ЛОНДОН- Основанная Ричардом Брэнсоном Virgin Atlantic (VS) приостановила продажу своих долгожданных рейсов в Атлантику. Сеул (ICN) В марте 2026 года, ссылаясь на ожидающие одобрения регулирующих органов в Южной Корее.
Маршрут, жизненно важный для выполнения конкурентного средства, связанного с Korean Air (KE)Слияние Азии остается стратегической необходимостью для Virgin.
Параллельно, Virgin Flying Club (VS) реструктуризировал налог на бонусные билеты для американских летчиков, вылетающих из США Нью-Йорк (JFK)Устранение ранее более низких надбавок и более тесное согласование сборов с бронированиями, основанными на Великобритании.
Источник: Virgin AtlanticVirgin Atlantic приостановила продажу самолетов в Сеуле
Запланированный выход Virgin Atlantic на южнокорейский рынок столкнулся с временной неудачей. Хотя билеты на лондонский маршрут Хитроу (LHR) в Сеул Инчхон (ICN) ненадолго поступили в продажу в мае 2025 года, они были сняты вскоре после этого.
По данным Virgin Atlantic, пауза связана с продолжающимися усилиями по обеспечению необходимых разрешений на эксплуатацию от южнокорейских властей.
Этот новый маршрут является не просто коммерческим решением, он выполняет юридически обязывающее соглашение, заключенное в марте 2023 года с Управлением по конкуренции и рынкам Великобритании (CMA).
Virgin Atlantic взяла на себя обязательство управлять сервисом в Сеуле в рамках нормативного средства для обеспечения одобрения правительством Великобритании слияния Korean Air-Asiana. В противном случае оба корейских перевозчика нарушат условия слияния.
Фото: Air CommentСлоты Хитроу: основной стимул
Стратегическая ценность этого маршрута выходит за рамки расширения рынка. Если Virgin Atlantic будет успешно управлять сервисом в Сеуле в течение трех лет, ей будет предоставлен постоянный доступ к ценным слотам в лондонском Хитроу.
Учитывая высокий спрос и ограниченную доступность в Хитроу, предполагаемая рыночная стоимость пары слотов может перевесить любые краткосрочные операционные потери, понесенные на маршруте Сеула.
Эта структура гарантирует, что маршрут вряд ли будет заброшен, в отличие от предыдущих отмен Virgin Atlantic в Аккре и Сан-Паулу. Даже если коммерческая жизнеспособность сомнительна, долгосрочный выигрыш от сохранения слотов Хитроу предлагает существенный стимул.
Если Virgin выйдет из соглашения, Korean Air будет вынуждена побудить другого перевозчика воспользоваться предоставленными слотами в LHR и ICN. Однако такой исход остается маловероятным в нынешних нормативных и коммерческих условиях.
Virgin Atlantic начинает новые рейсы в Эр-Рияд и Сеул в 2026 году
Фото: Марк Харкин - G-VCRU Boeing 787-9 Dreamliner Virgin Atlantic, CC BY 2.0, https://commons.wikimedia.org/w/index.php?curid=44299113Подробности рейса
Если не будет никаких дальнейших задержек или изменений, первый рейс Virgin Atlantic в Сеул запланирован. 29 марта 2026Боинг 787-9 Dreamliner. Примечательно, что эти самолеты по-прежнему работают со старыми кабинами высшего класса, впервые представленными в 2003 году.
Расписание рейсов (недоступно для бронирования в настоящее время):
- VS208 Отправляется из лондонского Хитроу (LHR) в 09:45, прибывая в Сеул Инчхон (ICN) в 06:05 на следующий день.
- VS209 Вернулся из Сеула в 08:35, приземлился в Лондоне в 15:05 того же дня.
В то время как бронирование билетов остается приостановленным, эксплуатационные обязательства, вероятно, гарантируют, что маршрут будет продолжаться не менее трех лет, после чего Virgin может сохранить пары слотов Хитроу.
Фото: Virgin AtlanticVirgin повышает сборы за выкуп для американских членов
Исторически сложилось так, что жители США пользовались более низкими налогами и сборами на погашение вознаграждения Virgin Atlantic, особенно для премиальных кают. Этот дисбаланс возник из-за относительной простоты получения крупных очковых остатков с помощью бонусов по кредитным картам США.
Virgin Atlantic переходит на Динамическое вознаграждение В октябре 2024 года это неравенство ненадолго сохранялось, в пользу американских листовок. Однако в недавнем развороте, Летающий клуб Virgin Он стандартизировал налоги и сборы независимо от происхождения, повышая плату за бронирование в США.
Например, a Возвращение высшего класса Вознаграждение за полет JFK в LHR В настоящее время фиксированный $1 583 доплатаДаже для самых низких ставок. Напротив, Возвратные рейсы из Великобритании см. Доплаты, варьирующиеся от £ 868 до £ 1043В зависимости от класса тарифа и доступности.
Кроме того, путешественники в США теперь платят больше, если бронируют два односторонних погашения по сравнению с одной круглой поездкой. И наоборот, британские путешественники могут стратегически забронировать два односторонних рейса, чтобы снизить плату за обратные рейсы из Великобритании.
Эта реструктуризация выравнивает игровое поле для международных членов и отражает более широкие усилия по согласованию программы с более справедливой глобальной практикой.
Влияние на летающие
Иллюстративное сравнение с использованием недавней доступности вознаграждения показывает:
- LHR-JFK (VS45, 11 января):
- Премиум21 000 баллов + £451 налог
- Верхний класс77 500 пунктов + 868 фунтов
- JFK-LHR (VS26, 26 января):
- Премиум57 500 пунктов + 871 налог
- Верхний класс76 500 баллов + $1 583 налог
Несмотря на аналогичные требования, вылеты из США привлекают значительно более высокие сборы, особенно в высшем классе.
Оставайтесь с нами. Следуйте за нами в социальных сетях для последних обновлений.
Присоединяйтесь к нам в Telegram Group для последних обновлений авиации. Следуйте за нами в Google News
Virgin Atlantic отменила рейсы из Лондона в Тель-Авив
Пост Virgin Atlantic Pauses Sale for New London to Seoul Flight впервые появился на Aviation A2Z.
![Porwali 39-latka, torturowali go i brutalnie zamordowali. Po latach wpadli w ręce policji [WIDEO]](http://www.radiowroclaw.pl/img/articles/152168/y4CLfC3E1Q.jpg)
