Денвер- Анализ 20 самых загруженных маршрутов Frontier Airlines (F9) показывает смешанную картину производительности, при этом значительная доля рынка доминирует на нескольких маршрутах, несмотря на снижение объемов на ключевых рынках.
Ультра-дешевый перевозчик сохраняет сильные позиции на маршрутах, ориентированных на Филадельфию, показывая уязвимость в некоторых западных коридорах США.
Источник: Clément Alloing20 самых оживленных маршрутов границы
Данные маршрутной сети авиакомпании за 3 квартал 2024 года демонстрируют особую силу на маршрутах Кливленд-Тампа (66% рынка) и Филадельфия-Тампа (49% рынка), хотя показатели по сравнению с прошлым годом значительно различаются по всей сети.
Frontier Airlines (F9), штаб-квартира которой находится в Денвере, активно работает на конкурентных рынках, демонстрируя значительный рост на некоторых маршрутах.
Его самый загруженный маршрут, Орландо-Филадельфия, занимает 43% рынка с 801 000 пассажиров. Несмотря на рост на 3,4% в течение трех лет, за последние 12 месяцев маршрут показал снижение на 2,9%, что свидетельствует о потенциальных конкурентных или стратегических корректировках.
Другие ключевые маршруты, такие как Филадельфия-Тампа (447 000 пассажиров, 49% рынка), показали сильный трехлетний рост (6,1%), но умеренный рост на 2,3% в прошлом году.
Аналогично Денвер-Лас Вегас занимает примечательную 30% долю рынка с 415 000 пассажиров, но столкнулся с падением на -1,3% в течение трех лет, в отличие от недавнего роста на 2,1%.
Лас-Вегас-Лос Маршрут в Анжелесе, хотя и занимает меньшую долю рынка в 9%, демонстрирует стабильность с небольшими падениями -0,2% и +2,1% в течение трех лет и одного года соответственно.
В таблице ниже показаны 20 самых загруженных маршрутов Frontier (F9), перевозимых пассажирами:
| 1 1 | Орландо-Филадельфия | 1 862 791 | 43% | 801 000 000 | -2,9% |
| 2 2 | Филадельфия-Тампа | 912,245 | 49% | 447 тысяч | 2,3% |
| 3 | Денвер-Лас-Вегас | 1383,333 | 30% | 415 тысяч | 2,1% |
| 4.4 | Лас-Вегас-Лос-Анджелес | 4 211 111 | 9% | 379000000 | 2,1% |
| 5 | Орландо-Сан Хуан | 1 600 000 000 | 23% | 368 тысяч | 0,5% |
| 6.6 | Денвер-Даллас | 1 750 000 | 20% | 350 тысяч | 3,5% |
| 7. | Атланта-Филадельфия | 1 116 129 | 31% | 346 000 | -0,8% |
| 8 | Майами-Филадельфия | 1 500 000 000 | 23% | 345 000 | -2,5% |
| 9 9 | Денвер-Феникс | 1,633,333 | 21% | 343 000 | 4,5% |
| 1010 | Атланта-Мами | 2 766 667 | 12% | 332 тысячи | 1,5% |
| 11. | Денвер-Лос-Анджелес | 2 750 000 | 12% | 330 тысяч | 2,7% |
| 12. | Кливленд-Орландо | 715 556 | 45% | 322 тысячи | 1,2% |
| 13 | Лас-Вегас-Сан-Франциско | 2 080 000 | 15% | 312 000 | 2,5% |
| 14 | Атланта-Орландо | 1 376 190 | 21% | 289 000 | 4,2% |
| 15 | Цинциннати-Орландо | 626 087 | 46% | 288 тысяч | 3,8% |
| 16 | Атланта-Чикаго | 1 731 250 | 16% | 277 тысяч | 3,8% |
| 177 | Кливленд-Тампа | 406,061 | 66% | 268 тысяч | -2,5% |
| 18 | Шарлотта-Филадельфия | 628,571 | 42% | 264 тысячи | 9,6% |
| 19 | Лас-Вегас-Феникс | 1 113 043 | 23% | 256 тысяч | 7,6% |
| 20 | Денвер-Орландо | 1 016 000 | 25% | 254 000 000 | -3,8% |
1. Международный аэропорт Орландо (MCO) - Международный аэропорт Филадельфии (PHL)
- Пассажирский объем: 1 862 791
- Доля рынка: 43%
- Пограничные пассажиры: 801 000 000
- Темпы роста YoY: -2,9%
Это один из самых оживленных маршрутов Frontier, соединяющий туристический центр Флориды с северо-восточным столичным районом.
