Xiaomi поделилась слайдом после седана SU7 с помощью интеллектуальных аварий

Акции китайского производителя электромобилей Xiaomi упали на торгах в Гонконге во вторник после смертельной аварии с участием одного из его седанов SU7, которая унесла три жизни в субботу. Авария усилила контроль за безопасностью передовых систем вождения, поскольку данные из автомобиля были переданы местным властям для расследования.

Акции Xiaomi закрылись на 5,5% и с тех пор упали на медвежий рынок с момента пика в середине марта. Понижательное давление началось, когда на прошлой неделе компания привлекла около 5,5 млрд долларов в виде продажи акций для финансирования расширения электромобилей.

""Инвесторы могут беспокоиться о конкурентоспособности и перспективах роста Xiaomi после сообщений о автомобильной аварииШэнь Мэн, директор Пекинского инвестиционного банка Chanson & Co., сказал: Завершение продажи акций «также повлияло на настроения»"

Авария стала первой крупной аварией с участием седана SU7, который Xiaomi запустила в конце 1Q24 и с декабря обогнала Tesla Model 3 ежемесячно.

На аккаунте Xiaomi в Weibo компания заявила, что это было «неправильно».«Глубоко опечален» аварией и сказал, что «автомобиль находился в состоянии интеллектуального вождения перед аварией»."

Вот более подробная информация об аварии от Xiaomi:

В 22:44 29 марта 2025 года стандартная версия Xiaomi SU7 столкнулась с серьёзным ДТП во время движения по участку Чики скоростной автомагистрали Дешан. Мы глубоко опечалены этим.

По предварительной информации, автомобиль находился в состоянии интеллектуального вспомогательного вождения NOA до аварии и продолжал двигаться со скоростью 116 км/ч. Из-за строительства и ремонта на участке, где произошла авария, автополоса была закрыта блокпостами и отведена на обратную полосу. После того, как транспортное средство обнаружило препятствие, оно выпустило напоминание и начало замедляться. Затем водитель взял на себя управление транспортным средством и вошел в состояние вождения человека, продолжил тормозить и управлять транспортным средством для поворота, а затем транспортное средство столкнулось с цементной грудой пояса изоляции. Последняя скорость, которую система могла подтвердить до столкновения, составляла около 97 км/ч.

После столкновения мы сразу же связались с владельцем, чтобы понять, что за рулем был не владелец. При этом спасатели вызвали пассажиров на машине, вызвали полицию и вызвали 120 экстренных служб.

После этого на место происшествия немедленно прибыла полиция и полностью вмешалась в расследование аварии. При этом мы сразу же создали специальную команду и 30 числа бросились в Тонглинг. Под руководством полиции мы активно сотрудничали со следствием, сбором доказательств и другой работой, а вечером 31-го вечера представили в полицию данные о вождении автомобиля и информацию о работе системы. Мы будем продолжать в полной мере сотрудничать с полицией и строго следить за результатами расследования, чтобы гарантировать, что обращение с инцидентом открыто и прозрачно.

В то же время наша специальная команда также свяжется с семьями жертв аварии с разрешения и руководства полиции, полностью окажет помощь в ликвидации последствий и окажет поддержку и помощь.

Мы обобщаем информацию, которую мы знаем до сих пор, и представили в полицию следующее:

• 29 марта, 22:27:17 NOA активирована, скорость автомобиля 116 км/ч

• 29 марта, 22:28:17 Мягкая сигнализация отвлечения 29 марта, 22:36:48 NOA выпустила предупреждение «Пожалуйста, держите руль».

• 29 марта, 22:44:24 NOA выпустил предупреждение о риске «Пожалуйста, обратите внимание, что впереди есть препятствия», выпустил запрос на замедление и начал замедляться

• 29 марта 22:44:25 НОА был взят под контроль и вошел в состояние вождения человека, руль повернулся на 22,0625 градуса влево, а педаль тормоза была открыта на 31%

• 29 марта, 22:44:26 Руль повернулся на 1,0625 градуса вправо, а педаль тормоза была открыта на 38%.

• Между 22:44:26 и 28 29 марта автомобиль столкнулся с бетонным ограждением на

• 29 марта, 22:44:28 Звонок сработал со стороны автомобиля.

• 22:44:39 29 марта. Позвонили на борт транспортного средства, подтвердив ДТП, вызвали полицию и 120 экстренных служб.

• 22:45:06 29 марта. Связался с владельцем и подтвердил, что водитель не является владельцем.

• 22:47:15 29 марта 120 был успешно отправлен.

• 120 прибыли на место происшествия около 23:00 29 марта.

Вот предполагаемое видео с места аварии на скоростной автомагистрали Дечжоу-Шанграо в Тонглинге в южной провинции Аньхой на востоке Китая.

29 марта: три молодые женщины — по сообщениям, студенты университетов — были убиты в результате пожара, который вспыхнул после того, как Xiaomi SU7, в котором они путешествуют, врезался в разделитель на скоростной автомагистрали Дечжоу-Шанграо ( shortrge’; скоростная автомагистраль Дешан для краткости) в Тонглинге ( the), провинция Аньхой в провинции Аньхой. pic.twitter.com/xjKnn3HMB м

— Byron Wan (@Byron_Wan) 1 апреля 2025 г.

В прошлом месяце Xiaomi повысила целевой показатель продаж к 2025 году до 350 000 единиц. Будет ли фатальная авария в минувшие выходные ослабить доверие и повлиять на продажи, остается неопределенным.