Нью-Йорк. Анализ 20 самых оживленных маршрутов JetBlue (B6) показывает значительные проблемы с долей рынка и тенденции к снижению роста по основным коридорам в 3 квартале 2024 года.
Данные показывают смешанную производительность с заметной силой на рынках Карибского бассейна, несмотря на общие негативные тенденции роста на внутренних маршрутах.

20 самых дорогих маршрутов JetBlue
Данные AvBench показывают, что JetBlue (B6) сохраняет сильные позиции на нескольких маршрутах Карибского бассейна и Флориды, хотя сталкивается с давлением на основных рынках Северо-Восточной Флориды.
В частности, 15 из 20 маршрутов связаны с операциями в Нью-Йорке, что подчеркивает большую зависимость авиакомпании от своего центра в Нью-Йорке.
Вот список 20 самых загруженных маршрутов JetBlue (B6) в 3 квартале 2024 года по данным AvBench.
1 1 | Майами-Нью-Йорк | 1 966 000 | 25% | 491 500 | -3,8% |
2 2 | Нью-Йорк-Орландо | 1 614 000 | 34% | 548 760 | -2,2% |
3 | Лос-Анджелес-Нью-Йорк | 1,273 тыс. | 26% | 330 980 | -1,1% |
4.4 | Нью-Йорк-У. Палм-Бич | 1,268 тыс. | 51% | 646 680 | -4,8% |
5 | Нью-Йорк-Сантьяго | 741 000 | 55% | 407,550 | -4,0% |
6.6 | Нью-Йорк - Сан-Хуан | 663 тысячи | 46% | 305 980 | -7,6% |
7. | Нью-Йорк-Санто-Доминго | 618 000 | 53% | 327,540 | -6,9% |
8 | Нью-Йорк-Тампа | 604 000 000 | 30% | 181 200 | -1,5% |
9 9 | Бостон-Мами | 570 тысяч | 34% | 193 800 | -2,6% |
1010 | Бостон-Орландо | 504 000 000 | 36% | 181 440 | -1,4% |
11. | Бостон - Вашингтон | 495 тысяч | 24% | 118 800 | -5,8% |
12. | Атланта-Нью-Йорк | 489 000 | 13% | 63 570 | 3,3% |
13 | Канкун-Нью-Йорк | 483 000 | 42% | 202 860 | 1,7% |
14 | Орландо-Сан Хуан | 472 тысячи | 29% | 136 880 | 3,8% |
15 | Форт Майерс - Нью-Йорк | 441 тысяча | 38% | 167,580 | -4,9% |
16 | Нью-Йорк-Пунта-Кана | 431 тысяча | 50% | 215 500 | -2,5% |
177 | Лос-Анджелес - Майами | 42 000 000 | 25% | 105 250 | -2,2% |
18 | Майами - Вашингтон | 395 тысяч | 14% | 55 300 | -1,5% |
19 | Монтего-Бей-Нью-Йорк | 375 тысяч | 55% | 206 250 | 3,6% |
20 | Аруба-Нью-Йорк | 373 тысячи | 54% | 201 420 | 3,2% |
1. Майами (MIA) - Нью-Йорк (JFK)
- Пассажирский объем: 1 966 000
- Доля рынка: 25%
- Пассажиры JetBlue: 491 500
- Темпы роста YoY: -3,8%
Этот флагманский маршрут представляет собой самый большой рынок JetBlue, хотя сталкивается с интенсивной конкуренцией со стороны American Airlines (AA) и United Airlines (UA). Отрицательные темпы роста предполагают усиление конкурентного давления на этом премиальном рынке.
Низкая доля рынка отражает высококонкурентный характер этого важного делового и развлекательного коридора, с несколькими перевозчиками, предлагающими частые услуги.
2. Нью-Йорк (JFK) - Орландо (MCO)
- Пассажирский объем: 1 614 000
- Доля рынка: 34%
- Пассажиры JetBlue: 548 760
- Темпы роста YoY: -2,2%
Решающий маршрут отдыха, соединяющий нью-йоркский хаб JetBlue с основным туристическим направлением Флориды. Несмотря на сильную конкуренцию со стороны нескольких перевозчиков, JetBlue сохраняет значительное присутствие на рынке.
Производительность маршрута указывает на некоторое давление на долю рынка, хотя авиакомпания сохраняет сильные позиции благодаря высокочастотному обслуживанию и конкурентным ценам.
3. Лос-Анджелес (LAX) - Нью-Йорк (JFK)
- Пассажирский объем: 1,273 тыс.
- Доля рынка: 26%
- Пассажиры JetBlue: 330 980
- Темпы роста YoY: -1,1%
Этот трансконтинентальный маршрут представляет собой важный рынок с премиальными предложениями услуг. Умеренная доля рынка и относительно небольшое снижение предполагают стабильную производительность, несмотря на сильную конкуренцию со стороны устаревших перевозчиков на этом премиальном межстрановом рынке.
