Авиакомпании тускло освещают салон во время взлета и посадки в качестве ключевой меры безопасности, а не для комфорта или экономии энергии. Эта практика помогает глазам пассажиров адаптироваться к темноте, помогая быстро эвакуироваться в чрезвычайных ситуациях.
Фазы взлета и посадки характеризуются самыми высокими рисками несчастных случаев: более 20% смертельных случаев во время взлета и более 45% - при посадке. Димминг подготавливает глаза к низкой видимости, что видно на таких перевозчиках, как Qatar Airways (QR) и Аэрофлот (SU).
Фото: Riyadh AirАвиакомпания Dim Cabin загорается во время взлета и посадки
Авиакомпании следуют стандартной процедуре, когда освещение салона остается ярким во время посадки, часто с естественным солнечным светом в дневное время. После того, как двери закрываются и самолет такси, стюардессы затемняют свет перед взлетом.
Это позволяет глазам адаптироваться к более темным условиям, критически важным в чрезвычайных ситуациях. Исследования показывают, что полная темная адаптация занимает до 30 минут, но первоначальная корректировка происходит через пять-десять минут, улучшая видимость.
Димминг также улучшает видимость аварийных функций, таких как знаки выхода и освещение дорожки пола. В дыму или огне приспособленные глаза быстрее замечают этих проводников.
Согласно Simple Flying, эта подготовка оказывается жизненно важной, когда секунды имеют значение в хаотичной эвакуации.
Патрик Смит (Patrick Smith), пилот авиакомпании и автор книги «Конфиденциальная кабина» (Cockpit Confidential), объяснил в The Telegraph: «Обезвреживание света позволяет вашим глазам заранее приспособиться к темноте, так что вы не будете внезапно ослеплены, если что-то произойдет, и питание погаснет. Аварийное освещение и знаки также будут более заметными. И это облегчает видимость снаружи, что помогает поддерживать ориентацию. "
Фото: ЭмирейтсВажность затемнения кабины в авиации
Наука и опыт промышленности поддерживают затемнение кабины. Прошлые аварии показали, что дезориентация от светочувствительности препятствует эвакуации в темных или дымных условиях.
Регуляторы предписывают готовность к быстрым выходам, включая световое затемнение. Пилоты понимают адаптацию глаз, предпринимая шаги для перехода света.
Дневные полеты требуют меньшего затемнения, поскольку естественный свет снижает риски темноты. Ночные рейсы в значительной степени зависят от него для безопасной эвакуации.
Экипаж кабины нацелен на 90-секундную полную эвакуацию, хотя реальное время часто превышает это. Статистика подтверждает, что на взлет и первоначальный подъем приходится более 20% несчастных случаев со смертельным исходом, в то время как фазы посадки видят более 45%.
Пассажиры часто думают, что затемнение создает расслабление во время рискованных фаз, но безопасность стимулирует его в первую очередь. Экономия электроэнергии дает незначительные преимущества, но это не главная цель. Уменьшение бликов в кабине для лучшей внешней видимости служит вторичной причиной.
Яркие кабины могут вызывать блики в окнах, мешая пилотам видеть огни взлетно-посадочной полосы. Безопасность пассажиров остается основным мотивом.
Фото: Riyadh AirПравила тени окна на критических этапах
Стюардессы запрашивают открытые оттенки окон на дневных рейсах для обеспечения безопасности. Открытые оттенки поддерживают свет в салоне, если питание выходит из строя, и позволяют проводить внешние проверки.
В чрезвычайных ситуациях, таких как пожары или удары птиц, экипаж визуально быстрее оценивает проблемы.
Ночные полеты делают положение тени необязательным из-за низкой внешней видимости. Потускневшие огни уменьшают блики окон, обеспечивая более четкий внешний вид для экипажа.
Авиакомпании тусклые огни на дальних ночных рейсах, чтобы способствовать сну и комфорту. Современные самолеты, такие как Airbus A350 и Boeing 787, используют системы освещения настроения. Они корректируют цвета, чтобы имитировать закаты и восходы солнца, уменьшая отставание струи.
Внешние огни самолетов выключают в середине полета, чтобы сохранить энергию и продлить срок службы лампочки.
Фото: Korean AirСовременные системы освещения кабины
В то время как безопасность является основной причиной затемнения, авиакомпании также корректируют освещение для комфорта пассажиров во время дальнемагистральных рейсов. Самолеты, такие как Boeing 787 Dreamliner и Airbus A350, оснащены передовыми светодиодными системами освещения.
Эти системы имитируют естественные циклы восхода и захода солнца, смещаясь между теплыми и прохладными тонами, чтобы помочь регулировать циркадные ритмы пассажиров. Это уменьшает усталость, сводит к минимуму реактивное отставание и создает более спокойную обстановку в салоне.
Внешние огни, однако, обычно выключаются на крейсерской высоте, чтобы сохранить энергию и продлить срок службы ламп.
Фото: British AirwaysСтандарты эвакуации воздушных судов
Сертификация требует, чтобы самолеты обеспечивали 90-секундную эвакуацию с половиной выходов. Конструкции включают в себя широкие выходы, освещение пути и слайды. Тренировка экипажа обеспечивает готовность, как показано в безопасной эвакуации рейса 391 Air Busan после пожара.
Плохая эвакуация приводит к трагедиям, таким как рейс Аэрофлота (СУ) 1492 в московском аэропорту Шереметьево (СВО), где поиск багажа задерживает выходы, вызывая смертельные случаи.
История показывает как успехи, так и неудачи в реальных событиях:
- Рейс 391 (январь 2023): Загорелся во время руления, но был быстро эвакуирован без жертв.
- Рейс Аэрофлота 1492 (май 2019): Загорелся после жесткой посадки в Москве. Задержки во время эвакуации, частично вызванные возвращением багажа, привели к более чем 40 смертям.
Эти случаи показывают, почему строгие меры безопасности, включая затемнение света, остаются необходимыми для спасения жизней.
Изображение: KLM ERJ-190 Business Class Flight Seat / Creative CommsЗаключение
Огни в салоне во время взлета и посадки - это больше, чем обычно. Это практика, основанная на правилах, предназначенная для повышения шансов на выживание пассажиров во время чрезвычайных ситуаций.
В то время как системы освещения настроения теперь повышают комфорт на современных самолетах, первоначальная цель затемнения остается сосредоточенной на безопасности, помогая пассажирам и экипажу эвакуироваться быстрее и эффективнее, когда каждая секунда имеет значение.
Оставайтесь с нами. Следуйте за нами в социальных сетях для последних обновлений.
Присоединяйтесь к нам в Telegram Group для последних обновлений авиации. Следуйте за нами в Google News
Авиакомпания British Airways 787 потерпела неудачу в 14-часовом полете
Авиакомпания Dim Cabin Lights во время взлета и посадки впервые появилась на Aviation A2Z.
