День освобождения: объемы портов Китая упали после тарифного блица Трампа

В понедельник мы обозначили углубляющиеся последствия торговой войны, когда рынки США колеблются, а Федеральная резервная система остается в стороне. В ответ министр финансов Скотт Бессент в интервью предположил, что Казначейство может активизировать операции по выкупу в попытке ограничить растущую доходность. Между тем, в Китае власти предприняли ряд стабилизирующих рынок мер для обеспечения стабильности после того, как тарифы президента Трампа в размере 145% (теперь за исключением некоторых видов электроники, таких как компьютеры, телефоны и полупроводники) наносят резкий удар по китайским поставщикам.

Тарифная базанка Трампа на прошлой неделе — повышение эффективной ставки на китайские товары до 145% — привела поставщиков во второй по величине экономике мира в панику и суматоху, особенно тех, кто продает на Amazon, как мы отметили в прошлый четверг в нашей статье под названиемКитайские продавцы в панике Amazon после тарифа Трампа"

Затем началась охота на высокочастотные индикаторы, аналогичные тем, которые использовались в первые дни Covid, для отслеживания заторов в портах и других факторов экономической активности в Китае, чтобы оценить фактическое влияние торговой войны на вторую по величине экономику мира и / или потенциальные побочные риски в США.

К субботе мы цитировали данные о высокочастотных заторах от Goldman и BloombergNEF, охватывающих крупные китайские города за семь дней, заканчивающихся 2 апреля, до воздействия тарифов Трампа на День освобождения 3 апреля. Эти данные дают раннее представление о том, как тарифы на 145% на китайские товары могут вызвать шок, похожий на Covid, что вызовет беспорядки в экономике, ориентированной на экспорт.

Мы спросили: Показатели дорожного движения в Китае рухнули, поскольку тарифная война отменила заводские заказы ...

Затем, в воскресенье, мы написали еще одну записку со ссылкой на данные о грузоперевозках (данные с 1 по 8 апреля) из Vizion, которые предоставили новое представление о «широко распространенных заморозках», отправляющих заказы на импорт в США в штопор.

«Широкомасштабные заморозки»: тарифный блиц Трампа отправляет США обвал импортных заказов, глобальные цепочки поставок Crack https: //t.co /ID9Lg2N7Ax

— zerohedge (@zerohedge) 14 апреля 2025 г.

По мере того, как темные штормовые облака экономической неопределенности накапливаются выше, новые данные (период 7-13 апреля) из The Wall Street Journal показывают, что активность китайских портов упала. Общий объем грузов снизился на 9,7% за неделю до 244 млн тонн, а пропускная способность контейнеров упала на 6,1%, отменив предыдущий рост.

Ключевые моменты доклада WSJ:

• Снижение связано с 145% тарифами президента Трампа на китайские товары, которые серьезно повлияли на экспорт в США.

• Грузовые тарифы в США резко упали, с падением на 18% до Западного побережья и на 10,8% до Восточного побережья, в то время как тарифы в Европу и Южную Америку выросли, что свидетельствует о сдвиге в торговых маршрутах.

Попытки Трампа смягчить десятилетия катастрофического глобализма знаменуют собой смену парадигмы, которая происходит всего несколько раз в столетие. Результирующие тарифные сбои накапливаются как шторм на горизонте и готовы прорваться сквозь мировую экономику. Мы отслеживаем эти события с помощью высокочастотных данных, которые уже сигнализируют о проблемах в экспортно-ориентированной экономике Китая и скоро начнут появляться в США.

Тонны морских контейнеров резервируются в китайских портах, поскольку США отменяют заказы на фоне тарифов

ФАФО pic.twitter.com/uzEi8NfjDy

— TONY (@TONYxTWO) 13 апреля 2025 г.

Углубление торговой войны требует стабильности на рынке облигаций США. Как мы отметили в «Китай ограничивает продажи акций, чтобы сохранить впечатление стабильности, поскольку он намекает на увеличение выкупа казначейских облигаций, если ФРС ничего не сделает«Реальная обеспокоенность остается в стороне, в то время как Пекин принимает меры по обеспечению контрстабильности для защиты рынков».