United Airlines и Archer запускают авиатакси в Нью-Йорке

dailyblitz.de 4 месяцы назад

Сан-Джозе. Archer Aviation в партнерстве с United Airlines (UA) планирует запустить электрическую сеть воздушного такси в Нью-Йорке (NYC), соединяя Манхэттен с крупными аэропортами, такими как Джон Ф. Кеннеди (JFK), LaGuardia (LGA) и Newark Liberty (EWR) за 5-15 минут.

Предлагаемая система будет использовать существующие порты и вертолетные площадки, предлагая более тихую альтернативу вертолетам. Archer продвигает сертификацию FAA для Midnight, ориентируясь на коммерческие операции к 2025 году.

Источник: Archer

Объединённый Арчер Воздушное такси

Archer Aviation обнародовала план по изменению маршрутов в Нью-Йорке через стратегическое партнерство с United Airlines (UA).

Предлагаемая сеть воздушного такси будет использовать самолет Midnight, электрический вертикальный взлет и посадку (eVTOL), предназначенный для перевозки четырех пассажиров и пилота.

Воздушное такси соединяет Манхэттен с крупными аэропортами, John F. Kennedy International (JFK), LaGuardia (LGA) и Newark Liberty International (EWR), а также региональными центрами, такими как округ Вестчестер (HPN), Тетерборо (TEB) и Республика (FRG).

Заменив 1-2-часовые поездки на 5-15-минутные рейсы, сеть обещает обойти пресловутый трафик Нью-Йорка, предлагая более быстрый, тихий и более устойчивый вариант путешествий.

В отличие от традиционных вертолетов, Midnight тише, чище и построена с коммерческим резервированием безопасности на уровне авиакомпаний, включая 12 электродвигателей и пропеллеров.

Сеть будет интегрирована с существующей авиационной инфраструктурой, включая вертолетные площадки на Ист-34-й улице, Уэст-30-й улице и в центре Манхэттена (JRB), а также вертипорты в целевых аэропортах.

Archer сотрудничает с несколькими партнерами по авиационной инфраструктуре, Atlantic Aviation, Signature Aviation, Skyports / Groupe ADP, Modern Aviation и Air Pegasus для электрификации и перепрофилирования авиационных активов для операций eVTOL.

Эти усилия соответствуют цели компании по созданию масштабируемой и устойчивой экосистемы городской воздушной мобильности.

Источник: Archer

Полуночный дизайн самолета

Полуночный самолет стоит в центре видения Арчера. Построенный для коротких, высокочастотных маршрутов, он может перевозить пассажиров через перегруженные районы за считанные минуты.

К ключевым особенностям относятся:

  • Возможности: 4 пассажира + пилот.
  • Выступление: Дальность 100 миль, скорость до 150 миль в час.
  • Безопасность: 12 резервных двигателей/пропеллеров, отвечающих стандартам безопасности коммерческих авиакомпаний.
  • Полностью электрическое движение: Снижение выбросов и эксплуатационных расходов.
  • Снижение шума: 40-50 дБ тише, чем вертолеты, что имеет решающее значение для шумочувствительных районов Нью-Йорка.

United Airlines, ранний инвестор, предварительно заказала парк Midnight для интеграции со своими аэропортами.

Источник: Archer

Регуляторный прогресс

В июне 2024 года Archer получил сертификат FAA Part 135 Air Carrier and Operator Certificate. В настоящее время компания проводит сертификацию типа для самолетов Midnight, что является важным шагом для коммерческого развертывания.

После сертификации Archer и United Airlines стремятся интегрировать услуги eVTOL в пассажирские маршруты, сокращая время транзита от двери до двери для путешественников.

Операционная модель Арчера рассматривает эти рейсы как расширение традиционных услуг авиакомпаний. Предлагая бесперебойную связь между центрами города и аэропортами, пассажиры будут испытывать полностью интегрированное и эффективное с точки зрения времени путешествие.

Источник: Clément Alloing

Нижняя линия

United Airlines, ключевой инвестор в Archer, предварительно заказала парк самолетов Midnight и поддерживает разработку протоколов управления воздушным пространством, недвижимости и безопасности, необходимых для продвинутой воздушной мобильности.

Правительственные организации, такие как Управление порта Нью-Йорка и Нью-Джерси (PANYNJ) и Корпорация экономического развития Нью-Йорка (NYCEDC), выразили поддержку изучению интеграции eVTOL. NYCEDC подчеркнула роль инициативы в содействии более чистому небу, разгрузке дорог и повышении городской мобильности.

Нью-Йорк присоединяется к другим регионам, таким как Сан-Франциско и Лос-Анджелес, где Арчер также продвигает сети воздушного такси.

Оставайтесь с нами. Следуйте за нами в социальных сетях для последних обновлений.

Присоединяйтесь к нам в Telegram Group для последних обновлений авиации. Следуйте за нами в Google News

Archer поставляет первый полуночный самолет ВВС США

United Airlines и Archer Launch New York City Air Taxi впервые появились на Aviation A2Z.

Читать всю статью