Wizz Air A321XLR Дебют в Лондоне на рейсе Джидды отложен

dailyblitz.de 1 год назад

Zdjęcie: wizz-air-a321xlr-debut-on-london-to-jeddah-flight-delayed

Будапест- Airbus A321XLR должен был начать обслуживание в сети Wizz Air (W9) 31 марта 2025 года по маршруту Лондон Гатвик (LGW)-Джедда (JED).

Однако венгерская авиакомпания не получит самолет до 10 апреля, вынудив их временно использовать A321LR. Эти промежуточные рейсы будут перевозить меньше пассажиров, чтобы они могли работать без остановок.

Авиакомпания A321XLR

Вместо того, чтобы отменить первые 11 вращений на этом новом маршруте, Wizz Air решила использовать свой существующий самолет A321neo.

Эти рейсы будут выполняться с уменьшенной пассажирской нагрузкой для обеспечения беспосадочных операций, особенно в секторе Джидда (JED)-Лондон (LGW), который требует примерно на один час больше времени полета, чем путешествие на запад. Ринек Лотничи Сообщено.

Airbus успешно поставила своего нового члена семейства A320neo, A321XLR (Extra Long Range), нескольким европейским перевозчикам, расширив возможности узкофюзеляжных самолетов на традиционную широкофюзеляжную территорию.

Иберия (IB) В настоящее время самолет находится между Мадридом (MAD) и Бостоном (BOS).Использование улучшенных эксплуатационных характеристик для трансатлантических операций.

Aer Lingus (EI) интегрировала A321XLR в свою сеть, выполняя рейсы из аэропорта. Дублин (DUB) в Вашингтон, округ Колумбия (IAD) и Торонто (YYZ), а также лондонские службы, демонстрируя универсальность самолета на средне- и дальнемагистральных рынках.

A321XLR представляет собой значительный прогресс в технологии узкофюзеляжных самолетов, предлагая авиакомпаниям около 4700 морских миль дальности полета с меньшим расходом топлива по сравнению с предыдущими поколениями.

Эта возможность позволяет перевозчикам исследовать новые маршруты, ранее нежизнеспособные с узкофюзеляжным оборудованием, сохраняя при этом более низкие эксплуатационные расходы, чем традиционные широкофюзеляжные самолеты.

Первый самолет Пратта и Уитни

Airbus поставит первый в мире A321XLR с двигателем Pratt & Whitney компании Wizz Air UK (W9), что позволит значительно расширить возможности узкофюзеляжных самолетов большой дальности. Эта важная поставка последовала за 12 декабря 2024 года сертификацией FAA двигателя PW1100G для варианта A321XLR.

Авиакомпания заказала 47 единиц в рамках программы модернизации флота, а второй самолет должен быть доставлен на Wizz Air Malta (W4).

Отношения между Wizz Air и Pratt & Whitney восходят к 2016 году, когда авиакомпания выбрала двигатели PW1100G для своего парка A321neo, демонстрируя раннюю приверженность энергоэффективной технологии силовой установки.

Двигатель PW1100G получил значительную рыночную тягу для программы A321XLR, 13 заказчиков разместили заказы на 217 самолетов, оснащенных этой силовой установкой.

Операционные корректировки Wizz Air

"Из-за неожиданной задержки с поставкой нашего первого самолета Airbus A321XLR, который находится вне контроля нашей компании, маршрут первоначально будет эксплуатироваться на самолете Airbus A321neo в течение короткого периода времени с небольшим сокращением пассажиропотока.

Габриэле Империале, менеджер по корпоративным коммуникациям Wizz Air, рассказала Rynek Lotniczy

Команда обслуживания клиентов авиакомпании начала связываться с пострадавшими пассажирами, чтобы предложить альтернативные решения.

Некоторые бронирования были отменены, пассажиры получали возврат средств на свои банковские счета или кредиты на свои счета, чтобы свести к минимуму сбои.

Без расширенных возможностей A321XLR A321neo обычно требует остановки дозаправки в аэропорту ЕС при работе на полную мощность на этом маршруте, особенно на восточном направлении Джидда-Лондон.

Планы расширения сети Wizz Air

Wizz Air ожидает, что A321XLR начнет регулярные пассажирские перевозки. Милан (MXP) и Абу-Даби (AUH) в июне 2025 года.

Компания также объявила о планах по запуску Лондон Гатвик (LGW)-Медина (MED) Сервис с 1 августа продолжает расширять свое присутствие на рынке Саудовской Аравии.

Эти изменения в маршруте подчеркивают стратегический сдвиг Wizz Air в сторону более дальних операций, благодаря расширенным возможностям A321XLR, поскольку авиакомпания продолжает свое агрессивное расширение за пределами своей традиционной европейской рыночной направленности.

Оставайтесь с нами. Следуйте за нами в социальных сетях для последних обновлений.

Присоединяйтесь к нам в Telegram Group для последних обновлений авиации. Следуйте за нами в Google News

Wizz Air планирует прямые рейсы в Мумбаи с A321XLR

Дебют Wizz Air A321XLR в Лондоне на Jeddah Flight Delayed впервые появился на Aviation A2Z.

Читать всю статью