Атланта- Два отдельных рейса Delta Air Lines (DL) столкнулись с аналогичной проблемой падения потолка салона в воздухе, и из-за этого пострадали пассажиры на одном из рейсов.
Пользователь Reddit поделился подробностями этих рейсов, которые произошли на рейсах, выполняемых в и из самого загруженного аэропорта в мире, международного аэропорта Хартсфилд-Джексон Атланта (ATL).
Начнем с первого инцидента, который произошел 14 апреля 2025 года на рейсе Delta Air Lines из аэропорта Санта-Ана-Джон-Уэйн (SNA), Калифорния, в Атланту (ATL), штат Джорджия.
Источник: Reddit UsersДельта Потолок Водопад
Верхняя панель отделилась и ударила пассажира по голове во время полета Delta Air из Санта-Аны (SNA) в Атланту (ATL) 14 апреля 2025 года. Инцидент вызвал обеспокоенность по поводу протоколов технического обслуживания и безопасности воздушных судов.
Инцидент произошел на одном из трех рейсов Delta между Санта-Аной и Атлантой с использованием самолетов Boeing 757, средний возраст которых составляет 27 лет.
Сотрудник Delta, анонимно комментируя Reddit, объяснил, что крепежные элементы панели специально разработаны с учетом конкретных требований к напряжению.
«Застежки рассчитаны на то, чтобы быть плотными, но не слишком плотными на случай, если стюардессам придется добраться до проводки для пожара», — написал сотрудник. «Мне несколько раз приходилось звонить своему капитану, потому что они слишком ослабли или сломались. "
Инцидент привлек внимание других пользователей Reddit, один из которых спросил о потенциальных опасностях отказа компонентов самолета. На вопрос о неисправности окон пострадавший пассажир ответил: "Вы делаете! Хорошо зависит от перепада давления, но на крейсерских высотах, безусловно. Пассажиры оконных сидений с большей вероятностью будут мешать всему воздуху, выходящему наружу. "
Сотрудники скорой медицинской помощи осмотрели пострадавшего пассажира после приземления самолета. «Пассажира проверяли фельдшеры, пока все были за бортом», — сообщил пассажир в социальных сетях. Текущее состояние пострадавшего остается неизвестным.
Delta Air Lines подала в суд после того, как дверь туалета A350 сломала зубы пассажиру
Фото: Анна Зверева из Таллина, Эстония - Delta Air Lines, N991AT, Boeing 717-23S, CC BY-SA 2.0, https://commons.wikimedia.org/w/index.php?curid=87517116Второй инцидент
Аналогичный инцидент произошел на рейсе Delta Air Lines из Атланты в международный аэропорт Чикаго Мидуэй (MDW) в тот же день, то есть 14 апреля 2025 года.
Мы спросили источники и выяснили, что это произошло во время фазы взлета и на рейсе DL2417. После этого рейс совершил разворот обратно в Атланту.
Источник: FlightRadar24Самолет, участвовавший в инциденте, снова довольно старый, 22,5-летний. Boeing 717-2BDзарегистрирован как N982AT.
На вопрос о том, почему бортпроводники держали панель, а не снимали ее, пассажир объяснил процедурные ограничения. «Это произошло во время взлета, и они сказали нам, что, поскольку у него есть провода, которые необходимо отключить, чтобы удалить, обслуживающим персоналу не разрешается это делать», - сказал пассажир.
Этот инцидент вызвал более широкое обсуждение практики технического обслуживания самолетов. Сотрудник Delta поделился аналогичным опытом на рейсе из Атланты в Денвер, где верхняя панель была закреплена скотчем. Сотрудник, чей сын работает старшим авиационным техником в Gulfstream, обратился за профессиональной консультацией по вопросам безопасности.
Ответ техника, по-видимому, вызвал дополнительные опасения, а не успокоил.
Федеральное управление гражданской авиации (FAA) поддерживает строгие правила, касающиеся летной годности воздушных судов, включая надлежащую установку и обслуживание внутренних компонентов. Авиакомпании должны придерживаться этих стандартов для предотвращения опасностей во время полетов.
Оставайтесь с нами. Следуйте за нами в социальных сетях для последних обновлений.
Присоединяйтесь к нам в Telegram Group для последних обновлений авиации. Следуйте за нами в Google News
Три рейса Delta Air Lines совершают аварийные посадки из-за одной и той же проблемы
Почтовые пассажиры Delta Пострадавший после падения потолка кабины на двух рейсах впервые появился на Aviation A2Z.
