Хамбург- Эр-Рияд Air (RX) демонстрирует Airbus A321XLR в полной ливрее перед Paris Air Show 2025 в аэропорту Париж-Ле-Бурже (LBG). Самолет, испытательный блок, зарегистрированный F-WWBZ, будет продемонстрирован Airbus во время мероприятия с 16 по 22 июня 2025 года.
Узкофюзеляжный самолет, недавно окрашенный на заводе Airbus в Гамбурге-Финкенвердере (XFW), теперь носит фирменную жемчужно-белую и фиолетовую ливрею Riyadh Air. Несмотря на то, что самолет не является частью активного парка авиакомпании, он представляет растущее присутствие Riyadh Air в мировой авиации.
Фото: Тобиас ГудатAirbus A321XLR в Эр-Рияде
Airbus A321XLR, замеченный в полной ливрее Riyadh Air, знаменует собой значительный шаг для саудовского перевозчика. Самолет, один из трех испытательных стендов A321XLR, принадлежащих Airbus, ранее имел цвета дома Airbus.
Возможно, некоторые из вас уже заметили это.
Специально окрашенный A321 пробивается к 55-му @salondubourget. Познакомьтесь с фирменной жемчужной ливреей #RiyadhAir в преддверии наших первых поставок @Airbus в 2026 году pic.twitter.com/pSQmW4eGSG
— Riyadh Air (@RiyadhAir) 9 июня 2025 г.
9 июня 2025 года он появился с яркой ливреей Riyadh Air, в том числе культовым пурпурно-лилаковым хвостом и стилизованным логотипом R.
Этот дебют состоится на знаменитом Парижском авиасалоне, предоставив Riyadh Air ценную международную экспозицию перед запланированным запуском.
Один из трех прототипов #A321XLR (msn 11058 F-WWBZ) был нарисован в потрясающей жемчужной ливрее @RiyadhAir в преддверии предстоящего @salondubourget Парижское авиашоу. Riyadh Air заказала 60 узкофюзеляжных самолетов Airbus A321neo вместе с 72 Boeing 787-9, что в общей сложности... pic.twitter.com/1ay69fbHIb
— Dirk Grothe | Aviation Photography (@digro65) 9 июня 2025 г.
Решение Airbus перекрасить самолет в ливрею также подчеркивает важность Riyadh Air как стратегического нового оператора для своих дальнемагистральных узкофюзеляжных самолетов.
Представленный A321XLR останется с Airbus после выставки и не является частью подтвержденных заказов флота авиакомпании.
Читайте также: Зарплата экипажа авиакабины в Эр-Рияде, новый найм в 2025 году и многое другое
Фото: Dubai Air ShowЗагрузка нового A350
Airbus нацеливается на крупные заказы A350 на предстоящем Парижском авиасалоне в июне 2025 года, поскольку европейский производитель самолетов стремится укрепить свой портфель широкофюзеляжных самолетов и расширить долю рынка в регионе Ближнего Востока. Стратегический толчок компании происходит по мере того, как Boeing набирает обороты в недавних соревнованиях по широкофюзеляжным самолетам.
Производитель определяет Riyadh Air как основную цель для потенциальных заказов A350. Саудовский перевозчик эксплуатирует Boeing 787 Dreamliners для своих дальнемагистральных операций, но оценивает варианты самолетов с более высокой пропускной способностью для поддержки своих амбициозных планов расширения международного маршрута.
Airbus позиционирует A350 в качестве основного широкофюзеляжного решения, которое может дополнять или конкурировать с Boeing 777X в процессе планирования парка самолетов Riyadh Air.
Airbus подчеркивает топливную экономичность A350, расширенные возможности дальности полета и современные функции комфорта пассажиров для привлечения авиакомпаний, ориентированных на дальние расстояния, на Ближнем Востоке, в регионе, признанном за премиальные международные требования к подключению. Производитель рассматривает эти технические преимущества в качестве ключевых отличий в обеспечении новых заказов от перевозчиков, расширяющих свои международные операции.
Недавний дипломатический визит Boeing на Ближний Восток привел к значительным сделкам с широкофюзеляжными самолетами, создав импульс, который Airbus теперь стремится совместить с помощью своей собственной целевой кампании. Обновленная конкуренция отражает усиливающееся соперничество между двумя аэрокосмическими гигантами в первой половине 2025 года.
Помимо широкофюзеляжных самолетов, Airbus отслеживает возможности в сегменте узкофюзеляжного рынка, где самолеты компании набирают обороты среди авиакомпаний, сообщает Bloomberg. Эта стратегия двойного фокуса позволяет Airbus добиваться роста в нескольких категориях самолетов, сохраняя при этом свои конкурентные позиции.
Производитель сталкивается с растущей конкуренцией со стороны Boeing после доминирования в продажах коммерческих самолетов в течение большей части предыдущего десятилетия. Недавние победы Boeing на рынке широкофюзеляжных самолетов демонстрируют возобновление конкурентоспособности американской компании в секторах, где Airbus ранее занимал более сильные позиции.
Airbus концентрируется на восстановлении порядка, динамики и оптимизации производственных процессов, чтобы не потерять позиции на рынке.
Повышение операционной эффективности компании направлено на поддержку увеличения темпов производства и графиков поставок, поскольку спрос на коммерческие самолеты продолжает восстанавливаться.
Парижский воздух Шоу представляет собой критическую испытательную площадку для привлекательности рынка Airbus в развивающемся ландшафте коммерческой авиации. Отраслевые наблюдатели будут внимательно следить за способностью производителя обеспечивать значительные заказы и демонстрировать свою конкурентоспособность против последних достижений Boeing.
Источник: Clément Alloing60 заказов Airbus A321neo
Эр-Рияд Air стала новым клиентом семейства A321neo в октябре 2024 года, подтвердив сделку на 60 самолетов на Future Investment Initiative в Эр-Рияде.
В подписании приняли участие генеральный директор Тони Дуглас и генеральный директор Airbus Commercial Aircraft Кристиан Шерер. Приказ отражает стремление Саудовской Аравии к устойчивому росту авиации и стремление Эр-Рияда управлять одним из самых молодых и эффективных флотов в мире.
Дуглас подчеркнул, что этот приказ поддерживает как «Видение 2030», так и цели по нулевым выбросам. Шерер перекликается с настроениями, называя Эр-Рияд Авиакомпания является ключевым игроком в быстром расширении авиации региона.
Фото: GACAСертификация и расширение флота
7 апреля 2025 года авиакомпания Riyadh Air получила сертификат эксплуатанта (AOC) от Генерального управления гражданской авиации (GACA), официально разрешающий ей выполнять коммерческие рейсы.
Сертификация проводилась после тщательной проверки оперативной готовности, систем, квалификации персонала и стандартов безопасности, подтверждая соответствие международным нормам в соответствии с Чикагской конвенцией.
До сих пор авиакомпания имеет 72 Boeing 787-9 на заказ в дополнение к Airbus A321neos. Только один самолет, арендованный Boeing 787-9 под названием «Jamila» (HZ-RXX), в настоящее время имеет полную ливрею авиакомпании. Этот самолет используется в учебных целях и будет служить техническим запасным.
Оставайтесь с нами. Следуйте за нами в социальных сетях для последних обновлений.
Присоединяйтесь к нам в Telegram Group для последних обновлений авиации. Следуйте за нами в Google News
IndiGo A321XLR Расписание доставки, новые потенциальные маршруты и многое другое
Эр-Риядский авиасалон Airbus A321XLR Впервые Spotted in Full Livery появился на Aviation A2Z.