4. Нью-Йорк (JFK) - Уэст-Палм-Бич (PBI)
- Пассажирский объем: 1,268 тыс.
- Доля рынка: 51%
- Пассажиры JetBlue: 646 680
- Темпы роста YoY: -4,8%
JetBlue доминирует на этом маршруте с основной долей рынка, хотя значительные отрицательные темпы роста указывают на усиление конкурентного давления. Этот маршрут демонстрирует силу JetBlue на рынках Флориды, несмотря на недавние проблемы.
5. Нью-Йорк (JFK) - Сантьяго (STI)
- Пассажирский объем: 741 000
- Доля рынка: 55%
- Пассажиры JetBlue: 407,550
- Темпы роста YoY: -4,0%
Обладая самой высокой долей рынка среди лучших маршрутов, это карибское направление демонстрирует международную силу JetBlue. Однако отрицательные темпы роста свидетельствуют об усилении конкуренции на карибском рынке.
6. Нью-Йорк (JFK) - Сан-Хуан (SJU)
- Пассажирский объем: 663 тысячи
- Доля рынка: 46%
- Пассажиры JetBlue: 305 980
- Темпы роста YoY: -7,6%
Этот важный карибский маршрут показывает сильное присутствие JetBlue в Пуэрто-Рико, сохраняя почти половину доли рынка. Значительные отрицательные темпы роста указывают на сложные рыночные условия и потенциально растущую конкуренцию.
7. Нью-Йорк (JFK) - Санто-Доминго (SDQ)
- Пассажирский объем: 618 000
- Доля рынка: 53%
- Пассажиры JetBlue: 327,540
- Темпы роста YoY: -6,9%
Еще один доминирующий карибский маршрут, где JetBlue занимает основную долю рынка. Существенное снижение темпов роста предполагает насыщение рынка или усиление конкуренции на рынке Доминиканской Республики.
8. Нью-Йорк (JFK) - Тампа (TPA)
- Пассажирский объем: 604 000 000
- Доля рынка: 30%
- Пассажиры JetBlue: 181 200
- Темпы роста YoY: -1,5%
Этот маршрут во Флориде сохраняет солидное присутствие на рынке с умеренной долей рынка. Относительно небольшое снижение предполагает стабильные рыночные условия, несмотря на конкурентное давление.
9. Бостон (БОС) - Майами (МИА)
- Пассажирский объем: 570 тысяч
- Доля рынка: 34%
- Пассажиры JetBlue: 193 800
- Темпы роста YoY: -2,6%
Ключевой маршрут, соединяющий Бостонский хаб JetBlue с Южной Флоридой, сохраняет сильные позиции на рынке. Умеренное снижение указывает на конкурентные проблемы на этом важном рынке бизнеса и отдыха.
10. Бостон (БОС) - Орландо (МКО)
- Пассажирский объем: 504 000 000
- Доля рынка: 36%
- Пассажиры JetBlue: 181 440
- Темпы роста YoY: -1,4%
Этот маршрут из Бостона, ориентированный на отдых, демонстрирует солидную долю рынка и относительно стабильные показатели с незначительным снижением роста.

11. Бостон (БОС) - Вашингтон (ДКА)
- Пассажирский объем: 495 тысяч
- Доля рынка: 24%
- Пассажиры JetBlue: 118 800
- Темпы роста YoY: -5,8%
Ключевой бизнес-маршрут, который сталкивается со значительной конкуренцией, отражается на более низкой доле рынка и существенном снижении темпов роста.
12. Atlanta (ATL) - New York (JFK)
- Пассажирский объем: 489 000
- Доля рынка: 13%
- Пассажиры JetBlue: 63 570
- Темпы роста YoY: 3,3%
Один из немногих маршрутов, демонстрирующих положительный рост, несмотря на низкую долю рынка в основном хабе Delta. Положительная тенденция предполагает успешные стратегии проникновения на рынок.
13. Канкун (CUN) - Нью-Йорк (JFK)
- Пассажирский объем: 483 000
- Доля рынка: 42%
- Пассажиры JetBlue: 202 860
- Темпы роста YoY: 1,7%
Сильные показатели на этом рынке отдыха со значительной долей рынка и положительным ростом, что свидетельствует об успешной конкуренции на мексиканском рынке отдыха.
14. Орландо (МКО) - Сан-Хуан (СЮУ)
- Пассажирский объем: 472 тысячи
- Доля рынка: 29%
- Пассажиры JetBlue: 136 880
- Темпы роста YoY: 3,8%
Еще один маршрут роста, соединяющий два ключевых рынка, показывает силу JetBlue в связывании туристических направлений с положительной динамикой рынка.
15. Форт Майерс (RSW) - Нью-Йорк (JFK)
- Пассажирский объем: 441 тысяча
- Доля рынка: 38%
- Пассажиры JetBlue: 167,580
- Темпы роста YoY: -4,9%
Сильная доля рынка на этом маршруте во Флориде, хотя и сталкивается со значительным снижением темпов роста, что предполагает усиление конкуренции на вторичных рынках Флориды.