Несмотря на значительное снижение роста на 2,9% в годовом исчислении, компания сохраняет сильное присутствие на рынке с долей 43%, демонстрируя свою стратегическую важность в сети Frontier.
2. Международный аэропорт Филадельфии (PHL) - Международный аэропорт Тампа (TPA)
- Пассажирский объем: 912,245
- Доля рынка: 49%
- Пограничные пассажиры: 447 тысяч
- Темпы роста YoY: 2,3%
Этот маршрут, представляющий собой жизненно важное соединение между Флоридой и Северо-Востоком, демонстрирует доминирующее положение Frontier на рынке с почти половиной доли рынка.
Положительные темпы роста указывают на сильную производительность и успешную конкуренцию с устаревшими перевозчиками на этом рынке, ориентированном на отдых.
3. Международный аэропорт Денвера (DEN) - Международный аэропорт Гарри Рида в Лас-Вегасе (LAS)
- Пассажирский объем: 1383,333
- Доля рынка: 30%
- Пограничные пассажиры: 415 тысяч
- Темпы роста YoY: 2,1%
Соединяя домашнюю базу Frontier в Денвере с Лас-Вегасом, этот маршрут поддерживает здоровый рост, несмотря на сильную конкуренцию. 30% рынка демонстрирует сильное присутствие Frontier на западных рынках, особенно в туристических направлениях.
4. Международный аэропорт Гарри Рида в Лас-Вегасе (LAS) - Международный аэропорт Лос-Анджелеса (LAX)
- Пассажирский объем: 4 211 111
- Доля рынка: 9%
- Пограничные пассажиры: 379000000
- Темпы роста YoY: 2,1%
Несмотря на самую низкую долю рынка среди основных маршрутов, этот коридор между крупными западными городами демонстрирует устойчивый рост. Общий пассажиропоток маршрута указывает на значительный потенциал рынка для дальнейшего расширения.
5. Международный аэропорт Орландо (MCO) - Международный аэропорт Луиса Муньоса Марина (SJU)
- Пассажирский объем: 1 600 000 000
- Доля рынка: 23%
- Пограничные пассажиры: 368 тысяч
- Темпы роста YoY: 0,5%
Это карибское соединение демонстрирует расширение Frontier за пределы материковых маршрутов. Несмотря на скромный рост, устойчивая доля рынка свидетельствует о стабильном спросе на этот маршрут отдыха, соединяющий Флориду с Пуэрто-Рико.
6. Международный аэропорт Денвера (DEN) - Международный аэропорт Даллас/Форт-Уэрт (DFW)
- Пассажирский объем: 1 750 000
- Доля рынка: 20%
- Пограничные пассажиры: 350 тысяч
- Темпы роста YoY: 3,5%
Этот маршрут, демонстрирующий устойчивый рост, соединяет два крупных города-хаба на западе Соединенных Штатов. Положительные темпы роста свидетельствуют об успешной конкуренции с унаследованными перевозчиками на этом рынке.
7. Международный аэропорт Хартсфилд-Джексон Атланта (ATL) - Международный аэропорт Филадельфии (PHL)
- Пассажирский объем: 1 116 129
- Доля рынка: 31%
- Пограничные пассажиры: 346 000
- Темпы роста YoY: -0,8%
Несмотря на небольшое снижение роста, этот маршрут сохраняет значительную долю рынка, соединяющую два крупных мегаполиса Восточного побережья. Высокая доля рынка свидетельствует о сильном конкурентном позиционировании по отношению к основным перевозчикам.
8.Международный аэропорт Майами (MIA) - Международный аэропорт Филадельфии (PHL)
- Пассажирский объем: 1 500 000 000
- Доля рынка: 23%
- Пограничные пассажиры: 345 000
- Темпы роста YoY: -2,5%
Еще одна важная связь между Флоридой и Северо-Востоком показывает некоторые проблемы с отрицательным ростом. Тем не менее, сохраняющаяся доля рынка свидетельствует о сохраняющейся важности сетевой стратегии Frontier.
