АПМ Терминалы, принадлежащие Maersk Group, приобретают Панамскую железнодорожную компанию у ее нынешнего владельца, канадско-американской компании CPPC. Сумма сделки не разглашается, как сообщает Reuters, в частности.
Датчане перехитрили Трампа на Панамском канале
Кит Свендсен, генеральный директор Maerska APM Приобретение является «привлекательной инвестицией в инфраструктуру региона в соответствии с нашими основными услугами, связанными с контейнерными перевозками».
Сделка происходит в момент роста геополитической напряженности вокруг Панамского канала. Администрация президента США Дональда Трампа пригрозила взять под контроль этот стратегический судоходный маршрут, аргументируя это растущим влиянием иностранных государств в регионе, и в частности Китая.
В последние годы Китай значительно увеличил свое участие в Латинской Америке, инвестируя в портовую и логистическую инфраструктуру вблизи канала. США обеспокоены тем, что развитие китайских проектов в регионе может повлиять на свободное перемещение товаров и снизить американское влияние.
Напомним также, что в прошлом месяце гонконгская компания CK Hutchison согласилась продать ключевые порты вблизи Панамского канала группе во главе с BlackRock, что частично ослабило давление Трампа.
Однако сделка, первоначально запланированная к подписанию на этой неделе, должна быть отложена из-за критики Китая.
Панамский канал является искусственным водным каналом, связывающим Атлантический океан с Тихим океаном, расположенным в Панаме. Это один из самых важных судоходных маршрутов в мире, значительно сокращающий транспортный маршрут между восточным и западным побережьем Америки и между Европой и Азией.
