Spirit Airlines может отменить заказы на Airbus A320neo на фоне тарифов США

Флорида- Авиакомпания Spirit Airlines (NK) сообщила о потенциальных задержках или отмене заказов на самолеты Airbus A320neo-family из-за эскалации тарифов на импорт из ЕС.

Авиакомпания, которая работает в основном из Международного аэропорта Форт-Лодердейл-Голливуд (FLL), называет торговую напряженность ключевым риском для планирования своего флота и финансового восстановления.

Низкозатратный перевозчик, только что прошедший реструктуризацию главы 11, сообщил в заявлении SEC, что новые тарифы могут увеличить расходы на самолеты Airbus и запчасти.

Этот риск в сочетании с экономической неопределенностью и волатильностью цен может заставить Spirit Airlines сократить запланированные поставки.

Источник: Clément Alloing

Spirit Airlines заказывает Airbus

Spirit Airlines управляет парком воздушных судов и сильно зависит от импорта из Европейского Союза.

Нынешний 10-процентный тариф на товары ЕС, введенный в соответствии с торговой политикой правительства США, может вырасти до 20 процентов, если 90-дневная приостановка, начатая 9 апреля, истекает без продления. Эти увеличения напрямую влияют на стоимость самолетов и запасных частей.

Авиакомпания выразила обеспокоенность тем, что рост тарифов окажет «существенное неблагоприятное воздействие» на ее финансовое состояние, операции и рост. Неопределенность продолжительности и масштаба тарифов усиливает давление, поскольку ULCC продолжает преодолевать трудности после реструктуризации.

Согласно недавней заявке в 10 Q, Spirit может отложить или отменить некоторые из своих 92 запланированных поставок самолетов до 2031 года, включая четыре самолета Airbus A320neo-family, установленных на 2025 год. Эти изменения повлияют на его долгосрочную стратегию по расширению и модернизации флота, чтобы оставаться конкурентоспособными по стоимости.

Фото: JFK spotting | Instagram

Неопределенность цепочки поставок

По состоянию на 2025 год Spirit эксплуатирует флот из 213 самолетов:

• 63 Airbus A320
• 91 Airbus A320neos
• 29 Airbus A321
• 30 Airbus A321neo

Все эти самолеты производятся Airbus, базирующейся в ЕС, что делает Spirit особенно уязвимым для трансатлантических торговых споров. Авиакомпания зависит от постоянного доступа к деталям производства ЕС для обслуживания и эксплуатационной надежности.

Тарифы также могут нарушить цепочку поставок и повысить затраты на ввод. Кроме того, волатильность цен на сырьевые товары, сдвиги в потребительских расходах и более слабый спрос могут еще больше затруднить финансовое восстановление Spirit.

Фото: Томас Дель Коро из Лас-Вегаса, штат Невада, США - N619NK Spirit Airlines Airbus A320-232 s/n 5517, CC BY-SA 2.0, https://commons.wikimedia.org/w/index.php?curid=77926311

Конкурентное давление

Предупреждение Spirit прозвучало на фоне интенсивной конкуренции со стороны крупных американских перевозчиков, которые теперь предлагают недорогие тарифы. Эти крупные авиакомпании насыщают внутренний рынок дешевыми местами, подрывая ULCC, такие как Spirit.

В 1 квартале 2025 года Spirit сообщила о операционном убытке в размере 289 миллионов долларов, но чистой прибыли в размере 61 миллиона долларов, в основном из-за роста бухгалтерского учета после выхода из главы 11. Авиакомпания реструктурировала свои финансы в марте, но остается под давлением, чтобы стабилизировать операции.

Поскольку тарифы увеличивают расходы на приобретение самолетов, а конкуренты переполняют сегмент с низкими тарифами, Spirit должен пройти сложный путь вперед.

Оставайтесь с нами. Следуйте за нами в социальных сетях для последних обновлений.

Присоединяйтесь к нам в Telegram Group для последних обновлений авиации. Следуйте за нами в Google News

Авиакомпания Spirit Airlines может отменить заказы Airbus A320neo на фоне тарифов США, впервые появившихся на Aviation A2Z.