Журналисты Polsat News добрались до записи разговора майора, чей F-16 разбился в аэропорту в Радоме, и авиадиспетчера. Из записи разговора видно, что сотрудник диспетчерской вышки перепутал машину Мацея "Слаба" Краковяна с другим самолетом.
В четверг вечером в аэропорту Радом разбился F-16, за которым сидел майор Мацей "Слаб" Краковян. Пилот не вылетел. Он умер мгновенно.
Радом. Бедствие F-16. Пилот для контроллера
В свете возникающих сомнений журналист Михал Стела в пятницу призвал опубликовать радиопереписку.
Не вынося судебных решений и уважая ведение разбирательства, из уважения к близким господина Майора, в свете неофициальной информации, которая появляется в военных кругах, радиопереписка должна быть обнародована. Радом Есть много неофициальной информации, просто... pic.twitter.com/383jIOiDnf
— Michal Stela (@michalstela) 29 августа 2025
В субботу, Полсат Издание News опубликовало видео, которое показало, что во время последних попыток на авиасалоне в Радоме возникла опасная ситуация в воздухе в день крушения F-16.
Смотри: Я был у башни, когда влетела "Слаб". Полковник упомянул пилота F-16
Истребитель, которым управлял майор Мацей «Слаб» Краковян, находился в опасной близости от учебно-боевого самолета ФА-50, так как диспетчер полета спутал обе машины и дал пилотам дезинформацию.
ВИДЕО: Контроллер ошибся самолетом. У нас есть кадры перед крушением F-16.
https://ipla.pluscdn.pl/dituel/cp/iv/ivbn3jhruki7o495g39oqrjb38mr1135.jpg config.poster
Майор Мацей "Слаб" Краковян мертв. Расследование продолжается
Расследование катастрофы Варшавские прокуроры. Процедуры В результате авиакатастрофы погиб пилот.
В пятницу был задан вопрос о возможном споре пилота с диспетчерской вышкой. Прок. Антони Скиба.
- Прости. Это также неофициальная информация о том, что незадолго до старта в 16 часов майор должен был быть довольно тронут из-за ситуации, назовем это, спором, который возник между ним, организаторами или авиадиспетчерами.
Смотри: Важное следственное уведомление. Это пилотная камера F-16.
- Прости. На сегодняшний день Я не получал такой информации. Были некоторые вопросы от вашей редакции, в том числе о том, что должно было произойти. Мне сообщили, что на базе Радом ведутся допросы, проводимые военной жандармерией. Он обеспечен документирование, в частности, этой учебной поездки, этой пробной поездки. Все разговоры, которые ведутся между пилотом и башней, записаны, поэтому здесь, конечно, вся информация о том, что те прямые моменты, минуты, предшествующие, тоже будут обеспечены, - сказал Прок. Скиба.
В этом контексте пресс-секретаря окружного прокурора также спросили, проводятся ли слушания организаторов, поскольку неофициальная информация конкретно не сообщает, произошел ли инцидент в записанном пространстве.
- Прости. Я не участвовал в этих прослушиваниях. Я не знаю, какой объем знаний имели эти сотрудники военной полиции, которые допрашивают и продолжают допрашивать отдельных свидетелей. Но, конечно, эта тема, если ее правильно переместить сюда, вписывается в одну из тем нашего поведения, где помимо технического фактора, человеческого фактора, есть еще и человеческий фактор. Учитываются организационно-логистические, сервисные, административные вопросы. Поэтому он обязательно будет здесь, если не сразу, то потом проверено - журналист услышал.
https://ipla.pluscdn.pl/dituel/cp/py/pywpfupx5bfg2hfzb7c9gtauzb2m9obe.jpg config.poster 
