Сотрудники American Airlines попросили руководство исправить ситуацию

Даллас- Стюардессы American Airlines (AA) выступили с резкой критикой высшего руководства перевозчика, базирующегося в Форт-Уэрте (DFW), через их союз, требуя подотчетности после авиакомпании. Убыток за первый квартал $473 млн.

Ассоциация профессиональных бортпроводников (APFA) опубликовала свое заявление через несколько часов после того, как American Airlines объявила о разочаровывающих финансовых результатах в 1 квартале 2025 года, особенно критикуя пакет выходных пособий на миллион долларов, полученный бывшим коммерческим директором Васу Раджа, несмотря на его неудачные бизнес-стратегии.

Фото: American Airlines

Американские участники Slam Management

Разочарование профсоюза стюардесс связано с тем, что они воспринимают как серию стратегических неудач под предыдущим руководством, которые ослабили конкурентные позиции Америки. Пиок Сообщено.

Бывший CCO Васу Раджа, который ушел в июне 2024 года, продолжал получать базовую зарплату до января 2025 года на общую сумму 462 019 долларов США, а также единовременную выплату в размере 968 750 долларов США после окончания периода выхода на пенсию, несмотря на реализацию стратегий, которые, как утверждает профсоюз, повредили работе авиакомпании.

Под руководством Раджи American Airlines отошла от премиальных международных рынков, убрала развлекательные системы и реализовала спорную стратегию продаж, которая, как сообщается, оттолкнула туристические агентства и корпоративных клиентов.

Эти решения, по данным APFA, внесли значительный вклад в текущие финансовые проблемы Америки, поскольку конкуренты, такие как Delta Air Lines (DL) и United Airlines (UA), получили рыночное преимущество.

Фото предоставлено: Джо Прис

Требования к подотчетности

Президент APFA Джули Хедрик (Julie Hedrick) призвала «придерживаться тех же стандартов эффективности, что и бортпроводники», предполагая, что руководители должны столкнуться с последствиями, сравнимыми с фронтовыми сотрудниками, когда стратегии терпят неудачу.

Основной спрос профсоюза прост: «Закрепите продукт во всех каютах и укомплектуйте свои самолеты, чтобы стать мировым лидером в авиации. "

Критика пришлась на ключевое время для American Airlines, которая начала внедрять изменения для улучшения своих продуктовых предложений.

Перевозчик планирует принять поставку Boeing 787-9 Dreamliners с люксами бизнес-класса с дверями конфиденциальности и объявил о развертывании бесплатного Wi-Fi в полете через свой внутренний узкофюзеляжный флот в начале 2026 года.

Источник: Cado Photo

Финансовый эффект и будущее направление

Финансовое положение American Airlines остается сложным, несмотря на новый контракт стюардессы в прошлом году. Значительное увеличение заработной платы на 33% для ветеранов экипажа.

Хотя этот контракт добавил к эксплуатационным расходам авиакомпании, он устранил давние проблемы компенсации без существенных уступок по рабочей нагрузке.

Отраслевые аналитики предполагают, что Америка сталкивается с критическим моментом, когда она должна сбалансировать финансовую дисциплину с необходимыми инвестициями в продукты, чтобы восстановить конкурентоспособность.

Предстоящие улучшения продуктов авиакомпании сигнализируют о признании необходимых изменений, хотя профсоюз утверждает, что эти шаги могут быть недостаточными без более фундаментальной стратегической перестройки.

Оставайтесь с нами. Следуйте за нами в социальных сетях для последних обновлений.

Присоединяйтесь к нам в Telegram Group для последних обновлений авиации. Следуйте за нами в Google News

Пост-посетители American Airlines сообщили, что руководство Fix Finance впервые появилось на Aviation A2Z.