Пожилые люди за рулем. Вместо того, чтобы вызвать скорую помощь, он отправился в больницу один

Многие пожилые люди имеют такие проблемы, как зрение, слух, рефлексы и проблемы с памятью. Таким образом, пожилые водители могут представлять серьезную опасность на дороге. В результате все чаще говорят о необходимости снижения возраста водителей.
Европейский союз уже давно занимается этой проблемой. В настоящее время каждая страна вводит свои ограничения. Например, в Италии и Испании водители старше 70 лет должны выполнить тесты, чтобы проверить свою производительность. Во Франции водительские права действительны без ограничения по времени.

Реклама


Смотрите видео, на котором он пропустил полицейскую машину, проехал на красный свет:


Изменения в законодательстве для водителей. Страны ЕС будут решать сами
Некоторое время назад Еврокомиссия предложила, чтобы любой водитель, которому исполнилось семьдесят, каждые пять лет должен подтверждать свою способность управлять автомобилем. Если результаты теста будут отрицательными, это будет означать необходимость удаления водительских прав. Однако Европарламент отклонил это предложение. Главный аргумент заключался в том, что новое законодательство может привести к дискриминации пожилых людей.
Однако были приняты новые правила оценки состояния здоровья. Водители, среди прочего, при обновлении водительских прав самостоятельно оценивают свою способность управлять автомобилем, например, заполняя специальную форму. Кроме того, страны ЕС могут решить, является ли такая самооценка достаточной или потребуются дополнительные медицинские осмотры.


Ее дедушка водит машину. "Мне страшно"
Пожилые водители — это проблема, которая касается многих людей. Моему дедушке 75 лет, он ездит на машине. Честно говоря, я в ужасе от этого факта. Никто в семье не может с ним рассудить, - говорит 29-летняя Магда. И, как она добавляет, ее дедушка некоторое время обрабатывал информацию медленнее, с плохим слухом и зрением. - Я думаю, он опасен для себя и других участников дорожного движения. Он часто жалуется, что его функции ослабли. И я знаю, что они необходимы для безопасного вождения машины - наш звонивший обманывает.


- Мне 29 лет, и я вижу, что когда я устаю, я иногда реагирую поздно на дороге. Что говорит человек до 80 лет? Мы боимся за него, потому что вождение - это большая ответственность за себя и других на дороге, - добавляет Магда.


Лукаш, хотя он предполагает, что есть много хороших водителей старшего возраста, также поддерживает возможность введения дополнительных исследований. Отцу моей жены уже за 70. Недавно он подверг себя большой опасности. Он попал в больницу из-за боли в сердце. К счастью, ничего не произошло, но это было ужасно безответственно. Он утверждал, что «всего пять минут и не хотел беспокоить скорую помощь», — вспоминает Люк.
Это может помочь повысить безопасность дорожного движения
Стоит отметить, что эта тема недавно вернулась на наш национальный задний двор благодаря члену Гражданской коалиции Малгожаты Громадзки. «Внедрение обязательных тестов для старших водителей может способствовать повышению безопасности дорожного движения», — сказал политик. Она также напомнила, что в некоторых странах ЕС такие правила уже действуют и позволяют на раннем этапе выявлять потенциальные риски. Что вы думаете о введении тестов для водителей старше семидесяти лет? Мы рекомендуем вам принять участие в исследовании и прокомментировать статью.