9. Международный аэропорт Денвера (DEN) - Международный аэропорт Phoenix Sky Harbor (PHX)
- Пассажирский объем: 1,633,333
- Доля рынка: 21%
- Пограничные пассажиры: 343 000
- Темпы роста YoY: 4,5%
Этот западный маршрут демонстрирует впечатляющий рост, соединяя два крупных аэропорта горного региона. Положительная траектория предполагает успешную рыночную стратегию и растущий спрос на эту услугу.
10. Международный аэропорт Хартсфилд-Джексон Атланта (ATL) - Международный аэропорт Майами (MIA)
- Пассажирский объем: 2 766 667
- Доля рынка: 12%
- Пограничные пассажиры: 332 тысячи
- Темпы роста YoY: 1,5%
Этот маршрут, соединяющий два основных юго-восточных узла, сохраняет устойчивый рост, несмотря на снижение доли рынка. Высокий общий объем пассажирских перевозок свидетельствует о значительном потенциале рынка.
Источник: Cado Photo11. Международный аэропорт Денвера (DEN) - Международный аэропорт Лос-Анджелеса (LAX)
- Пассажирский объем: 2 750 000
- Доля рынка: 12%
- Пограничные пассажиры: 330 тысяч
- Темпы роста YoY: 2,7%
Это крупное соединение западного побережья с горным регионом демонстрирует здоровый рост, несмотря на конкурентное давление. Маршрут демонстрирует способность Frontier поддерживать рыночные позиции в коридорах с высоким трафиком.
12. Международный аэропорт Кливленда Хопкинса (CLE) - Международный аэропорт Орландо (MCO)
- Пассажирский объем: 715 556
- Доля рынка: 45%
- Пограничные пассажиры: 322 тысячи
- Темпы роста YoY: 1,2%
Этот маршрут показывает силу Frontier в соединении рынков среднего размера с местами отдыха. Высокая доля рынка указывает на доминирующее положение в этом коридоре Средний Запад — Флорида.
13. Международный аэропорт Гарри Рида (LAS) - Международный аэропорт Сан-Франциско (SFO)
- Пассажирский объем: 2 080 000
- Доля рынка: 15%
- Пограничные пассажиры: 312 000
- Темпы роста YoY: 2,5%
Этот западный коридор демонстрирует устойчивый рост, несмотря на умеренную долю рынка. Маршрут соединяет два основных направления отдыха и бизнеса с последовательной производительностью.
14. Международный аэропорт Хартсфилд-Джексон Атланта (ATL) - Международный аэропорт Орландо (MCO)
- Пассажирский объем: 1 376 190
- Доля рынка: 21%
- Пограничные пассажиры: 289 000
- Темпы роста YoY: 4,2%
Сильный рост характеризует этот юго-восточный региональный маршрут. Положительные показатели свидетельствуют об успешной конкуренции в подключении крупных юго-восточных транзитных узлов.
15. Международный аэропорт Цинциннати/Северный Кентукки (CVG) - Международный аэропорт Орландо (MCO)
- Пассажирский объем: 626 087
- Доля рынка: 46%
- Пограничные пассажиры: 288 тысяч
- Темпы роста YoY: 3,8%
Этот маршрут демонстрирует успех Frontier на рынках среднего размера с впечатляющей долей рынка и ростом. Производительность указывает на высокий спрос на досуг из региона долины Огайо.
16. Международный аэропорт Хартсфилд-Джексон Атланта (ATL) - Международный аэропорт Чикаго О'Хара (ORD)
- Пассажирский объем: 1 731 250
- Доля рынка: 16%
- Пограничные пассажиры: 277 тысяч
- Темпы роста YoY: 3,8%
Этот маршрут, соединяющий два крупных американских хаба, демонстрирует сильный рост, несмотря на конкурентное давление. Производительность свидетельствует об успешном проникновении на бизнес-тяжелые рынки.
17. Международный аэропорт Кливленда Хопкинса (CLE) - Международный аэропорт Тампа (TPA)
- Пассажирский объем: 406,061
- Доля рынка: 66%
- Пограничные пассажиры: 268 тысяч
- Темпы роста YoY: -2,5%
Несмотря на недавний спад, этот маршрут сохраняет самую высокую долю рынка в сети Frontier. Доминирующее положение демонстрирует успешное фокусирование на средних рыночных возможностях.
