American Airlines перевезла блогера из Нью-Йорка в Лондон

dailyblitz.de 1 месяц назад

В самом деле. Пассажир премиум-класса American Airlines (AA) был снят с рейса AA106 из Нью-Йорка (JFK) в Лондонский Хитроу (LHR) после перемещения невостребованной воздушной сумки, позже обнаруженной, чтобы принадлежать члену экипажа.

В инциденте участвовал опытный блогер JT Genter, который говорит, что столкнулся с самой абсурдной ситуацией в своем путешествии. Противостояние быстро обострилось, что привело к его отстранению от международного рейса.

Источник: Clément Alloing

Пассажир American Airlines уволен

Блогер JT Genter, известный своей работой в AwardWallet и за вырубку более двух миллионов пролетных миль, путешествовал со своей женой 9 июня 2025 года.

При посадке на рейс American Airlines AA106 От Нью-Йорка (JFK) до Лондона (LHR) он обнаружил, что накладные расходы в экономике премиум-класса уже заполнены.

Он попытался переставить чемодан, чтобы освободить место, но заметил одну особенно негабаритную сумку.

После того, как соседние пассажиры подтвердили, что никто не требовал сумку, JT перенесла ее в раздел экономики, чтобы освободить место в корзине премиум-экономики, которая была четко обозначена как «резервированная для премиум-экономики». "

Вскоре после этого член экипажа обнаружил перемещённую сумку и определил её как свою собственную. Последовала конфронтация, когда стюардесса обвинила Джей Ти в прикосновении и перемещении его чемодана.

По словам Джей Ти, это был первый раз, когда кто-то сообщил ему, что сумка принадлежит члену экипажа.

Он объяснил свои рассуждения, но взаимодействие быстро стало враждебным. Один из членов экипажа, как сообщается, указал пальцем ему в лицо и сказал: «Вы находитесь здесь. "

Фото: Алан Уилсон | Flickr

Экипаж и супервайзеры

Два стюардессы вернулись на место JT с кассиршей, требуя объяснений. Несмотря на то, что Джей Ти спокойно повторил, что он расспрашивал перед перемещением сумки и не знал, что она принадлежит экипажу, стюардессы были непреклонны.

Был вызван начальник, и Джей Ти был снят с самолета, чтобы обсудить инцидент. По его словам, надзиратель изначально признал, что это была честная ошибка и не собирался его убирать.

Однако позже она сообщила JT, что экипаж отказался лететь, если его не уберут.

Как сообщает OMAAT, JT зафиксировала все взаимодействие, и руководитель якобы признала, что это было самое несправедливое удаление, которое она видела.

Несмотря на то, что она перебронировала его в премиум-экономике на следующем рейсе и предложила первый класс, JT отказалась от последнего из-за несклонного сиденья.

Фото: Colin Cooke Photo - https://www.flickr.com/photos/cooke1/51288345912/, CC BY-SA 2.0, https://commons.wikimedia.org/w/index.php?curid=114434877

Ответ авиакомпании

После инцидента American Airlines (AA) принесла официальные извинения и предложила JT 5000 миль в качестве компенсации.

Авиакомпания признала плохой опыт обслуживания клиентов, заявив: «Мы понимаем ваше разочарование. Это никогда не тот опыт, который мы хотели бы получить, путешествуя с нами. "

Инцидент вызывает более широкие опасения по поводу усмотрения, предоставленного бортпроводникам, и баланса между безопасностью, полномочиями и обслуживанием клиентов.

По сообщениям, в конце 2024 года American Airlines ввела процедуры для ограничения ненужного выдворения пассажиров, но этот случай предполагает, что эти правила могут быть неэффективны.

Фото: N720AN - Boeing 777-323(ER) - American Airlines | Los Angele... | Flickr

Практика деэскалации

В то время как некоторые могут утверждать, что JT не должен был перемещать немаркированную сумку по каютам, отсутствие деэскалации со стороны экипажа широко критикуется.

Джей Ти не проявлял агрессии, и его действия, казалось, коренились в практичности, а не в неповиновении. Критики утверждают, что некоторые члены экипажа интерпретируют поведение клиентов как неподчинение, используя свои полномочия для эскалации, а не разрешения конфликтов.

Инцидент также иллюстрирует хрупкость динамики пассажирского экипажа на американских перевозчиках, где некоторые бортпроводники, по-видимому, осуществляют непропорциональный контроль во время незначительных споров.

По мнению отраслевых наблюдателей, это отражает более глубокую проблему с обучением и отношением среди меньшинства членов экипажа, которую авиакомпании должны решать для обеспечения безопасности и качества обслуживания.

Оставайтесь с нами. Следуйте за нами в социальных сетях для последних обновлений.

Присоединяйтесь к нам в Telegram Group для последних обновлений авиации. Следуйте за нами в Google News

American Airlines отдает приоритет пилотам первого класса

Пост American Airlines Removes Travel Blogger из Нью-Йорка в Лондон Flight впервые появился на Aviation A2Z.

Читать всю статью