Air India 787: зонд Black Box и проблемы безопасности Boeing

dailyblitz.de 1 неделя назад

Адмидабад- Черный ящик рейса AI 171 авиакомпании Air India (AI), который разбился в Ахмедабаде (AMD), находится под пристальным вниманием индийского Бюро по расследованию авиационных происшествий (AAIB). Судебное разбирательство в общественных интересах (PIL) требует заземления парка Boeing Air India в ожидании проверки безопасности.

Трагическая авария Boeing 787-8 Dreamliner на маршруте Ахмедабад-Лондон-Гатвик (LGW) унесла жизни 271 человека, что вызвало интенсивные расследования и проблемы безопасности.

Air India Black Box зонд

12 июня 2025 года рейс Air India (AI) AI 171, Boeing 787-8 Dreamliner, разбился через несколько минут после взлета из международного аэропорта Сардар-Валлабхбхай-Патель в Ахмедабаде (AMD), в результате чего погиб 241 пассажир и экипаж и 29 человек на земле.

Черный ящик, включающий цифровой регистратор полетных данных (DFDR) и голосовой регистратор кабины (CVR), был восстановлен 13 и 16 июня соответственно.

Министр гражданской авиации К. Рам Мохан Найду подтвердил, что черный ящик остается в Индии, который изучается Бюро по расследованию авиационных происшествий (AAIB), отклонив сообщения о том, что он будет отправлен в Соединенные Штаты для анализа.

AAIB, поддерживаемый местными властями и международными экспертами из Национального совета по безопасности на транспорте США (NTSB) и Отдела расследований авиационных происшествий Великобритании (AAIB), анализирует черный ящик, чтобы раскрыть причину катастрофы, описанной как худшая авиационная катастрофа в мире за десятилетие.

Декодирование DFDR и CVR обеспечит критическую информацию о последних 32 секундах полета, включая данные о связи пилотов и производительности самолетов.

Найду подчеркнул, что решение о том, где декодировать регистраторы, будет следовать тщательной оценке технических факторов безопасности.

Черный ящик для внутреннего обзора

Черный ящик, официально данные о полете и диктофон кабины пилотов, изучается в Индии AAIB в рамках продолжающегося расследования катастрофы AI171.

Катастрофа, которая произошла вскоре после взлета из международного аэропорта Сардар-Валлабхбхай-Патель (AMD), считается худшей глобальной авиационной трагедией за последние десять лет.

Министр Найду подтвердил, что никаких немедленных планов по отправке черного ящика в США не существует.

Тем не менее, он заявил, что решение сделать это может последовать «должной оценке» безопасности и технических соображений. Его комментарии касались общественного недоразумения, вызванного ранними сообщениями СМИ, намекающими на участие США в анализе.

Национальный совет по безопасности на транспорте США (NTSB) Председатель Дженнифер Хоменди подтвердила, что ее агентство находится в контакте с индийскими властями, но отказалась комментировать, будут ли регистраторы анализироваться в Соединенных Штатах.

Она подчеркнула, что быстрый доступ к летным данным имеет жизненно важное значение для определения того, была ли авария вызвана какими-либо основными проблемами безопасности.

Юридический толчок для заземления самолетов Boeing

После крушения в Верховный суд Индии был подан судебный процесс по общественным интересам (PIL), призывающий к временной приостановке всех самолетов Boeing, эксплуатируемых Air India (AI).

До тех пор, пока не будет проведен комплексный аудит безопасности, продолжающиеся операции представляют риск для общественной безопасности.

В петиции, поданной адвокатом Аджеем Бансалом, упоминается не только авария, но и его личный опыт поездок на AI127 из Дели в Чикаго 20 мая.

Бансал сослался на серьезные технические сбои на борту самолета Boeing, включая нефункциональные кресла бизнес-класса, неработающую систему развлечений в полете и проблемы с кондиционированием воздуха до крейсерской высоты в качестве признаков системного пренебрежения.

В заявлении содержится призыв к суду обеспечить строгое соблюдение нормативных требований Air India и обеспечить благополучие пассажиров путем проведения тщательных проверок безопасности своего парка Boeing.

Продолжающиеся расследования

AAIB продолжает расследование обстоятельств крушения при координации со стороны глобальных агентств по авиационной безопасности. В то время как индийские власти ведут расследование, любой дальнейший анализ, требующий специализированного оборудования, может в конечном итоге привлечь международных партнеров, таких как NTSB.

Министерство гражданской авиации пока не обнародовало сроки, когда завершится расследование или когда будет доработано решение о международной расшифровке черного ящика. Однако власти утверждают, что прозрачность и безопасность будут определять каждый шаг процесса.

Оставайтесь с нами. Следуйте за нами в социальных сетях для последних обновлений.

Присоединяйтесь к нам в Telegram Group для последних обновлений авиации. Следуйте за нами в Google News

Air India London в Мумбаи: экипаж самолета и пассажиры заболели

Air India 787 Crash: Black Box Probe и Boeing Safety Concerns впервые появились на Aviation A2Z.

Читать всю статью