Бирмингем- Принадлежащий Tata Group Air India (AI) Boeing 787-8 117. От Амритсара (ATQ) до Бирмингема (BHX) произошло неожиданное развертывание воздушной турбины барана (RAT) незадолго до посадки 4 октября 2025 года. Самолет благополучно приземлился, и никаких технических аномалий во время полета не сообщалось.
Самолет был заземлен в Бирмингеме (BHX) для детальных проверок, в то время как обратный рейс 114. Дели (DEL) был отменен. По данным Air India, все электрические и гидравлические системы оставались в пределах нормальных параметров, несмотря на активацию RAT.
Фото: Avgeekwithlens/Harsh TekriwalРазвертывание Air India 787 RAT
Воздушная турбина тарана, или RAT, является аварийным силовым устройством, предназначенным для автоматического или ручного развертывания во время серьезных электрических или гидравлических сбоев.
Его роль заключается в том, чтобы генерировать достаточную мощность для поддержания основных систем управления полетом, навигации и связи, когда все другие источники питания выходят из строя.
В этом случае RAT был развернут во время окончательного подхода, несмотря на то, что системы самолета не показали признаков неисправности.
Инженеры Air India начали комплексную техническую оценку, чтобы определить первопричину аномалии. Полученные результаты помогут определить, был ли инцидент вызван сбоем датчика, механической проблемой или программным триггером.
Фото: ПМ Нарендра Моди X HandleИнцидентный контекст и меры безопасности
Этот инцидент следует за повышенным вниманием к системам RAT после трагической катастрофы Boeing 787-8 Air India в Ахмедабаде (AMD) 12 июня 2025 года, которая унесла 260 жизней.
Предварительное расследование этой аварии показало, что RAT был развернут через несколько минут после взлета, когда оба двигателя выключились после ошибки переключения управления топливом. Подробное расследование этой аварии продолжается.
Учитывая это, последнее событие в Бирмингеме (BHX) привлекло внимание экспертов по безопасности и регулирующих органов.
Хотя само развертывание RAT не угрожало пассажирам, некомандная активация в нормальных условиях полета считается весьма необычной и требует тщательного изучения.
Официальное заявление Air India
Представитель Air India подтвердил, что летный экипаж заметил развертывание RAT во время окончательного подхода, но продолжил безопасную посадку.
Проверки после посадки показали, что все системы работают нормально. Авиакомпания подчеркнула, что безопасность пассажиров и экипажа остается ее наивысшим приоритетом.
Самолет, зарегистрированный как ВТ-АНО 12,2-летний самолет пройдет тщательные технические проверки перед возвращением в строй. Между тем пассажирам, забронировавшим отмененный рейс AI114, были предоставлены альтернативные условия.
Фото: BoeingОбсуждение Ram Air Turbine
В современных самолетах, таких как Boeing 787, RAT остается под фюзеляжем до тех пор, пока он не понадобится. При развертывании он использует воздушный поток для вращения небольшой турбины, которая генерирует гидравлическую или электрическую энергию для критически важных систем полета.
Случайное или преждевременное развертывание RAT, хотя и редкое, требует детального расследования, поскольку оно может указывать на потенциальные нарушения датчика или системы.
Данные отслеживания полетов подтверждают, что пострадавший самолет вылетел из Амритсара (ATQ) в 1:07 вечера по восточному времени и прибыл в Бирмингем (BHX) в 7:00 вечера по местному времени без дальнейших инцидентов.
Оставайтесь с нами. Следуйте за нами в социальных сетях для последних обновлений.
Присоединяйтесь к нам в Telegram Group для последних обновлений авиации. Следуйте за нами в Google News
Air India 787 разбила семью Сью Боинг и Honeywell
Пост Air India Boeing 787 RAT, развернутый перед посадкой в этом аэропорту Великобритании, впервые появился на Aviation A2Z.