16. Нью-Йорк (JFK) - Пунта-Кана (PUJ)
- Пассажирский объем: 431 тысяча
- Доля рынка: 50%
- Пассажиры JetBlue: 215 500
- Темпы роста YoY: -2,5%
Доминирующее положение на этом карибском маршруте отдыха с половиной доли рынка, хотя и испытывает умеренное снижение роста.
17. Лос-Анджелес (LAX) - Майами (MIA)
- Пассажирский объем: 42 000 000
- Доля рынка: 25%
- Пассажиры JetBlue: 105 250
- Темпы роста YoY: -2,2%
Этот трансконтинентальный маршрут сохраняет четверть доли рынка, сталкиваясь с умеренным конкурентным давлением, отраженным в отрицательных темпах роста.
18. Майами (MIA) - Вашингтон (DCA)
- Пассажирский объем: 395 тысяч
- Доля рынка: 14%
- Пассажиры JetBlue: 55 300
- Темпы роста YoY: -1,5%
Снижение доли рынка в этом конкурентном бизнес-маршруте, хотя и с относительно скромным снижением темпов роста.
19. Montego Bay (MBJ) - Нью-Йорк (JFK)
- Пассажирский объем: 375 тысяч
- Доля рынка: 55%
- Пассажиры JetBlue: 206 250
- Темпы роста YoY: 3,6%
Сильные показатели на этом маршруте отдыха в Карибском бассейне с большей долей рынка и положительным ростом, что указывает на успешную рыночную стратегию.
20. Аруба (АУА) - Нью-Йорк (JFK)
- Пассажирский объем: 373 тысячи
- Доля рынка: 54%
- Пассажиры JetBlue: 201 420
- Темпы роста YoY: 3,2%
Еще один успешный карибский маршрут с доминирующей долей рынка и позитивным ростом, усиливающий силу JetBlue на рынках отдыха.

JetBlue Route в исполнении
Авиакомпания демонстрирует сильные позиции на рынке на нескольких маршрутах, ориентированных на отдых, поддерживая позиции более 50% на таких рынках, как Нью-Йорк-У. Палм-Бич (51%) и Нью-Йорк-Сантьяго (55%), в то время как основные магистральные маршруты демонстрируют более конкурентное давление на фоне консолидации отрасли.
Трансконтинентальный анализ рынка
Показатели трансконтинентального рынка JetBlue показывают неоднозначные результаты по премиальным маршрутам:
- Лос-Анджелес-Нью Йоркский маршрут с 1,27 миллионами пассажиров и 26% долей рынка сталкивается с интенсивной конкуренцией со стороны устаревших перевозчиков, но сохраняет стабильные показатели с небольшим ростом на 0,2%. Маршрут выигрывает от премиум-сервиса монетного двора JetBlue, хотя доля рынка по-прежнему оспаривается существующими конкурентами.
- Лос-Анджелес-Майами, еще один ключевой трансконтинентальный маршрут, демонстрирует аналогичное конкурентное давление с долей рынка 25% и отрицательным ростом -2,2%, что отражает проблемы работы на рынках, где доминируют устаревшие перевозчики.
Динамика рынка отдыха
Маршрутная сеть JetBlue демонстрирует различные уровни производительности:
- Флоридские рынки:
- Сильное присутствие в Нью-Йорке-У. Палм-Бич (51%)
- Конкурентная позиция на маршрутах Орландо (34% от Нью-Йорка)
- Форт-Майерс показывает давление с ростом -4,9%
- Отпускные пункты:
- Канкунский сервис поддерживает рост на 1,7%
- Сильная доля рынка на карибских рынках отдыха
- Маршруты отдыха во Флориде сталкиваются с растущей конкуренцией
Карибский маршрут
Карибская сеть остается важной частью стратегии JetBlue.
- Сильные рынки:
- Нью-Йорк-Сантьяго (55%, несмотря на рост на 4,0%)
- Нью-Йорк-Санто-Доминго (53%)
- Монтего-Бей-Нью-Йорк (55%, положительный рост 3,6%)
- Аруба-Нью-Йорк (54%, рост 3,2%)
- Сложные области:
- Маршруты Сан-Хуана демонстрируют смешанную производительность
- Некоторые развитые рынки испытывают давление роста
- Доля рынка остается высокой, несмотря на конкурентное давление.
Карибская сеть демонстрирует способность JetBlue удерживать доминирующие позиции на ключевых рынках отдыха, сталкиваясь с различными уровнями конкуренции и зрелости рынка.
Изображение: Clément Alloing | Flickr
Оставайтесь с нами. Следуйте за нами в социальных сетях для последних обновлений.
Присоединяйтесь к нам в Telegram Group для последних обновлений авиации. Следуйте за нами в Google News
JetBlue добавляет новые рейсы из Бостона в Мадрид и Эдинбург с A321LR
Топ-20 самых оживленных маршрутов JetBlue Airways впервые появился на Aviation A2Z.