Трамп хочет облегчить боль автопроизводителя с помощью тарифов на иностранные запчасти

Глобальные акции были стабильны в одночасье, а фьючерсы на акции США незначительно выросли, поскольку настроения улучшились после сообщений о том, что президент Трамп планирует снизить тарифы на иностранные автозапчасти, используемые в автомобилях американского производства. Новость приходит, когда Трамп отмечает свои первые 100 дней в офисе, в преддверии митинга в Мичигане, запланированного на этот вечер.

The Wall Street Journal со ссылкой на многочисленные источники, знакомые с планами, сообщил, что предлагаемое снижение тарифов окажет значительное облегчение автопроизводителям, производящим автомобили в пределах границ США. Эти компании пострадали от торговой войны из-за их глубоко укоренившихся цепочек поставок, охватывающих Азию и Европу.

Источники добавили больше цвета к тому, как выглядит отсрочка тарифа:

Решение будет означать, что автопроизводители, оплачивающие автомобильные тарифы Трампа, также не будут взиматься за другие пошлины, такие как пошлины на сталь и алюминий.

По словам людей, этот шаг будет задним числом, а это означает, что автопроизводителям могут быть возмещены уже уплаченные тарифы. 25-процентный тариф на готовые автомобили иностранного производства вступил в силу в начале этого месяца.

Администрация также изменит свои тарифы на иностранные автозапчасти, которые должны составить 25% и вступят в силу 3 мая, что позволит автопроизводителям возмещать эти тарифы на сумму, равную 3,75% от стоимости автомобиля американского производства в течение одного года. Во втором году стоимость автомобиля упадет до 2,5%, а затем будет полностью прекращена.

Министр торговли Говард Лютник сказал WSJ в заявлении о шаге Трампа, чтобы облегчить боль для автопроизводителей:

Президент Трамп строит важное партнерство как с отечественными автопроизводителями, так и с нашими великими американскими рабочими.

Эта сделка станет крупной победой для торговой политики президента, вознаграждая компании, которые уже производят внутри страны, обеспечивая взлетно-посадочную полосу для производителей, которые выразили свою приверженность инвестициям в Америку и расширению внутреннего производства.

В отдельном заявлении для Bloomberg Лютник сказал:

Эта сделка является крупной победой для торговой политики президента, вознаграждая компании, которые производят внутри страны, предоставляя взлетно-посадочную полосу производителям, которые выразили свое обязательство инвестировать в Америку и расширять свое внутреннее производство.

Торговая война Трампа — это срочный шаг к тому, чтобы вывести критически важные цепочки поставок из Китая, либо переместив их на более дружественный берег, либо увеличив их.

Генеральный директор Ford Джим Фарли прокомментировал отчет WSJ:

Ford приветствует и ценит эти решения президента Трампа, которые помогут смягчить влияние тарифов на автопроизводителей, поставщиков и потребителей..

Мы будем продолжать тесно сотрудничать с администрацией в поддержку видения президента о здоровой и растущей автомобильной промышленности в Америке. Ford считает, что политика, поощряющая экспорт и обеспечивающая доступные цепочки поставок для стимулирования внутреннего роста, имеет важное значение.

Эта новость появилась перед поездкой Трампа в Мичиган, чтобы отпраздновать первые 100 дней его второго срока. Президент выступит в Общественном колледже Макомба в Уоррене, примерно в 20 милях к северу от Детройта, около 6:00 вечера по местному времени.

В преддверии первых 100 дней Трампа, свихнувшаяся демократическая республика Мичигана. Шри Танедар подал статьи об импичменте против президента, заявив:

Я представил статьи об импичменте против президента Трампа. Когда Трамп игнорирует Конституцию, Конгресс и суды, он не борется за Америку. Он разрушает ее и ставит под угрозу нашу демократию.

Поворот Трампа к автомобильным тарифам представляет собой последнее развитие его постоянно меняющейся торговой стратегии в отношении ключевых цепочек поставок.