18.Международный аэропорт Шарлотты Дуглас (CLT) - Международный аэропорт Филадельфии (PHL)
- Пассажирский объем: 628,571
- Доля рынка: 42%
- Пограничные пассажиры: 264 тысячи
- Темпы роста YoY: 9,6%
Это соединение с Восточным побережьем демонстрирует успешную стратегию расширения Frontier. Высокая доля рынка свидетельствует о сильном конкурентном позиционировании.
19. Международный аэропорт Гарри Рида (LAS) - Международный аэропорт Phoenix Sky Harbor (PHX)
- Пассажирский объем: 1 113 043
- Доля рынка: 23%
- Пограничные пассажиры: 256 тысяч
- Темпы роста YoY: 7,6%
Этот юго-западный коридор демонстрирует впечатляющий рост и солидную долю рынка. Результативность маршрута свидетельствует об успешном проникновении на региональные рынки.
20. Международный аэропорт Денвера (DEN) - Международный аэропорт Орландо (MCO)
- Пассажирский объем: 1 016 000
- Доля рынка: 25%
- Пограничные пассажиры: 254 000 000
- Темпы роста YoY: -3,8%
Несмотря на самый резкий спад в сети, этот трансконтинентальный маршрут сохраняет значительную долю рынка. Производительность предполагает сложные условия на рынках дальнемагистрального отдыха.
Источник: Cado PhotoАнализ
Анализ рыночной доли
Наиболее сильное присутствие на рынке Frontier сосредоточено на маршрутах, соединяющих Филадельфию, поддерживая долю рынка выше 40% на нескольких маршрутах, включая Орландо (43%), Тампу (49%) и Шарлотту (42%).
Эта концентрация предполагает стратегический фокус на северо-востоке Соединенных Штатов, особенно использование Филадельфии в качестве ключевого операционного центра.
Маршруты роста
Несколько маршрутов демонстрируют устойчивый рост, подчеркивая сильные стороны Frontier на конкретных рынках:
- Цинциннати-Орландо (288 000 пассажиров, 46% рынка): Этот маршрут вырос на 5,3% за три года и на 3,8% в прошлом году, что отражает устойчивый спрос на пассажиров.
- Кливленд-Тампа (268 000 пассажиров, 66% рынка): Несмотря на лидерство на рынке, он показал снижение на 2,5% за последние 12 месяцев, вероятно, из-за конкурентных факторов.
- Атланта-Чикаго (277 000 пассажиров, 16% рынка): При темпах роста 5,5% (три года) и 3,8% (один год) этот маршрут подчеркивает расширение рыночных возможностей.
Способность Frontier поддерживать или увеличивать долю рынка в этих регионах указывает на эффективную приоритизацию маршрута и удержание клиентов.
Вызовы
Некоторые маршруты, несмотря на большие объемы, показывают признаки застоя или спада:
- Денвер-Орландо (254 000 пассажиров, 25% рынка): Маршрут столкнулся с постоянным снижением, с падением на -0,5% в течение трех лет и значительным убытком на -3,8% в прошлом году.
- Майами-Филадельфия (345 000 пассажиров, 23% рынка): Несмотря на рост на 4,3% в течение трех лет, за последние 12 месяцев он потерял -2,5%, что указывает на усиление конкуренции или стратегические сдвиги.
Зависимость Frontier от ключевых узлов и мест отдыха может объяснить некоторые колебания, поскольку авиакомпания адаптирует свою сеть для балансировки пассажирских нагрузок и потоков доходов.
Маршрут Орландо-Филадельфия лидирует по пассажиропотоку с 801 000 пассажиров, несмотря на недавнюю слабость.
За «Филадельфией-Тампой» следуют 447 000 пассажиров, демонстрируя более стабильные показатели с положительным 12-месячным ростом на 2,3%.
Эта модель предполагает различную степень успеха в оптимизации маршрутов и управлении рыночной конкуренцией среди самых оживленных маршрутов границы.
Изображение: Clément Alloing | Flickr
Оставайтесь с нами. Следуйте за нами в социальных сетях для последних обновлений.
Присоединяйтесь к нам в Telegram Group для последних обновлений авиации. Следуйте за нами в Google News
Frontier и Allegiant открывают новые маршруты по всей Америке
Топ-20 самых оживленных маршрутов Frontier Airlines впервые появился на Aviation A2Z.
