Мумбаи- Ну, мы все рады приветствовать первые и новейшие типы самолетов, такие как Airbus A321neo, A350-1000, Boeing 787-9 и 777-9 от крупнейшего заказа Air India Group на 570 единиц.
На сегодняшний день Air India Group, в которую входят Air India (AI) и Air India Express (IX), получила от своего исторического заказа шесть Airbus A350-900 и более 40 Boeing 737 MAX.
Изображение: Aviation A2Z, Credits-Dirk GrotheAir India обновила A321neo
Tata Group владеет LCC, Air India «Экспресс» примет поставку первого Airbus A321neo из недавнего заказа 2023 года.
Air India «Экспресс» начнет регулярные операции с самолетами A321neo с 15 апреля 2025 года, начиная с маршрутов между Дели (DEL) и Бенгалуру (BLR), а также Дели до Шринагара (SXR).
20 апреля перевозчик расширит сервис A321neo, включив в него маршруты из Дели в Айодхью (AYJ) и Джайпур (JAI) с конфигурацией из 180 мест эконом-класса и 12 мест бизнес-класса.
В настоящее время Air India эксплуатирует два A321neos (VT-RTC и VT-RTD), сконфигурированных с 192 местами двойного класса.
Кэмпбелл Уилсон, генеральный директор Air India, недавно подчеркнул значительные проблемы в цепочке поставок, влияющие на планы модернизации авиаперевозчика. скиф Индийский форум. Авиакомпания испытывает трудности в приобретении двигателей, фюзеляжей и кресел премиум-класса.
Ожидается, что эти задержки поставок от Airbus и Boeing повлияют на стратегию роста Air India еще как минимум на четыре-пять лет. Как отметил Вильсон, «мы мало что можем сделать. Мы являемся жертвами обстоятельств, как и любая другая авиакомпания. "
Проблемы с цепочками поставок заставили Air India скорректировать свою стратегию расширения несколькими способами:
- Продление срока службы старых самолетов, что приводит к увеличению затрат на техническое обслуживание
- Проблемы с обеспечением безопасности арендованных самолетов из-за нехватки мощностей на рынке
- Демонстрация осторожности в отношении возможности использования дополнительных самолетов Boeing из-за производственных проблем и производственных ограничений FAA
Фото: FlightSim.comФлот широкофюзеляжных самолетов: A350-1000 и 787-9
Первый самолет Air India A350-1000 (A350-1041) близится к завершению на заводе Airbus в Тулузе. Самолет MSN 719 с испытательной регистрацией F-WZFI, как ожидается, присоединится к флоту Air India в 2026 году.
Самолет поступил на производственную линию в январе 2023 года и станет первым А350-1000 авианосца.
Между тем, Boeing 787-9 Dreamliners от Air India планируется к поставке к концу 2025 года, отмечая первый широкофюзеляжный самолет Boeing от заказа перевозчика в 2023 году. В настоящее время для Air India в производстве находятся три 787-9:
- MSN 1251 (переменный номер ZF001)
- MSN 1301 (переменный номер ZF002)
- MSN 1310 (переменный номер ZF003)
Эти самолеты будут собираться на заводе Boeing в Чарльстоне, Южная Каролина, и будут питаться от двигателей General Electric GEnx-1B.
Фото: EurospotРезюме приказа
| Airbus | A350 | A350-900 | 20 | Двойной остров |
| Airbus | A350 | A350-1000 | 20 | Двойной остров |
| Airbus | Семья A320 | A320neo | 140 | одноосный |
| Airbus | Семья A320 | A321neo | 70 | одноосный |
| Боинг | B787 | Dreamliner | 20 | Двойной остров |
| Боинг | B777X | - | 1010 | Двойной остров |
| Боинг | B737-8 | - | 190 | одноосный |
| Дополнительные заказы (2024) | A350 | - | 1010 | Двойной остров |
| Дополнительные заказы (2024) | Семья A320 | - | 90 | одноосный |
| полностью | 570 |
Резюме от производителя
| Airbus | 350 | 61,4% |
| Боинг | 220 | 38,6% |
Резюме по категориям самолетов
| одноосный | 490 | 86,0% |
| Двойной остров | 80 | 14,0% |
Оставайтесь с нами. Следуйте за нами в социальных сетях для последних обновлений.
Присоединяйтесь к нам в Telegram Group для последних обновлений авиации. Следуйте за нами в Google News
Air India получила новый заказ на 50 широкофюзеляжных самолетов A350 и 777X
Первые самолеты Air India A321neo, A350-1000 и 787-9 появились на Aviation A2Z.
