С 1 мая 2026 года в Китае будут действовать ужесточенные правила, регулирующие использование дронов отдельными пользователями. Согласно новым правилам, каждый покупатель беспилотного летательного аппарата должен будет зарегистрировать устройство и предоставить персональные данные перед его первым использованием. Владельцы дронов, приобретенных до вступления в силу поправки, получат выгоду от 12-месячного переходного периода. В течение этого периода они обязаны соблюдать административные требования.
Новая система фокусируется на оцифровке и полной идентификации операций. Пользователи должны подать заявку на разрешение на полет только через Интегрированную платформу управления беспилотными гражданскими самолетами (UOM), администратором которой является Китайское управление гражданской авиации (CAAC). Дополнительным требованием является обязанность предварительно уведомлять местные полицейские участки о запланированных маршрутах и расписаниях полетов в целях повышения безопасности общественного пространства и обеспечения контроля за воздушным движением.
Законодательные изменения являются частью более широкой стратегии экономического развития. Центральное правительство в своем макроэкономическом отчете за 2026 год официально признало низкоуровневую экономику.Экономика низких высот) для одной из ключевых формирующихся основ будущей промышленности. Дроны вместе с пилотируемыми вертикальными взлетно-посадочными судами (eVTOL) и автономной логистикой должны стать ядром новой отрасли экономики. Более строгое соблюдение, гармонизация процедур и централизованная система уведомлений предназначены для создания предсказуемой инвестиционной среды, привлечения частного капитала и минимизации риска столкновений и нарушений конфиденциальности.
Несмотря на амбициозные предположения, существует несколько важных барьеров для коммерциализации потребительских и бизнес-дронов. Отраслевые эксперты указывают на все еще ограниченную доступность безопасного воздушного пространства над урбанизированными районами и жесткие централизованные системы управления воздушным движением, которые не идут в ногу с динамичным увеличением числа беспилотных операций. Развитие инфраструктуры УТМ (Беспилотное управление трафиком) и внедрение автоматизированных воздушных коридоров остается технологическим приоритетом на ближайшие годы.
Источник:
- gov.cn
- cac.gov.cn
- www.news.cn
- Новости.cn
Автор: Andrzej Z. Liang, Shanghai, 中国 China
Электронная почта: [email protected]
Издатель: Leszek B.
Электронная почта: [email protected]
