто бронирует отдельно, могут столкнуться с непреднамеренным штрафом из-за того, как авиакомпании интерпретируют намерения путешественников.
Использование ограничений класса тарифов и доступности тарифов на основе групп добавляет скрытый уровень сложности к тому, что кажется простой покупкой.
Если эта тенденция не будет урегулирована регулированием или конкурентным давлением, она может продолжать спокойно расширяться. В то же время, потребители, бронирующие соло, должны рассмотреть возможность тестирования цен на двух или более пассажиров, даже если только один намеревается летать.
В заявлении для WCCO представитель Delta объяснил, что авиакомпания «ограничена тем, что она может сказать о ценах», но подчеркнул, что «эта структура ценообразования не нова для Delta или авиационной отрасли». "
После общественного внимания к ценовой стратегии Delta скорректировала свои общенациональные тарифы в пятницу днем, гарантируя, что одинокие путешественники теперь платят те же ставки, что и группы.
В пятницу вечером United Airlines сделала аналогичное обновление. По состоянию на воскресенье American Airlines не вносила никаких изменений в тарифы.
Оставайтесь с нами. Следуйте за нами в социальных сетях для последних обновлений.
Присоединяйтесь к нам в Telegram Group для последних обновлений авиации. Следуйте за нами в Google News
Как American Airlines и United пытаются победить в Нью-Йорке?
Пост American, Delta, United Airlines Silently Charging Solo, Business Travelers Higher Fares появился первым на Aviation A2Z.
