Столкновение танкера возле Ормузского пролива на фоне ухудшения сигнала GPS
Ранним утром во вторник танкеры с сырой нефтью Adalynn и Front Eagle Столкнулись в Оманском заливепримерно в 24 морских милях к востоку от Хор-Факкан в Объединенных Арабских Эмиратах, недалеко от Критический удушающий пункт Ормузского пролива. Морской инцидент произошел на фоне продолжающегося Региональная нестабильность Усиление деградации сигнала GPS, скорее всего, связано с более широкой электронной войной вокруг израильско-иранского конфликта.
УКМТО АДВИЗОРИТЕЛЬНЫЙ ИНЦИДЕНТ 024-25https://t.co/dBHrwKzykV#MaritimeSecurity #MarSec pic.twitter.com/YPDJ9yAHPk
— UKMTO Ops Centre (@UK_MTO) 17 июня 2025 г.
Согласно отчету Bloomberg, морские охранные фирмы Vanguard Tech и Ambrey имеют Оценка столкновения танкера как навигационная авария без признаков нечестной игры или связи с продолжающимся региональным конфликтом. Обе компании классифицировали инцидент как невраждебный по своей природе, преуменьшает первоначальные предположения о нападении.
Огонь за Ормузским проливом был столкновением между танкерами «Адалинн» и «Фронт Игл». pic.twitter.com/SDQun2rQX4
— Sal Mercogliano (WGOW Shipping) (@mercoglianos) 17 июня 2025
23-летний танкер под флагом Антигуа и Барбуды с неизвестной страховкой и историей российско-индийских парусных маршрутов может быть частью темного флота Москвы. Все 24 члена экипажа были благополучно эвакуированы Национальной гвардией ОАЭ. Front Eagle, принадлежащая Frontline Plc и отмеченная в Либерии, также не сообщила о травмах и сотрудничает в расследовании.
Национальная гвардия США эвакуировала 24 человека из нефтяного танкера после столкновения двух кораблей в Оманском море
Береговая охрана Национальной гвардии выполнила сегодня, во вторник, 17 июня 2025 года эвакуационную миссию с участием 24 членов экипажа нефтяного танкера ADALYNN.
— الحرس الوطني (@Uaengc) 17 июня 2025 г.
Хотя Сначала трейдеры опасались события, связанного с безопасностью.Что напугало нефтяные и судоходные рынки, предварительные оценки до сих пор указывают на иное и, вероятно, просто навигационный инцидент.
Аналитик Ambrey Дэниел Смит заявил: На момент написания статьи мы можем только подтвердить, что это не инцидент безопасности. Мы продолжаем расследовать причину. "
Возможные визуальные доказательства происшествияПо сообщениям, по крайней мере один из танкеров, охваченных пламенем, был распространяется на X. Кадры остаются непроверенными, но широко распространены.
По неподтвержденным данным, в Оманском заливе горят три корабля.
НАСА Данные компаний показывают три пожара в водах ОАЭ. Амбрей говорит, что ему известно об инциденте «в 22 морских милях к востоку от Хор-Факкан в ОАЭ».
Компания Ambrey опубликовала данные pic.twitter.com/SCQIfgWIvk
— Faytuks News (@Faytuks) 17 июня 2025 г.
Морской инцидент произошел на следующий день после Широко распространенное помехи GPS Об этом сообщили через Ормузский пролив, преодолев навигацию более 900 судов.
Шокпоинт GPS-заклинивание влияет на танкеры через Ормузский пролив https://t.co/7TLdWitGDz
— zerohedge (@zerohedge) 16 июня 2025 г.
GPSJam - сайт, который публикует ежедневные тепловые карты сбоев GPS / GNSS, влияющих на самолеты, - показывает несколько Зоны «высокого вмешательства» сгруппированы вокруг Ормузского пролива.
The более широкий интерес Это критические морские точки удушья, включая Ормузский пролив, Баб-эль-Мандебский пролив и Суэцкий канал— остаются крайне уязвимыми для срыва, если израильско-иранский конфликт обострится или прокси-группы, связанные с Тегераном, станут еще более запутанными.
Эти коридоры необходимы для глобальных энергетических потоков и коммерческого судоходства. Любой кинетический перелив или асимметричная активность в этих водных путях могут иметь немедленные последствия. цены на энергоносители и глобальные цепочки поставок.
Тайлер Дерден
Туэ, 06/17/2025 - 07:20