Абу Даби - Etihad Airways (EY) заявила, что «слишком рано» определять, приобретет ли Air Arabia Abu Dhabi (3L), ее совместное предприятие с Air Arabia (G9), слоты, освобожденные Wizz Air (5W) в международном аэропорту Абу-Даби (AUH). Wizz Air объявила о приостановке операций из Абу-Даби 1 сентября 2025 года.
Разговаривать НациональныйГенеральный директор Etihad Антоноальдо Невес (Antonoaldo Neves) заявил, что решение Air Arabia Abu Dhabi будет зависеть от наличия самолетов, пилотных ресурсов и всестороннего анализа рынка.
Источник: Sanad AviationГенеральный директор Etihad Обсуждение Wizz Air Exit and Slots
Венгерский лоукостер Wizz Air (5W) сослался на проблемы с эксплуатацией, особенно на проблемы с поставками двигателей, из-за предстоящего выхода из Абу-Даби.
Авиакомпания начала свою деятельность в ОАЭ в январе 2021 года, но боролась с наземными самолетами, что привело к решению о выходе.
Несмотря на предположения, генеральный директор Etihad Airways пояснил, что процесс приобретения слотов в аэропортах не является прямым.
«Эти слоты отличаются по времени и структуре; это не работает как простая передача», — сказал Невес.
Предстоящие рейсы Etihad в Алматы (ALA), Баку (GYD), Бухарест (OTP), Медину (MED), Тбилиси (TBS), Ташкент (TAS) и Ереван (EVN) - все бывшие Wizz Воздушные маршруты уже были частью плана роста Etihad до 2030 года.
Между тем, Air Arabia Abu Dhabi (3L) объявила о добавлении двух Airbus A320, с планами ввести еще два к концу года, увеличив свою эксплуатационную мощность на 40% в 2025 году. Это согласуется с более широкими целями Абу-Даби по расширению связей и туризма.
Невес, который также возглавляет Air Arabia Abu Dhabi, высоко оценил прибыльность и эффективность совместного предприятия. Тем не менее, он утверждал, что любое решение о захвате маршрутов Wizz Air будет следовать стратегической оценке, а не реактивным мерам.
Фото: Wizz AirКонкурентный ландшафт и реакция рынка
Эксперты отрасли предполагают, что уход Wizz Air снижает конкурентное давление на перевозчиков ОАЭ, особенно Flydubai (FZ) и Air Arabia (G9).
Линус Бауэр из BAA & Partners Национальный Бюджетные перевозчики могут консолидировать долю рынка на чувствительных к цене маршрутах, но сталкиваются с растущими ожиданиями надежности наряду с доступностью.
Невес подчеркнул, что перевозчики ОАЭ оснащены для использования новых возможностей из-за их оперативной маневренности. Он отметил, что доступ к транспортным правам остается открытым для авиакомпаний ОАЭ, независимо от выхода Wizz Air на рынок.
Фото: ArupУправление региональным закрытием воздушного пространства
Невс также обратился к недавним Закрытие воздушного пространства Персидского залива вызвано геополитической напряженностью, в том числе неудачной атакой Ирана на американскую базу Катара в Аль-Удейде.
Хотя аэропорт Абу-Даби (AUH) пережил временные сбои, Невес высоко оценил управление воздушным пространством ОАЭ и координацию с воздушным навигационным центром шейха Зайеда, обеспечив минимальное оперативное воздействие.
Размышляя о своем глобальном авиационном опыте, Невес отметил, что реакция ОАЭ была более умелой, чем сбои, вызванные забастовками в Европе или наводнениями в Бразилии, демонстрируя региональную устойчивость в кризисном управлении.
Фото: EtihadФинансовые показатели и перспективы на будущее
Несмотря на геополитические проблемы, Etihad Airways (EY) ожидает сильных финансовых результатов во 2 квартале 2025 года. Невес показал, что коэффициент загрузки авиакомпании недавно достиг 92%, а в июле и августе бронирования достигли рекордных максимумов.
В то время как эксплуатационные расходы увеличились из-за более длительных рейсов, общая траектория прибыльности Etihad остается неизменной. Устойчивая стратегия хеджирования нефти перевозчика смягчила ее против волатильности цен на топливо, а страховые взносы остаются стабильными, несмотря на региональные конфликты.
«Мы находимся в стабильном финансовом положении с сильными перспективами роста», - сказал Невес, отметив усилия своей команды на фоне сложной динамики рынка.
Оставайтесь с нами. Следуйте за нами в социальных сетях для последних обновлений.
Присоединяйтесь к нам в Telegram Group для последних обновлений авиации. Следуйте за нами в Google News
Wizz Air покинет Абу-Даби через 5 лет после выхода на европейские рынки
Генеральный директор Etihad по Wizz Air Exit: Air Arabia Abu Dhabi Can Wait on Slots впервые появился на Aviation A2Z.
