Водители будут платить больше за техосмотр. Перемены уже близко!

Впервые с тех пор 2004 год В Польше вносятся изменения в плату за обязательные технические осмотры транспортных средств. Министерство инфраструктуры Объявлено о введении нового прайс-листа и механизма годовой стоимости сборов. Несмотря на то, что эти предложения менее радикальны, чем предполагалось, водителям приходится сталкиваться с увеличением числа случаев.

Почему увеличение необходимо?

Текущие ставки технического обзора применяются 20 лет и являются:

• 98 злотых для обслуживания легкового автомобиля,
• PLN 162 для осмотра транспортного средства с установкой СНГ.

В 2004 году, когда были введены эти тарифы, Минимальное вознаграждение в Польше составило 824 злотых брутто. Сегодня так и есть. 4666 бруттоЗначительно выросла стоимость эксплуатации диагностических станций. By Ассоциация инженеров и инженеров связи Польши (SITT) Текущие расходы не соответствуют экономическим реалиям, что затрудняет работу нескольких диагностических точек.

Новые ставки в 2025 году

Мининфраструктуры предложило умеренный рост 20%что означает:

• 118 злотых для обслуживания легкового или грузового автомобиля до 3,5 тонн;
• PLN 195 для осмотра транспортного средства с установкой СНГ.

Хотя диагнозы требовали более высоких показателей, даже 260 злотых Для обзора - министерство решило подойти более осторожно. Кроме того, планируется механизм ежегодной оценки сборов, который будет зависеть от показателей инфляции.

Предложения по диагностической среде

Диагностика, аргументируя свои требования, указывает на огромное несоответствие между стоимостью эксплуатации и доходом от обзоров. Как отмечает портал Auto-swiat.plДиагностические станции должны нести все более высокие расходы, связанные с:

• обслуживание современного оборудования,
• обучение персонала,
• Технические требования, вытекающие из законодательства Союза.

Их предложения включают повышение ставок до уровня, который позволит промышленности развиваться, и механизм валоризации, зависящий от цен. Минимальное вознаграждение в стране.

Какие последствия изменятся?

Введение более высоких сборов за проверку означает более высокую нагрузку для водителей. С другой стороны, лучшее финансирование диагностических станций может улучшить качество их услуг. Министерство инфраструктуры Цель изменений заключается не только в адаптации ставок к экономическим реалиям, но и в предотвращении стагнации в будущем.

На практике это означает:

• увеличение ресурсов на модернизацию диагностического оборудования;
• повышение заработной платы диагностам,
• Более быстрое и эффективное использование автомобилей.

Когда вступят в силу новые правила?

Законопроект должен быть включен в перечень законодательных работ в ближайшие месяцы. Конкретной даты действия пока не дано, но не исключено, что новые тарифы уже будут применяться в Вторая половина 2025 года.

Валоризация сборов – конец многолетней стагнации

Одним из ключевых элементов нового законодательства является механизм валоризации сборов. Это решение будет обновлять цены ежегодно, в зависимости от инфляции. Это делается для того, чтобы не допустить, чтобы показатели оставались неизменными в течение десятилетий, несмотря на растущую стоимость диагностической деятельности.

Диагностика против правительства — это конец спора?

Хотя предложения Мининфраструктуры кажутся компромиссом, диагностическое сообщество не скрывает разочарования. Ассоциация инженеров связи и инженеров Польши Без радикальных изменений диагностическая отрасль продолжит сталкиваться с финансовыми проблемами.

Достаточны ли эти увеличения? Ответ на этот вопрос будет известен только после введения в действие новых правил и их влияния на практике.