UPS сократит 20 000 рабочих мест на Amazon Pullback и замедлится грузопоток
United Parcel Service планирует сократить десятки тысяч рабочих мест В этом году мы закроем десятки арендованных и принадлежащих нам объектов к концу июня, описывая этот шаг как «сделку».реконфигурация сети и эффективность усилий" Сокращение следует за откатом в партнерстве между перевозчиком и гигантом электронной коммерции Amazon для поставок с низкой маржой, сдвиг, который начался в начале этого года, и происходит на фоне более широкого замедления объемов пакетов из Китая в США из-за тарифной стены президента Трампа.
"" В связи с нашим ожиданием Низкие объемы от нашего крупнейшего клиента [Amazon]Мы начали реконфигурацию сети, которая является расширением сети будущего. консолидация наших объектов и рабочей силы, а также сквозной редизайн процесса», — говорится в пресс-релизе UPS.
В январе акции UPS сообщили о крупнейшем однодневном падении после новостей о том, что перевозчик планирует повысить прибыльность, сократив количество низкомаржинальных посылок, которые он поставляет для Amazon. В то время UPS прогнозировала, что объем поставок с Amazon будет вдвое меньше во втором квартале 2026 года.
UPS во вторник предоставила больше информации о сокращениях: Мы запустили наши инициативы по переосмыслению эффективности, чтобы предпринять сквозные усилия по редизайну процессов, которые приведут наши организационные процессы в соответствие с реконфигурацией сети. Мы ожидаем, что сократить рабочую силу примерно на 20 000 позиций в течение 2025 года и закрыть 73 арендованных и принадлежащих зданиям к концу июня 2025 года;"
Последние данные Bloomberg показывают, что в UPS работает около 490 000 человек, что говорит о том, что запланированное сокращение составляет около 4% всей рабочей силы. Этот шаг был сделан после того, как в начале этого года было сокращено 12 000 рабочих мест.
Тарифная стена президента Трампа вокруг рынка США в Китае на уровне 145%, безусловно, сократит потоки поставок перевозчиком в ближайшие недели и месяцы, если не будет решена торговая сделка.
Последние данные из порта Лос-Анджелеса, основного шлюза для торговли США с Азией, показывают резкое снижение объемов контейнеров, поступающих в порт, при этом условия, как ожидается, ухудшатся до середины мая.
Как мы уже отмечали, это внезапное падение поставок из Азии, особенно из Китая, вероятно, распространится на склады США и сети грузоперевозок.
Импортируемые из Китая крупногабаритные товары скоро высохнут на https://t.co/MRUOLxjLOP
— zerohedge (@zerohedge) 28 апреля 2025 г.
Если вы думаете, что все в порядке, потому что новости так говорят, подумайте еще раз.
Порт Яньтянь, Китай:
2024 — упакованы грузовиками.
2025 — почти пустой.
Это означает, что настоящая боль в цепочке поставок направляется в Америку. Инфляция. Недостатки. Приготовься. pic.twitter.com/DcJGwIvp00
— Chris | Amazon FBA | in | MCIPS (@chris_fba4u) 28 апреля 2025 г.
UPS также сообщила о доходах в первом квартале, которые аналитик Goldman Джордан Аллигер описал как намного лучше, чем ожидалось:
Мы уходим, разумно поощряемые отечественными объемами лучше, чем ожидалось. (возможно, это указывает на то, что объемы экс-игроков Amazon и китайских игроков в ЕС держались лучше, чем мы думали), доходность и маржа в контексте сворачивания AMZN - Тем не менее, мы полностью понимаем, что неопределенность, связанная с тарифами и экономикой, все еще может повлиять на общий спрос на грузовые перевозки. (и показатели прибыли; обратите внимание, что мы скорректировали большую часть нашего покрытия в течение этого сезона EPS), поскольку мы продвигаемся в 2025 году. Мы ожидаем, что вокруг выхода из AMZN будет больше цвета, и как это может повлиять на показатели внутренней маржи в 1Q и перспективы.
Аллигер отметил, что UPS не предоставила обновлений прогноза на весь год Из-за экономической неопределенности:
Что касается вышеупомянутой неопределенности, UPS указала, что она не будет предоставлять обновление своего предыдущего ежегодного руководства - что, вероятно, не является неожиданным, учитывая тарифы и глобальную торговлю. UPS, тем не менее, обеспечит ожидания для своего финансового прогноза на 2 кв. 2025 года в отношении прогноза прибыли.
Сворачивание поставок с низкой маржой в сочетании с предстоящим замедлением грузоперевозок из Китая из-за торговой войны создало значительную неопределенность для крупнейшей в мире компании по доставке пакетов. И просто представьте себе влияние на небольшие фирмы по доставке мам и поп - условия не что иное, как кошмарные.читатьЗдесь.
Тайлер Дерден
Туэ, 04/29/2025 - 14:20