Лас-Вегас Чикагский перевозчик United Airlines (UA) UA1779 Из Лас-Вегаса (LAS) в аэропорт Чикаго О'Хара (ORD) был задержан после того, как пилоты объявили, что у них возникли проблемы с связью, и они, возможно, потеряли слух.
Пользователь Reddit, который был пассажиром этого рейса, поделился этим инцидентом на подлодке United Airlines.
Фото: FoxyOrange - Собственная работа, CC BY-SA 3.0, https://commons.wikimedia.org/w/index.php?curid=29202696Пилот «Юнайтед» потерял слух
Причудливый инцидент в международном аэропорту Лас-Вегаса Маккарран или аэропорту Гарри Рида Интля ошеломил пассажиров, когда их рейс в Чикаго был задержан после того, как оба пилота получили повреждение слуха во время предполетных проверок.
Полет, который должен был выполнять Boeing 757-300, зарегистрированный как N77867, столкнулся со значительной задержкой.
Необычная ситуация сложилась после того, как пассажиры уже высадились на рейс Лас-Вегас-Чикаго-О'Хара. Когда путешественники поселились, дверь кабины неожиданно была вновь открыта на фоне заметной суматохи в передней части самолета.
Затем пилот обратился к пассажирам по публичной адресной системе, объяснив, что во время обычных проверок произошла неисправность оборудования.
Фото: United AirlinesСогласно его заявлению, гарнитуры были неправильно подключены к микрофону, что привело к проблеме с обратной связью, которая вызвала повреждение слуха у обоих пилотов. В частности, капитан потерял слух в левом ухе, а первый офицер потерял слух в правом ухе.
Медицинские протоколы требовали, чтобы оба пилота немедленно обратились за медицинской помощью, что требовало их отстранения от выполнения полетных обязанностей. Следовательно, все пассажиры были проинструктированы о высадке, в то время как авиакомпания обнаружила замену членов экипажа.
Техническая ошибка вынудила авиакомпанию перенести вылет с 2:30 вечера на 8:00 вечера, создав пятичасовую задержку. Пассажиры, как сообщается, ответили смесью звукового разочарования и ошеломленной тишины, многие из которых никогда не сталкивались с такой необычной причиной отмены рейса.
Пилот и Со-Пилот потеряли слух, пришлось депланировать.
byu/montepulciano1211 inunitedairlines
Никаких дополнительных подробностей об условиях пилотов или характере отказа оборудования на данный момент не опубликовано.
Фото: JFK пятноЗамечания пользователя
Неисправность оборудования, которая вызвала повреждение слуха у двух пилотов, вызвала значительную дискуссию среди авиационных специалистов в социальных сетях.
Инцидент, который задержал полет из Лас-Вегаса в Чикаго, по-видимому, связан с наземным оборудованием гарнитуры экипажа, а не с собственными системами связи пилотов.
Авиационные специалисты, комментирующие онлайн, предоставили технический контекст о вероятной причине. По оценке одного пилота, в инциденте, вероятно, была задействована гарнитура, используемая наземным экипажем во время операций отжима.
Они отметили, что время инцидента — ближе к концу посадки — совпадает с тем, когда обычно устанавливается связь с наземным экипажем, а не с гарнитурами пилотов, которые соединяются гораздо раньше в предполетных процедурах.
Комментатор показал, что проблемы с обратной связью с этими системами не являются редкостью, хотя редко это серьезно. «Никогда раньше моя барабанная перепонка не взрывалась, но определенно были проблемы, когда она настолько громкая, что вы сразу же отключаете гарнитуру от боли», — поделился один пилот.
Некоторые авиаторы описали свои личные профилактические меры, в том числе отказ от радио и интеркомов перед тестированием кислородной маски и задержка использования гарнитуры до завершения предварительных контрольных списков.
Отвечая на вопрос о том, почему объемы гарнитуры могут достигать потенциально вредных уровней, специалисты отрасли объяснили, что возможности большого объема служат критическим функциям безопасности. Один из комментаторов отметил необходимость преодоления экстремального шума ветра в чрезвычайных ситуациях, таких как отказ лобового стекла.
Несколько авиационных экспертов подчеркнули последствия инцидента для безопасности. «Иметь только 2 уха между 2 пилотами совершенно небезопасно», — отметил один из комментаторов, подчеркнув, насколько важна слуховая функция для пилотных операций — от радиосвязи до оповещений в кабине пилота и экологической осведомленности.
Другой пользователь написал: "Определенно правильный призыв не вылетать, но если это произойдет в полете, вы пролетите 7600 и выполните клиренс/заполненный план полета. На какое-то время испортит воздушное пространство, но не смертный приговор. "
Оставайтесь с нами. Следуйте за нами в социальных сетях для последних обновлений.
Присоединяйтесь к нам в Telegram Group для последних обновлений авиации. Следуйте за нами в Google News
Рейс United Airlines из Цюриха в Чикаго был перенаправлен в Канаду в качестве пилота
Задержка рейса United Airlines 757 Pilots Lost Hearing из Лас-Вегаса в Чикаго впервые появилась на Aviation A2Z.
