Когда дело доходит до того, чтобы добраться из пункта А в пункт Б с головокружительной скоростью, потягивая кофе авиакомпании, Boeing был хозяином неба на протяжении десятилетий. Гигант из Сиэтла подарил нам все: от знаменитого горбатого кита 747 до гладких современных чудес, которые могут практически опередить ваши планы на выходные.
В то время как Airbus, возможно, дышит из-за пруда, наследие демонов скорости Boeing продолжает доминировать на взлетно-посадочных полосах по всему миру.
Фото: Колин Браун Фотография из Сент-Луиса, МО, США - N558UA - Boeing 757-2225. Boeing 757 — 571 миль в час
Согласно Simple Flying, стартом нашего списка является Boeing 757, узкофюзеляжная рабочая лошадка, которая может не выиграть никаких конкурсов красоты, но, безусловно, знает, как двигаться. С максимальной скоростью 571 миль в час (918 км / ч) этот самолет был надежным средним ребенком флота Boeing с момента его коммерческого дебюта с Eastern Air Lines (2D) в январе 1983 года.
Претензия 757 на славу заключается в его универсальности. Первоначально разработанная для внутренних и региональных маршрутов, эта адаптируемая птица в конечном итоге распространила свои крылья через Атлантику, соединяя американские города со вторичными европейскими направлениями. Сладкая пятничная способность вокруг 240 пассажиров Это сделало его «Золотым замком» авиации — не слишком большим, не слишком маленьким, а просто подходящим для среднемагистральных операций.
В 2004 году Boeing произвел 1050 таких самолетов, но многие из них до сих пор украшают небо. Авиакомпании особенно любят 757. Возможность работать с более коротких взлетно-посадочных полос При сохранении впечатляющих возможностей дальности, что делает его фаворитом для сложных маршрутов, где большие самолеты просто не могут рисковать.
Восточные авиалинии Boeing 757; Фото Aero Icarus4. Boeing 747-400 – 656 миль в час
Введите Королеву Небес в ее самое успешное воплощение — Boeing 747-400. Обладая максимальной скоростью 656 миль в час (1 055 км / ч), эта двухэтажная красавица управляла рынком дальнемагистральных перевозок, как авиационные роялти, с момента ввода ее в эксплуатацию в феврале 1989 года.
747-400 представлял собой вершину четырехмоторной философии Boeing, включающей передовые технологии, сохраняя знаковый силуэт, который сделал оригинальный 747 глобальной сенсацией.
Boeing 747-400 стал Самая продаваемая модель Boeing 747, с более чем 650 единицами, скатилась с производственной линии до того, как занавес упал в 2005 году.
Что сделало 747-400 особенным, так это не только его скорость, но и способность перевозить огромные грузы на огромные расстояния. До того, как Airbus A380 потерпел крушение, 747-400 был бесспорным королем международных путешествий с высокой пропускной способностью, соединяя континенты с его отличительным горбом и четырьмя мощными двигателями.
Сегодня обнаружение пассажира 747-400 в дикой природе стало чем-то вроде редкого удовольствия, поскольку большинство авиакомпаний отказались от этих жаждущих топлива гигантов в пользу более эффективных двухдвигательных альтернатив. Те, кто все еще летают, служат ностальгическим напоминанием о золотом веке авиации.
Фото: Aero Icarus из Цюриха, Швейцария; Wikimedia Commons3. Boeing 777 - 683 миль в час
Boeing 777 поднимается в темпе с впечатляющей максимальной скоростью 683 миль в час (1098 км / ч). С тех пор, как United Airlines (UA) представила его на коммерческом сервисе в июне 1995 года, авиакомпания стала «Тройная семерка» Это стало синонимом высокого качества и надежности на дальние расстояния.
Что отличает 777, так это его идеальный баланс размера, дальности и эффективности. Различные конфигурации самолета, от оригинального 777-200 до расширенной дальности 777-300ER, дали авиакомпаниям беспрецедентную гибкость в планировании маршрута.
В частности, 777-300ER может похвастаться самыми мощными коммерческими двигателями в мире. GE90-115B турбовентиляторы Это создает ошеломляющие 115 300 фунтов тяги.
