Дели- Генеральная дирекция гражданской авиации (DGCA) начала всестороннее расследование гибели 35-летнего пилота Air India Express (IX) после выполнения рейса Srinagar (SXR) в Дели (DEL).
Глава DGCA Фаиз Ахмед Кидвай (Faiz Ahmed Kidwai) создал специальную группу по расследованию, которой поручено изучить множество факторов, включая медицинские протоколы, реагирование на чрезвычайные ситуации в аэропортах и потенциальные улучшения систем мониторинга здоровья экипажа. Расследование проводится на фоне растущей обеспокоенности отрасли по поводу благосостояния пилотов и условий труда.
Фото: Avgeekwithlens/Harsh TekriwalВ Индии пилот погиб под зондом
Расследование, назначенное главой DGCA Фаизом Ахмедом Кидваем, возглавит Вишал Ядав, заместитель директора по авиационной безопасности, а также капитан группы Муртаза в качестве эксперта по предмету. Этой группе было поручено представить результаты в течение шести месяцев, сосредоточив внимание на нескольких важных аспектах инцидента.
Ключевые области исследования включают в себя сообщение экипажа о болезни для управления воздушным движением во время полета, адекватность ответа ATC и тщательный обзор истории болезни погибшего пилота.
Следствие также оценит, были ли приняты надлежащие меры предосторожности во время планирования экипажа, особенно в отношении пилотов с медицинскими ограничениями.
В директиве DGCA, в частности, говорится о проверке «необходимы ли какие-либо специальные медицинские проверки для таких пилотов, чтобы пройти перед выполнением рейсов» и оценке «уровня готовности медицинского центра в аэропорту при обращении с такими чрезвычайными ситуациями». "
Кроме того, следователи пересмотрят существующие руководящие принципы и порекомендуют в случае необходимости внести изменения.
Фото: avgeekwithlens/Harsh TekriwalТрагический инцидент
Первый офицер Арман, который присоединился к Air India Express в 2023 году после ухода из SpiceJet (SG), испытал внезапную остановку сердца после благополучной посадки рейса IX-1153 9 апреля 2025 года.
По сообщениям, его вырвало в туалете самолета, прежде чем он рухнул в переднюю камбуз. Несмотря на то, что его быстро доставили в медицинский центр аэропорта, а затем в частную больницу в Васант-Кунь, спасти его не удалось.
Ассоциация пилотов авиакомпаний Индии (ALPA), представляющая Более 800 пилотов После инцидента на различных индийских перевозчиках было опубликовано заявление, в котором содержится призыв к «прозрачным правилам, которые отдают приоритет отдыху пилотов, безопасности и гуманным методам планирования». "
Ассоциация подчеркнула необходимость создания всеобъемлющих систем поддержки психического здоровья в рамках организаций авиакомпаний, которые являются «активными, доступными и свободными от стигмы». "
Фото: Pattharapong Sittirach | Wikimedia CommonsОграничения по времени и забота о благополучии пилота
Несмотря на то, что смерть Армана напрямую не связана с усталостью, многие пилоты выразили обеспокоенность по поводу условий труда в индийском авиационном секторе.
Новые правила ограничения рабочего времени на рейс (FDTL), касающиеся таких вопросов, как часы полета, периоды отдыха и ограничения на ночные полеты, планируется внедрить этим летом после значительных задержек.
«За последние несколько лет многие пилоты внезапно погибли, особенно после COVID, и мы боролись за более гуманный FDTL», — говорится в сообщении. «Мы просто надеемся, что ничто другое не задержит осуществление новых правил, что мы видели в прошлом. Хорошо отдохнувшие и не напряженные пилоты являются ключом к безопасным полетам. "
Оставайтесь с нами. Следуйте за нами в социальных сетях для последних обновлений.
Присоединяйтесь к нам в Telegram Group для последних обновлений авиации. Следуйте за нами в Google News
Air India Express имеет наибольшее количество иностранных пилотов
Самолет Air India Express погиб в DGCA Впервые зонд появился на Aviation A2Z.
