Вашингтон- США официально прекратили свой многолетний запрет на сверхзвуковой коммерческий полет над сушей. 6 июня 2025 года президент Дональд Трамп подписал распоряжение, предписывающее Федеральному управлению гражданской авиации (FAA) отменить правило 1973 года, запрещающее такие полеты.
Этот крупный политический сдвиг поддерживает возрождение высокоскоростной авиации, особенно в пользу Boom Supersonic, чьи самолеты Overture находятся в стадии разработки. Это решение потенциально позволяет ускорить маршруты США, такие как Нью-Йорк (JFK) в Лос-Анджелес (LAX), без ограничений звукового бума.
Фото: NASAТрамп снял запрет на сверхзвуковые полеты
Оригинальные правила 1973 года запрещали гражданским самолетам летать быстрее скорости звука над землей из-за разрушительных эффектов звуковых ударов.
Военные самолеты были единственным исключением, и даже они столкнулись с географическими ограничениями. С недавними достижениями в аэрокосмической технике, акустическом демпфировании и материаловедении исполнительный указ президента Трампа утверждает, что политика в настоящее время устарела.
В приказе говорится:
«На протяжении более 50 лет устаревшие и чрезмерно ограничительные правила обусловили обещание сверхзвукового полета... Достижения теперь делают сверхзвуковой полет не только возможным, но и безопасным, устойчивым и коммерчески жизнеспособным. "
Директива согласуется с законопроектом, внесенным в мае 2025 года республиканскими законодателями, которые предложили разрешить сверхзвуковые полеты при условии, что звуковой бум не достигнет земли.
Обоснование было основано на конкурентоспособности, особенно против китайского COMAC, который разрабатывает сверхзвуковой C949.
Источник: Boom Supersonic Преимущества Boom Supersonic
Boom Supersonic, базирующаяся в Колорадо, в настоящее время возглавляет коммерческие усилия США по возрождению сверхзвуковых пассажирских перевозок. Его флагманская модель, Увертюра БумАвиакомпания планирует летать со скоростью 1,7 Маха и перевозить от 64 до 80 пассажиров в конфигурации бизнес-класса.
Увертюра уже вызвала ранний интерес со стороны перевозчиков, но этот нормативный сдвиг имеет решающее значение для жизнеспособности в реальном мире.
Изменение правил позволяет Boom проектировать маршруты, такие как Сан-Франциско (SFO) в Нью-Йорк (JFK), не отвлекаясь на океанские пути. Это важно для того, чтобы его бизнес-модель работала, поскольку экономия времени на внутреннем рынке является ключом к привлекательности клиентов и принятию авиакомпаний.
Однако основные препятствия остаются:
- ФинансовыйМиллиарды средств необходимы для проектирования, производства и сертификации.
- ТехническийСверхзвуковые двигатели, акустическое управление и сертификация FAA по-прежнему создают серьезные проблемы.
- Коммерческий: Экономика эксплуатации премиальных самолетов остается неопределенной, и авиакомпании рискуют поглотить премиальный доход от существующих дальнемагистральных самолетов.
Источник: Boom SupersonicНовая эра высокоскоростной авиации.
Разрешение сверхзвукового полета над сушей США открывает двери для маршрутов от побережья до побережья, но успех будет зависеть от того, насколько хорошо разработчики контролируют затраты и шум.
Станут ли такие рейсы жизнеспособными для авиакомпаний, зависит от дальнейших прорывов в инженерных и устойчивых бизнес-моделях.
В то время как Boom является наиболее заметным игроком, этот сдвиг может также привлечь других производителей и стартапов на рынок высокоскоростной авиации. Тем не менее, высокие барьеры для входа в авиационную промышленность далеко не гарантированы.
Осуществление рамок
В указе подчеркивается, что все реформы будут осуществляться в соответствии с действующими законами и ограничениями финансирования.
Он разъясняет, что он не предоставляет новые юридические права или мандаты частным сторонам, но устанавливает четкое политическое направление для поддержки коммерческой сверхзвуковой авиации.
Расходы на публикацию и администрирование нового процесса нормотворчества будут покрываться FAA, обеспечивая немедленный прогресс без дополнительного законодательного бремени.
Оставайтесь с нами. Следуйте за нами в социальных сетях для последних обновлений.
Присоединяйтесь к нам в Telegram Group для последних обновлений авиации. Следуйте за нами в Google News
Китай представил COMAC C949: сверхзвуковой Обсуждение Rival Concorde
52-летний запрет на сверхзвуковые полеты в США впервые появился на Aviation A2Z.
