Подробный анализ трагической аварии F-16 в Радоме появился на YouTube, выполненный бывшим пилотом элитной команды акробатики Thunderbirds - майором Райаном Боденхаймером. Эксперт, который летал на истребителе F-16C в течение многих лет самостоятельно, указал на решающий момент в маневре, в котором, по его мнению, могла быть временная потеря осведомленности пилота.
Бывший американский пилот о катастрофе F-16 в Радоме
По словам Боденхаймера, чувствительной точкой была верхняя часть петли, когда самолет находился в обратном положении. В такой конфигурации пилот должен мягко оттолкнуть рулевой стержень, в результате чего возникнет отрицательная перегрузка -0,3 г. Затем машина быстро переходит в погружение с включенным усилителем, а перегрузки достигают +8 или +9 г.
Такие насильственные изменения могут привести к «серому выходу» или даже «черному выходу», считает бывший американский военный. Это временное нарушение зрения или полная потеря зрения, вызванная гипоксией мозга. В крайних случаях пилот может потерять сознание.
Боденхаймер указывает, что длина и характер погружения предполагают возможную задержку ответа пилота. F-16 двигался со скоростью 550-750 км/ч, и переход от погружения к горизонтальному полету был мягким, что, возможно, показало отсутствие полного контроля. К концу полёта машина пролетала почти параллельно земле, со скоростью до 900 км/ч.
- Это было всего 15 метров в длину, чтобы избежать столкновения с землей, - сказал бывший пилот Thunderbirds. При этом он подчеркнул, что его анализ основан исключительно на имеющихся видеоматериалах и не заменяет официальных выводов следственного комитета.
Похороны майора Макея Краковяна
Семья майора Мацея Краковяна решила, что похоронные церемонии будут носить частный характер. В заявлении 31-й тактической авиационной базы Познань-Кржесина было предложено «прекратить запись и сообщение о похоронах». «Мы просим вас уважать волю семьи и дать ей право на мирное прощание», — говорится в заявлении.
Мацей «Слаб» Краковян погиб в результате авиакатастрофы, произошедшей вечером 28 августа в Радоме, во время тренировок к авиасалоне. Истребитель F-16 разбился и загорелся. Майор не успел выбросить из машины.
Майор Краковян был опытным летчиком и инструктором 31 года. Тактическая авиационная база в Познани-Кржезинах и член элитной команды Tiger Demo Team, представляющий Польшу во время авиашоу.
