Как авиакомпании обрабатывают роды в полете?

БРЮССЕЛЬ Рейс Ryanair (FR) FR4797Из Брюсселя Шарлеруа (CRL) в Кастельон (CDT) совершил незапланированную посадку в Лимож, Франция (LIG) 8 мая 2025 года, после того, как пассажир родил девочку, самолет пролетел на высоте 18 000 футов.

Boeing 737-800, который вылетел из Брюсселя (CRL) в 13:30 UTC, отклонился, когда чрезвычайная медицинская ситуация развернулась над центральной Францией, благополучно приземлившись в аэропорту Лимож (LIG) в 12:35 UTC, где экстренные службы ожидали их прибытия.

Фото: Flightradar24

Дети, рожденные на борту

Этот инцидент присоединяется к растущему списку детей, рожденных во время коммерческих рейсов.

В сентябре 2021 года марокканский пассажир доставил ребенка во время рейса Turkish Airlines (TK) между Стамбулом (IST) и Чикаго (ORD).

В июле 2019 года произошло еще одно рождение на рейсе из Дохи (DOH). Бейрут (BEY), что привело к перенаправлению в Кувейт (KWI) для оказания неотложной медицинской помощи.

Во время эвакуации США из Афганистана в 2021 году афганский эвакуатор родил на борту военного самолета C-17.

Фото пользователя Instagram, составлено Aviation A2Z

Как авиакомпании обрабатывают роды в полете

Авиакомпании активно готовят экипажи к чрезвычайным ситуациям, включая роды. При приеме на работу пассажиры выполняют специальные протоколы реагирования, предназначенные для обеспечения безопасности как матери, так и новорожденного.

Процесс начинается с быстрой оценки. Члены экипажа оценивают состояние пассажира и определяют момент рождения. Если доставка представляется вероятной до того, как самолет может приземлиться, экипаж предупреждает пилотов, которые могут инициировать диверсию в ближайший аэропорт с соответствующими медицинскими учреждениями.

Коммуникационные рамки

Летные экипажи используют Структурированная система связи называемый НИТС Во время таких чрезвычайных ситуаций:

• NАтюра проблемы (пассажир в труде)
• ЯТенденции экипажа (потенциальная диверсия)
• ТТime available (прибытие в ближайший подходящий аэропорт)
• Sспециальные инструкции (подготовка кабины, запросы на медицинскую помощь)

Эта структура обеспечивает четкую связь между кабиной и кабиной во время нестандартных ситуаций, таких как роды в воздухе.

Управление рождаемостью на высоте

Когда среди пассажиров нет медицинских работников, ответственность за доставку берет на себя экипаж. Они создают Импровизированный частный район, как правило, в задней камбузе, и использовать аварийный медицинский комплект самолета, который содержит перчатки, одеяла и основные медицинские принадлежности.

Следуя установленным протоколам родов, члены экипажа тренируют мать через роды, принимают новорожденного и, при необходимости, перерезают пуповину.

После родов они следят и за матерью, и за младенцем, сохраняя тепло и стабильность до посадки, когда наземный медицинский персонал берет на себя заботу.

Авиакомпания требует подробная документация инцидента, включая предпринятые действия и наблюдаемые результаты.

Фото: Air New Zealand

Гражданство для рождения в воздухе

Несмотря на распространенное мнение, дети, рожденные в полете, редко получают гражданство страны, воздушное пространство которой самолет занимал во время родов. Правовая реальность оказывается более сложной, включающей множество определяющих факторов.

Несколько принципов направляют присвоение гражданства Для родов в полете:

1 Родительское гражданство

Большинство стран следуют «Jus Sanguinis» (право крови), предоставление гражданства на основании родительского гражданства независимо от места рождения. Этот принцип обычно обеспечивает самый простой путь к гражданству для детей, рожденных во время полетов.

2 Регистрация воздушных судов

Каждый самолет несет гражданство страны его регистрации. Этот фактор становится актуальным прежде всего тогда, когда ребенок в противном случае остался бы без гражданства, когда не применяются ни родительское гражданство, ни территориальные принципы.

3. Территориальное воздушное пространство

Некоторые страны расширяют «Jus Soli» (право почвы) принципы их территориального воздушного пространства, потенциально предоставляя гражданство любому родившемуся в этих границах.

Для рождений, происходящих над международными водами, за пределами любого национального воздушного пространства, страна регистрации воздушного судна может определить гражданство, но только если родительское гражданство и другие территориальные принципы не обеспечивают путь к гражданству. Эти ситуации остаются чрезвычайно редкими, поскольку законы о гражданстве большинства стран адекватно рассматривают такие случаи либо через родословную, либо через территориальные претензии.

Изображение: Tui Airlines

Политика авиакомпаний

Большинство авиакомпаний придерживаются политики, ограничивающей поездки для женщин на поздних стадиях беременности. Как правило, Запрет на полеты после 36 недель беременности для одноплодных беременностей и ранее для многоплодных беременностей.

Многие перевозчики требуют медицинские справки для пассажиров в возрасте от 28 до 36 недель беременности.

Несмотря на эти меры предосторожности, неожиданные поставки все еще происходят, иногда из-за преждевременных родов или просчитанных сроков. Авиакомпании постоянно совершенствуют свои учебные программы, чтобы подготовить членов экипажа к этим редким, но значимым событиям.

Фото: James Cridland | Flickr

Медицинские вызовы

Рождения на крейсерской высоте представляют уникальные медицинские проблемы.

• Снижение давления в салоне
• Ограниченное медицинское оборудование
• Космические ограничения
• Потенциальная турбулентность

Кроме того, сухая среда кабины потенциально увеличивается. риск обезвоживания Для матери.

Медицинские комплекты для коммерческих самолетов содержат основные поставки, но не имеют специализированного оборудования для новорожденных. Эта реальность подчеркивает важность перевода в наземные медицинские учреждения, когда это возможно.

Авиакомпания Nexus Airlines

Нижняя линия

Поскольку авиаперевозки продолжают расширяться во всем мире, авиакомпании все больше сосредотачиваются на расширении возможностей реагирования на чрезвычайные ситуации. Это включает Более комплексные медицинские наборыРасширение подготовки экипажа к сценариям родов и улучшение координации с наземными медицинскими консультационными службами.

В то время как дети, рожденные во время полетов, остаются относительно редкими, каждый случай представляет собой замечательное сближение экстраординарных обстоятельств, быстро мыслящих профессионалов авиакомпаний и непредсказуемых сроков рождения человека - поистине чудеса на высоте 18 000 футов!

Оставайтесь с нами. Следуйте за нами в социальных сетях для последних обновлений.

Присоединяйтесь к нам в Telegram Group для последних обновлений авиации. Следуйте за нами в Google News

Как авиакомпании обрабатывают роды в полете? Впервые появился на Aviation A2Z.