Эмирейтс приняла 777, как никакая другая авиакомпания, эксплуатирующая 134 из этих самолетов из своего центра в Дубае. Этот впечатляющий парк включает 10 777-200LR и 124 777-300ER, что делает Emirates (EK) крупнейшим в мире оператором 777. Стратегическое использование этих самолетов помогло создать Дубай (DXB) в качестве глобального авиационного перекрестка.
777X, вариант Boeing следующего поколения, обещает еще большие возможности, когда он, наконец, войдет в эксплуатацию. Первоначально запланированная на 2020 год, программа столкнулась со значительными задержками, при этом текущие оценки указывают на дебют в 2026 году с запуском клиента Emirates (EK).
Фото: Сиддх Дхури | МумбаиПланы2. Boeing 787 Dreamliner — 690 миль в час
Boeing 787 Dreamliner зарабатывает серебряную медаль с максимальной скоростью 690 миль в час (1 110 км / ч). С тех пор, как в октябре 2011 года All Nippon Airways (NH) открыла коммерческий сервис, это чудо из углеродного волокна переопределило ожидания пассажиров от современных авиаперевозок.
История успеха 787 охватывает три варианта - 787-8, 787-9 и 787-10 - с более чем 1150 поставляемыми по всему миру.
Однако путешествие Dreamliner не всегда было плавным. Программа столкнулась с многочисленными неудачиОт печально известных пожаров литиевых батарей, которые заземлили весь флот в начале его карьеры, до текущих проблем с растрескиванием лопастей вентилятора двигателя.
Несмотря на эти проблемы, 787 произвел революцию в дальних поездках с его топливной экономичностью, удобством для пассажиров и впечатляющими возможностями дальности полета. Авиакомпании ценят свою способность открывать новые маршруты «точка-точка», которые не были бы экономически выгодными с более крупными самолетами.
All Nippon Airways (NH), как заказчик запуска, так и крупнейший оператор с 86 самолетами, продолжает демонстрировать возможности 787 в своей обширной сети, доказывая, что иногда первое окупается в долгосрочной перспективе.
Фото: Toshiro Aoki; Wikimedia Commons1. Boeing 747-8 – 706 миль в час
Заявляя корону как самый быстрый коммерческий самолет Boeing, это 747-8, с максимальной скоростью 706 миль в час (1 136 км / ч). Эта современная интерпретация классического дизайна 747 представляет собой последнее любовное письмо Boeing к четырехмоторной коммерческой авиации.
747-8 поступил в коммерческую эксплуатацию с Lufthansa в июне 2012 года, объединив любимый силуэт 747 с технологиями 21-го века и повышением эффективности. Тем не менее, время было не на его стороне - авиационная промышленность уже начала свой решительный переход к более экономичным двухдвигательным самолетам, таким как A350 и 787.
Сегодня только три авиакомпании эксплуатируют пассажирские версии 747-8: Lufthansa (LH), Korean Air (KE) и Air China (CA). Последние данные отслеживания рейсов показывают, что эти перевозчики все еще используют свои 747-8 для работы на престижных дальнемагистральных маршрутах, с Air China (AC), соединяющим Пекин с крупными китайскими городами и североамериканскими направлениями, в то время как Korean Air (KE) обслуживает ключевые азиатские и американские рынки.
Ограниченный коммерческий успех 747-8 рассказывает горькую историю исключительного самолета, прибывающего в неподходящий момент в истории авиации.
Фото: tjdarmstadt - IMG_6410.jpg, CC BY 2.0 | Wikimedia CommonsНижняя линия
От надежного 757 до чемпиона по скорости 747-8, самый быстрый коммерческий самолет Boeing представляет собой десятилетия инженерного совершенства и эволюции авиации.
В то время как некоторые из этих демонов скорости изящно ушли на пенсию или приближаются к концу своей коммерческой карьеры, они в совокупности перевезли миллиарды пассажиров через миллионы миль.
В эпоху, когда Эффективность часто превосходит чистую скоростьЭти 5 самолетов напоминают нам, что иногда быстро добраться туда никогда не выходит из моды, даже если ваша еда в полете все еще занимает вечность.
Оставайтесь с нами. Следуйте за нами в социальных сетях для последних обновлений.
Присоединяйтесь к нам в Telegram Group для последних обновлений авиации. Следуйте за нами в Google News
Самый быстрый самолет Boeing, но не 777 и не 787
Самый быстрый пассажирский самолет Boeing No3 удивит Впервые появился на Aviation A2Z.
