Гуруграм- Генеральный директор Tata Group Air India (AI) Кэмпбелл Уилсон опубликовал официальное заявление после катастрофы Boeing 787-8 Dreamliner, выполняющего рейс AI171 из Ахмедабада (AMD) в Лондон Гатвик (LGW).
Самолет, зарегистрированный в Air India (AI), разбился вскоре после взлета из аэропорта Ахмедабад (AMD), что привело к значительным жертвам. Авиакомпании и авиационные власти активно расследуют инцидент, в то время как от мировых лидеров поступают дань уважения.
Источник: The QuintГенеральный директор Air India Заявление
Сообщение от Кэмпбелла Уилсона, MD & CEO, Air India. pic.twitter.com/19MiwtkwAI
— Air India (@airindia) 12 июня 2025 г.
Генеральный директор Air India Кэмпбелл Уилсон был на борту отдельного рейса AI143 из Дели (DEL) в Париж (CDG), когда новость об аварии в Ахмедабаде разбилась.
Рейс, вероятно, предназначавшийся для предстоящего Парижского авиасалона, вернулся в Дели, узнав о трагедии. Вильсон немедленно выступил с посланием, выражающим глубокую скорбь, и пообещал полное сотрудничество со следственными органами.
В катастрофе участвовал Boeing 787-8, перевозивший 242 человека — 230 пассажиров и 12 членов экипажа.
Самолет упал в жилом районе возле аэропорта Ахмедабад, нанеся удар по общежитию врачей и спровоцировав мощный взрыв.
По сообщениям, рейс AI171 Air India врезался в общежитие медицинского колледжа BJMC, известного медицинского колледжа в Ахмедабаде.
В сообщениях утверждается, что студенты-медики, проживающие в общежитии, также погибли в результате аварии. pic.twitter.com/nvVw6flHne
— Breaking Aviation News & Videos (@aviationbrk) 12 июня 2025 г.
Первоначальные сообщения подтверждают, что 204 тела были восстановлены, и более 50 студентов-медиков госпитализированы с травмами. Среди пассажиров были 169 граждан Индии, 53 британцев, семь граждан Португалии и один канадец.
Фото: Дната1 крор компенсация
Председатель совета директоров Tata Sons Н. Чандрасекаран выразил глубокую скорбь по поводу трагедии рейса AI171 Air India вблизи Ахмедабада (AMD). В официальном заявлении он выразил сердечные соболезнования семьям погибших и пострадавшим в аварии.
Чтобы поддержать пострадавших, Tata Group пообещала 1 крор в качестве компенсации семьям каждого погибшего пассажира. Конгломерат также полностью покроет медицинские расходы пострадавших и обеспечит доступ к необходимому лечению и уходу. Кроме того, Tata поможет в восстановлении общежития медицинского колледжа BJ, которое было повреждено во время аварии.
Чандрасекаран подтвердил неизменную приверженность Группы делу поддержки семей жертв и местных общин в этот период огромных потерь.
Фото: Kambui - Air India Boeing 787-8 Dreamliner VT-ANM, CC BY 2.0, https://commons.wikimedia.org/w/index.php?curid=58290529Предварительные детали крушения
Кадры, проверенные Би-би-си, показывают, что самолет быстро падает, прежде чем вспыхнуть при ударе. Авиационные специалисты, рассматривающие крушение, предполагают возможную проблему с конфигурацией крыла во время взлета.
Джеффри Томас, старший авиационный аналитик, заметил, что шасси самолета все еще было спущено, но закрылки, казалось, были полностью убраны — очень необычная конфигурация после взлета. «Удары следует убирать только после шасси и во время стабильного подъема», — отметил он.
Терри Тозер, другой эксперт, предостерег от преждевременных выводов из-за плохого качества видео, но повторил опасения по поводу неправильного расширения лоскута.
Марко Чан, бывший пилот и преподаватель Бакингемширского нового университета, добавил, что неправильная конфигурация лоскутов может указывать на человеческую ошибку, но текущие кадры не доказывают это окончательно.
Точная причина остается неизвестной, но инцидент вызвал полномасштабные расследования со стороны Генерального директората гражданской авиации (DGCA), Boeing и других властей.
Фото: Сиддх Дхури, Обсуждение Aviation A2ZВыжившие, дань и постоянный ответ
В чудесном повороте 40-летний британский гражданин Вишваш Кумар Рамеш пережил крушение. Отделенный от своего брата во время посадки, который остается пропавшим без вести, Рамеш рассказал о побеге через дым и огонь через несколько секунд после взрыва самолета.
Мировые лидеры, в том числе король Чарльз, выразили соболезнования, назвав трагедию «отчаянно шокирующей». Boeing выразил сочувствие семьям погибших и находится в прямом контакте с Air India.
Полеты в аэропорту Ахмадабада возобновились в 16:05 IST, а министерство авиации Индии подтвердило соблюдение строгих протоколов безопасности полетов.
Используя данные Flightradar24, самолет был зафиксирован на земле в 13:30 IST. Он начал разгон к 13:34, достиг высоты 625 футов в 13:38 со скоростью 174 узла, прежде чем сигнал был потерян.
Фото: Бхавия Велани/Авиация A2ZРасследование и международная координация
Власти начали межведомственное расследование. DGCA, Boeing и международные авиационные сторожевые компании собирают данные из черных ящиков и записи полетов.
Между тем, Air India активировала подразделение по реагированию на кризис для поддержки семей жертв и координации международных усилий по репатриации.
Аэропорты в Дели, Мумбаи и Лондоне повысили безопасность и планирование на случай непредвиденных обстоятельств для предстоящих рейсов с участием самолетов Boeing 787. Boeing не выпускает заземления для всего флота, но работает с операторами по всему миру для переоценки безопасности.
Оставайтесь с нами. Следуйте за нами в социальных сетях для последних обновлений.
Присоединяйтесь к нам в Telegram Group для последних обновлений авиации. Следуйте за нами в Google News
В авиакатастрофе участвовали 169 индийцев, 53 британцев, 1 канадец и 7 португальцев.
Пост Tata Air India, чтобы дать 1 крор семьям жертв авиакатастрофы, впервые появился на Aviation A2Z.
