Незадолго до начала Варшавского восстания, в ночь с 25 на 26 июля 1944 года, британские самолеты взяли элементы немецкой ракеты V-2, захваченной польским сопротивлением, и информацию об этой баллистической ракете из оккупированной Польши на Запад. Операция «Мост III» была одной из самых известных акций, организованных польским Подпольным государством.
Прошло 23 минуты после полуночи 26 июля 1944 года, когда самолеты союзной Дакоты КГ-477 «В» 267-й эскадрильи ВВС с польско-британским экипажем приземлились на подземном полигоне «Мотыл» недалеко от деревни Валь Руда, в нескольких километрах от Тарноу. Продолжалась операция «Мост III», один из стыковочных рейсов, связанных с посадкой в оккупированной Польше. Они были организованы Отделением VI (специальным) начальника штаба по согласованию с Британским исполнительным органом специальных операций (SOE). В 1944 году было проведено три таких операции под кодовым названием «Большинство». Первый состоялся в ночь с 15 на 16 апреля в Люблинском воеводстве, второй — также в ночь с 29 на 30 мая на площадке высадки «Мотыл», третий — 25 на 26 июля на том же месте.
- Благодаря контролю союзников из Италии были возможны рейсы из аэропорта близ Бриндизи, чей маршрут в Польшу был намного короче и безопаснее, чем рейс из Англии, - говорит доктор Тадеуш Калиски, историк, исследующий историю. Польское подпольное государство. Douglas C-47, известный как Dakota, был специально подготовлен для этих миссий, оснащен дополнительными топливными баками. Более 200 человек были закреплены за полигоном «Мотыл», так как там было, в частности, отделение немецкой жандармерии, обслуживающее полуаэродромную и зенитную батареи компании Люфтваффе.
На борту «Дакоты» в страну в изгнании прибыли посланники польского правительства, в том числе Здзислав Езиоранский «Зыч» (Ян Новак-Езиорански), эмиссар правительства и главный вождь, и глушители: капитан Казимеж Бильский «Рум», лейтенант Лешек Старжинский «Малева» и майор Богуслав Вольняк «Мьента». Они также привозили почту и посылки. Пять пассажиров должны были лететь в Лондон, в том числе политические посланники: Томаш Арчишевский «Станислав», лидер PPS, назначенный подпольным Советом национального единства, чтобы сменить президента Польши, Юзеф Ретингер «Саламандер», эмиссар правительства на Западе и Тадеуш Ччук «Марк Кельт», эмигрантский правительственный посланник к властям Подпольной Польши.
Дакота принадлежит 267-й эскадрилье ВВС. FLT.Lt.L.H. Abbott, Королевские ВВС / Википедия
Два военных также вылетели на Запад: лейтенант Чеслав Мичинский и капитан Ежи Чмелевский «Рафал», офицер разведки Армии Крайовой. Самое главное было то, что «Рафал» нёс с собой и в голове, и в планах, и в документах, и в нескольких больших сумках — Тадеуш Ччук упоминал в 1979 году в программе Польского радио Свободная Европа. Основной целью операции было перемещение части взрыва в Великобританию. Немецкая баллистическая ракета V2 Перехваченное польским подпольем и документация, планы и описания этого секретного оружия Гитлера разработаны польскими учеными. Эти материалы находились под опекой Рифера.
Через пять минут после посадки самолет был разгружен и перезагружен. Однако выяснилось, что машина не могла двигаться, потому что ее колеса застряли во влажной земле. Три попытки запуска не увенчались успехом, несмотря на то, что все грузы были взяты изнутри. Это даже считается взрывом Дакоты. «К счастью, Германия, хотя и должна была услышать звук двигателей, пытающихся взлететь, не предприняла никаких шагов», — говорит историк.
Партизаны решили сделать последнюю попытку. Они вырыли канавки машин под колесами и посадили доски и сенокосы. На этот раз сработало. Самолет набрал обороты и сошел с земли. "Еще дюжина минут и вдруг все покидают самолет. Судя по всему, экипаж попробует в третий раз. Действительно, велосипеды снова рычали, и самолет наконец поднялся в воздух, - описал Ян Новак-Езиорански в своей книге Курьер из Варшавы.
Пребывание на земле продолжалось 65 минут вместо шести. В Италии Дакота приземлилась в 5.43 утра, и вся акция длилась 10 часов 15 минут. «Одна из самых безрассудных миссий АК была успешной», — подчеркнул д-р Калиски. — Поляки предоставили союзникам документацию, которая позволила определить строительство и эксплуатацию ракет V2, которые немцы атаковали в Великобритании. Немецкие заводы, строившие это оружие, также были идентифицированы, которые затем подверглись бомбардировке союзниками.
